JIS F 2030 Type A à un point unique d'amarrage.

Le système de gestion des donnéesTapez un point unique d'amarrage.Guide de la corde du boulevard d'arc

Vue d'ensemble du produit

Le pivot d'amarrage à un point unique de type JIS F 2030 A, également décrit dans la terminologie standard comme un tuyau d'amarrage à un point unique, est un grand raccord de guidage à corde coulée installé dans le rempart de la proue du navire.Son ouverture ovale assure un passage en douceur pour un hausseur ou une corde d'amarrage, car la ligne est menée entre l'arrangement d'amarrage en point unique à l'extérieur et l'équipement de fixation à bord du navire.

Le type A est la configuration ovale non inclinée dans la description du produit fournie, tandis que le type B est la configuration ovale inclinée.La série Type A couvre les dimensions nominales de 400 à 800 mm et les masses de référence calculées de 210 à 880 kg.La sélection doit être basée sur l'arrangement d'amarrage approuvé du navire, la construction et le diamètre des cordes, la direction de conduite de la ligne, le renforcement local du rempart et les exigences de classification du projet.Ceci est un guide de crochet / corde à bord; il ne s'agit pas du système de bouée d'amarrage à point unique en mer.

Spécifications rapides

• Norme et type: JIS F 2030-1978 Type A → tuyau d'amarrage à point unique ovale et non incliné pour l'installation sur le rempart de la proue.
• Plage de taille nominale: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → cinq tailles pour correspondre au passage de la corde, à la disposition du navire et à l'arrangement d'amarrage approuvé.
• Masse de référence calculée: 210-880 kg → importante pour la manutention de la coulée, la planification de l'installation, les arrangements de levage, l'emballage et le fret.
• Options de matériaux: acier en fonte C-Mn, acier inoxydable en fonte ou acier spécial spécifié par le projet → la qualité exacte, les propriétés d'impact et la traçabilité doivent être confirmées.
• Géométrie de contact avec la corde: grande ouverture ovale à rayon arrondi → destinée à guider la ligne d'amarrage tout en réduisant les risques de contact local et de frottement.
• Traitement de surface: nettoyage par soufflage abrasif à Sa 21⁄2 + une couche de préliminaire d'atelier époxy pour l'acier au carbone → revêtement final conforme aux spécifications de peinture du récipient.
• Option en acier inoxydable: contact de corde poli et surfaces exposées → qualité de polissage et rugosité finale sont confirmées par le cahier des charges.
• Portée du certificat: documentation du fabricant ou inspection de la classe → disponible selon les exigences du projet et sous réserve de l'approbation du dessin et de l'organisation de l'enquête.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: Confirmer le JIS F 2030 de type A et la taille nominale 400, 500, 600, 700 ou 800 selon l'agencement du récipient approuvé et le passage de corde requis.

Étape 2: indiquer le type de corde, la construction, le diamètre nominal, la MBL, l'arrangement de la chaîne ou de l'extrémité de la hache, le cas échéant, ainsi que les directions horizontales et verticales attendues de la corde.

Étape 3: Confirmer l'ouverture du rempart de la proue, l'altitude d'installation, les espaces libres disponibles, l'interface de soudage, le renforcement local et la relation avec les boutons, le bouchon de chaîne ou l'équipement d'amarrage.

Étape 4: Confirmer le matériau: acier en fonte C-Mn, acier inoxydable en fonte ou acier spécial à basse température/service de glace.et l'exigence de traçabilité.

Étape 5: Confirmer le traitement de surface, la finition du contact de corde, le système de revêtement, la portée de l'END, l'inspection dimensionnelle, l'exigence de certificat et tout point de témoin de l'arpenteur de classe.

Étape 6: indiquer la quantité, le type de navire, le dessin d'installation, la société de classification, la destination, le délai de livraison requis et les photos de référence ou les dimensions de remplacement existantes.

La structure

Oval cast body | Non-inclined Type A rope passage | Smooth rope-contact radii R and R1 | Bulwark-mounted welded interface | Reinforced casting sections | Carbon-steel coating or polished stainless-steel finish

