De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau

De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Zhongyuan
Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Numéro de modèle: Standard et adapté aux besoins du client

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: As per quotation
Détails d'emballage: Palette ou adapté aux besoins du client
Délai de livraison: Selon l'offre
Conditions de paiement: TTT, L/C, etc.
Capacité d'approvisionnement: Satisfaites aux besoins de clients
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Matériel: Acier forgé C-Mn, acier forgé inoxydable, acier forgé allié Dimensions: Comme conception
Mettre en évidence:

Bout d'arbre de système de propulsion de bateau

,

Axe en acier de queue de bateau

,

Axe de queue d'OIN de bateau

Description de produit

De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau

 

Description

Nous usinons l'axe selon les la prévisions approuvée de chantier naval. Toutes les dimensions doivent être inspectée et examinée par les tiers et les propriétaires de bateau. Nous fournissons également le match bleu d'huile s'adaptant pour le propulseur et l'axe.

 

Spécification technique principale

  1. Matériel : Acier de forge C-manganèse, acier de forge inoxydable, acier de forge d'alliage
  2. Dimensions : Comme conception
  3. Aucun examen destructif ne sera effectué avant et après l'usinage final. PINTE, UT, LA TA

 

De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau 0

Dessin d'axe usiné de finition de queue d'acier de forge d'alliage de système de propulsion de bateau

 

De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau 1De finition usinés allient l'axe de queue d'acier de forge du système de propulsion de bateau 2

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