Un piédestal à rouleaux simples avec cleat. Guide de l'amarrage et du remorquage du navire (CB/T 436 Type B)

Taurillon à rouleau unique avec taquet | Guide de ligne d'amarrage et de remorquage de navire (CB/T 436 Type B)

Présentation du produit

Le taquet à rouleau unique monté sur piédestal CB/T 436 Type B est un guide-corde à rouleau unique monté sur le pont, utilisé pour contrôler la direction des lignes d'amarrage ou de remorquage aux postes du pont du navire. Le rouleau rotatif est spécifié comme un rouleau standard CB/T 3861, tandis que la structure de contrôle de corde de type piédestal et taquet supporte le chemin de la ligne et transfère les réactions locales à la fondation du pont.

La gamme fournie couvre des diamètres de rouleau nominaux de 150 à 450 mm, avec des tailles de corde de référence pour corde en fibre, corde Malina et câble métallique de 6x24 ou 6x37. Ces tailles de corde sont des données de compatibilité de référence et ne représentent pas la CCM ou la charge de rupture de la corde du taquet. La sélection finale doit également confirmer la charge de conception du projet, la direction de la ligne, le renforcement du pont, les détails de soudage, la rotation du rouleau, la disposition de l'arbre et des roulements, l'allocation des matériaux, le système de revêtement et la portée de l'inspection de classe.

Spécifications rapides

• Type de produit : Taurillon à rouleau unique monté sur piédestal avec taquet → guide la ligne à travers une position contrôlée sur le pont.
• Norme et type : CB/T 436-2000 Type B → la configuration fournie utilise un rouleau standard CB/T 3861.
• Diamètre nominal du rouleau : 150 à 450 mm → la sélection initiale de la taille suit le type de corde, le diamètre de la corde, l'agencement du navire et le dessin approuvé.
• Gamme de cordes de référence : Corde en fibre 32 à 80 mm, corde Malina 45 à 95 mm et gamme de câbles métalliques selon la construction → référence uniquement, pas une CCM déclarée.
• Poids du rouleau : 24,8 à 310,0 kg → pertinent pour le support de l'arbre, l'accès au retrait, la manutention et la planification de la maintenance.
• Poids du piédestal : 129 à 452 kg → pertinent pour le transport, la fondation du pont, la séquence de soudage et la manutention de l'installation.
• Focus de fabrication : Transitions de soudure lisses, surfaces de contact de corde dressées, alignement du rouleau et rotation libre → aide à réduire l'abrasion locale et le frottement de la ligne.
• Base de charge : Aucune CCM n'est incluse dans le tableau des paramètres fournis → la charge de conception, les angles de ligne, la résistance du pont de support et la portée du certificat doivent être confirmés pour chaque projet.

Paramètres techniques principaux

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer CB/T 436-2000 Type B et sélectionner le diamètre nominal du rouleau CB/T 3861 de 150 à 450 mm selon le dessin du navire.

Étape 2 : Fournir le type de corde, la construction de la corde, le diamètre de la corde, la CCM de la corde, la charge de ligne de fonctionnement et la vitesse de ligne attendue ; utiliser le tableau de cordes fourni uniquement pour la vérification de compatibilité initiale.

Étape 3 : Confirmer les directions d'approche et de départ de la ligne, le déport latéral attendu, la position sur le pont, l'espace libre par rapport aux équipements voisins et la fonction prévue de la caractéristique de contrôle de corde de type taquet.

Étape 4 : Confirmer la fondation du piédestal, le renforcement du pont, le détail de soudage, l'axe du rouleau, l'espace de retrait de l'arbre, l'accès à la lubrification et l'accès à l'inspection avant la production.

Étape 5 : Confirmer le matériau exact pour le piédestal, le rouleau, l'arbre, le taquet et l'interface rotative ; ne pas supposer que toutes les options de matériaux listées s'appliquent à tous les composants.

Étape 6 : Confirmer le traitement de surface, la quantité, l'exigence de société de classification, la portée de l'inspection et des tests, les certificats de matériaux, la destination, le délai de livraison requis, et fournir un dessin standard, un dessin d'ensemble ou une photo de référence si disponible.