Avantages de l'amarrage, de la coulée et de l'installation

• L'ouverture ovale fournit un grand passage de corde pour les arrangements d'amarrage à point unique de la proue et accueille les gammes de corde de référence indiquées sans introduire un bord tranchant à l'ouverture du rempart.
• Les rayons arrondis de contact de la corde aident à guider l'aspirateur ou la corde et à réduire la flexion et l'abrasion locales par rapport à une ouverture de plaque inachevée; l'usure réelle de la ligne dépend également de l'angle de plomb,construction de cordes, la tension, le mouvement et l' état de la surface.
• Les cinq tailles nominales permettent au concepteur de navire de coordonner l'ouverture de l'ouverture avec le diamètre de la corde, la ligne de conduite, la géométrie du rempart,et l'équipement d'amarrage environnant plutôt que de sélectionner uniquement par taille du navire.
• Pour l'acier en fonte C-Mn, le contrôle de la fabrication devrait porter sur les propriétés chimiques et mécaniques, le traitement thermique, la solidité de la coulée, la précision dimensionnelle, le contrôle de la réparation et du soudage,et le pansement lisse de la surface de contact de la corde.
• Pour l'acier inoxydable coulé, la qualité exacte, le procédé de coulée, l'environnement de corrosion, la compatibilité de soudage, le traitement thermique, le décapage/passivation,et les exigences de polissage doivent être confirmées avant la production.
• Le choke transfère les forces de contact de la corde dans le rempart soudé et la structure de support.épaisseur de la plaque environnante, et les directions de conduite admissibles.
• Les grandes tailles et masses nécessitent un plan de manutention et d'installation contrôlé, y compris des points de levage temporaires ou des dispositifs de chargement approuvés, des tolérances de montage, une séquence de soudage,et inspection après soudage.
• L'inspection de classification, la certification des matériaux, la NDE et l'acceptation finale peuvent être organisées en fonction de la portée convenue du projet; elles ne sont pas automatiquement incluses à moins d'être spécifiées dans le bon de commande.

Attributs personnalisés

• Norme: JIS F 2030-1978 → référence dimensionnelle et type indiquée par le client; l'acceptation du projet actuel et le chiffre initial doivent être confirmés.
• Type: configuration ovale de type A, non inclinée → différencier de la configuration ovale inclinée de type B.
• Taille nominale: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → sélectionnée par passage de corde, direction de conduite, espace d'installation et dessin du récipient.
• Matériau: acier en fonte C-Mn / acier inoxydable en fonte / acier spécial → la qualité exacte et les propriétés spécifiques des composants sont spécifiques à la commande.
• Masse de référence: 210-880 kg → aide à la manutention, à l'installation et à la planification logistique; le poids final est conforme au dessin approuvé et au matériau réel.
• Traitement de surface: Sa 21⁄2 + imprimante époxy ou acier inoxydable poli → système de revêtement/poli final doit être spécifié.
• Installation: dispositif de soudage du rempart de la proue → structure locale, détails de soudage, renforcement et accès restent la responsabilité du chantier naval ou du concepteur.
• Exigence de certificat: certificat de fabricant ou certificat de classe selon l'ordre → sous réserve de l'approbation de la classe, de la portée de l'inspection et de l'arrangement de l'enquête.

Comment fonctionne- t- il?

Mooring hawser approaches the bow → Line passes through the oval Type A chock → Smooth radii guide the line and limit sharp local contact → Rope force is transferred through the cast body and welded bulwark structure → Line is secured by the approved shipboard mooring arrangement

Applications

Large commercial vessels | Tankers fitted for single point mooring | Bulk carriers | Bow mooring stations | Temporary offshore mooring operations | Newbuilding projects | Replacement of JIS F 2030 Type A mooring pipes

Certifications et avantages

Les certificats de matériaux, les dossiers d'inspection dimensionnelle, les rapports d'EEM et l'inspection de classification peuvent être organisés selon les exigences du projet.L'approbation de la classification et la portée de l'enquête doivent être confirmées avant la cotation et sont soumises au dessin approuvé et aux règles de classe applicables..

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la différence entre le JIS F 2030 de type A et de type B?

A1: Selon la description du produit fournie, le type A est la configuration ovale non inclinée et le type B est la configuration ovale inclinée.plomb de corde, la position d'installation et le dessin original de la norme ou du projet approuvé.

Q2: Le tableau de référence des cordes peut-il être utilisé comme seule base de sélection?

R2: Non. Les diamètres de référence sont un guide dimensionnel initial. La sélection finale doit également tenir compte de la construction de la corde et de la MBL, de l'arrangement chafe-chain ou de l'arrangement de la fin de la hache, des angles de conduction de la ligne,charge dynamique, la pression de contact, la résistance locale du rempart et les exigences relatives à la classe/au propriétaire.

Q3: Quelles informations sont requises pour un devis approuvé par la classe?

A3: fournir le dessin JIS ou le dessin du récipient original, la taille nominale, la qualité du matériau, les données sur la corde, le dessin d'installation et de renforcement, les spécifications de revêtement ou de polissage, la NDE et la portée de l'essai,Exigence de certificat, quantité, destination et calendrier de livraison requis.