Structure

Rouleau unique CB/T 3861 | Structure de support de piédestal | Caractéristique de contrôle de corde de type taquet | Arbre de rouleau et interface rotative | Base soudée au pont | Surfaces de contact de corde lisses | Accès à la lubrification à confirmer | Système de revêtement spécifié

Avantages de guidage, de fabrication et d'installation des cordes

• Le rouleau rotatif change la direction de la ligne par contact roulant, aidant à réduire la friction de glissement et l'usure locale par rapport à un bord fixe.
• La caractéristique de type taquet aide à contrôler la position de la ligne autour du rouleau unique ; elle ne doit pas être considérée comme remplaçant un bollard, un bitte ou un autre dispositif de fixation de ligne dédié, sauf confirmation par le dessin standard et la conception du navire.
• La gamme de diamètres de rouleaux et les tableaux de référence séparés pour les cordes en fibre, Malina, 6x24 et 6x37 câbles métalliques prennent en charge la sélection initiale par la construction réelle de la ligne plutôt que par le diamètre nominal seul.
• Les surfaces soudées, les bords des rouleaux et les transitions de contact de corde doivent être meulés et dressés en douceur pour réduire les contacts brusques et aider à protéger la ligne.
• L'alignement de l'arbre du rouleau et l'interface rotative doivent être contrôlés de manière à ce que le rouleau tourne librement sous le chemin de ligne prévu sans blocage local.
• Le piédestal transfère les réactions du taquet à la structure du pont ; le renforcement du pont, la taille de la soudure, la direction de la charge et l'approbation structurelle locale restent des éléments d'ingénierie spécifiques au navire.
• La galvanisation ou la finition en acier inoxydable ne doivent être appliquées que là où elles sont compatibles avec les matériaux des composants sélectionnés, les ajustements d'arbre, les surfaces rotatives et l'interface de soudage du chantier naval.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 436-2000 → désignation standard fournie pour le taquet à rouleau unique Type B.
• Type : Type B → configuré avec un rouleau standard CB/T 3861 selon les informations produit fournies.
• Diamètre du rouleau : 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → sélectionner par données de corde, chemin de ligne, espace d'installation et dessin de navire approuvé.
• Référence de corde : Fibre / Malina / SWR 6x24 / SWR 6x37 → compatibilité de diamètre de référence uniquement ; pas une classification de charge.
• Définition de la charge : Charge de conception du projet à confirmer → aucune CCM de taquet n'est fournie dans le tableau fourni.
• Matériau : Acier doux C-Mn / acier inoxydable / acier moulé / fonte options indiquées → l'allocation exacte des matériaux pour chaque composant nécessite une confirmation.
• Installation : Piédestal soudé au pont → la fondation, le renforcement, la procédure de soudage, l'alignement et l'accès doivent être confirmés par dessin.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2.5 + primaire d'atelier époxy comme référence → la galvanisation ou un autre revêtement suit les exigences de compatibilité du projet et des composants.
• Exigence de certificat : Disponible selon la portée du projet → la traçabilité des matériaux, la documentation du fabricant, l'inspection de classe et les tests témoins doivent être convenus avant le devis.

Comment ça marche

La ligne d'amarrage ou de remorquage approche du taquet → La ligne entre en contact avec le rouleau unique rotatif → La rotation du rouleau guide le changement de direction de la ligne et réduit le contact par glissement → La caractéristique de type taquet aide à contrôler la position latérale de la ligne → Les réactions sont transférées à travers le piédestal et la base soudée dans la structure renforcée du pont

Applications

Postes d'amarrage de navires | Positions approuvées de guide de ligne de remorquage | Remorqueurs | Bateaux de travail | Navires côtiers | Navires fluviaux | Navires de service | Projets de construction neuve et de remplacement

Certifications et avantages

Les certificats de matériaux, la documentation du fabricant, les enregistrements dimensionnels, les rapports d'inspection, le témoignage de classe et d'autres certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet et la portée de la commande convenue. La disponibilité des certificats est soumise à la traçabilité des matériaux, à la procédure d'inspection, aux exigences de test et à l'approbation de classe.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Comment sélectionner le bon diamètre de rouleau ?

R1 : Sélectionnez le diamètre nominal du rouleau en utilisant le dessin du navire, le type de ligne, la construction de la corde, le diamètre de la corde, la direction de la ligne de fonctionnement et l'espace de pont disponible. Le tableau de cordes de référence prend en charge la sélection initiale mais ne remplace pas un calcul de charge ou un dessin d'agencement approuvé.

Q2 : La caractéristique de taquet peut-elle être utilisée comme point d'ancrage principal de la ligne ?

R2 : Cela ne doit pas être supposé. La caractéristique de type taquet fait partie de l'agencement de contrôle de corde du taquet. Toute fonction de fixation de ligne doit être confirmée à partir du dessin standard officiel, de la charge de conception, du plan d'amarrage ou de remorquage du navire et de l'approbation de classe.

Q3 : Quelles informations sont requises avant le devis ?

R3 : Confirmer la norme et le type, le diamètre du rouleau, le type et la taille de la corde, la CCM de la corde, la charge de ligne de conception, les directions de la ligne, la position d'installation, la fondation du pont, l'allocation des matériaux, l'agencement de l'arbre et de la rotation, le traitement de surface, la portée du certificat, la quantité, la destination, le délai de livraison, et fournir le dessin du navire ou la référence