Rouleau de guidage maritime pour traction de cordes, de câbles et de chaînes

Rouleau de guidage maritime pour traction de cordes, de câbles et de chaînes

Vue d'ensemble du produit

Le rouleau de guidage maritime est un composant de guidage de ligne tournant utilisé pour acheminer une corde de remorquage, une corde de fil d'acier, une chaîne ou une autre ligne approuvée par le projet à travers une trajectoire contrôlée sur des navires de construction,les ferriesEn fonction du dessin d'installation, le rouleau peut être disposé verticalement, horizontalement ou sur un support incliné.

Le tableau des dimensions fourni couvre les diamètres des rouleaux de 65 à 203 mm, les largeurs des rouleaux de 76 à 152 mm, les trous des arbres de 25,4 à 38,1 mm,et les diamètres maximaux recommandés des câbles métalliques de 8 à 20 mm, si indiqués. pour le remorquage, la manipulation de chaînes ou le guidage de lignes de levage, l'ensemble complet des rouleaux, l'arbre, les arbustes ou roulements, les supports, les pièces de support, les soudures ou les boulons,et la fondation locale doivent être vérifiées par rapport à la tension réelle de la ligne, direction de charge, effets dynamiques, cycle de travail et facteur de sécurité requis avant utilisation.

Spécifications rapides

• Type de produit: Rouleau de guidage maritime → composant de contact tournant pour corde de remorquage contrôlée, corde de fil d'acier ou routage en chaîne.
• Service principal: guidage par traction / treuil / chaîne → guide la ligne entre les machines à bord, les points de routage du pont et la direction de travail.
• Service en ligne de levage facultatif: sous réserve d'une charge de conception vérifiée et de l'approbation du projet → le rouleau n'est pas un appareil de levage ou un accessoire de levage indépendant.
• Dispositions d'installation: l'orientation verticale / inclinée / horizontale → doit suivre les directions réelles des lignes d'entrée et de sortie.
• Plage de rouleaux fournie: diamètre de 65°203 mm et largeur de 76°152 mm → dimensions de référence pour la sélection initiale du rouleau et de l'espace d'installation.
• L'amplitude recommandée de fil-câble dans le tableau fourni est de 820 mm lorsque celle-ci est indiquée → l'amplitude déclarée distincte de 2076 mm doit être confirmée avant publication.
• Disposition des trous et de l'usure: 25,4 ∼ 38,1 mm de trous avec des arbustes en bronze dans la plupart des tailles énumérées → il convient de confirmer l'alliage des arbustes, la lubrification, l'ajustement de l'arbre et la méthode de remplacement.
• Base de charge et de certification: aucune charge de traction ou capacité de levage n'est fournie → la charge admissible et la portée du certificat doivent être établies à partir de la conception complète du projet.

Principale technique

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: Confirmer le service réel: guidage de la corde de remorquage, guidage de la corde de fil de remorquage, guidage de la chaîne, guidage de la ligne du treuil au pont ou guidage de la ligne au sein d'un système de levage ou de manutention.

Étape 2: Confirmer le type de ligne et la construction: câble en acier, câble en fibre ou chaîne.et critères d'usure à vérifier par rapport au profil du rouleau.

Étape 3: Confirmer l'installation verticale, horizontale ou inclinée, ainsi que les directions des lignes d'entrée et de sortie, l'angle maximal de conduite, l'angle de la flotte et l'espace de montage disponible.

Étape 4: Sélectionnez le diamètre, la largeur, l'ouverture, l'arrangement du roulement et le profil de contact du dessin du projet.confirmer l'exigence de flexion minimale avec le fabricant de la corde.

Étape 5: prévoir la tension maximale de la ligne de traction, la traction du treuil, la charge de la chaîne ou la charge de la ligne de levage, selon le cas, y compris la tolérance dynamique ou d'impact, le cycle de travail, la direction de la charge et le facteur de sécurité requis.

Étape 6: Confirmer les matériaux du rouleau, de l'arbre, du support et de la brousse, le durcissement de la surface ou la surface d'usure remplaçable, la méthode de lubrification, le système de revêtement et l'environnement de corrosion.

Étape 7: Confirmer la quantité, le certificat et la portée de l'inspection, le type de navire ou d'équipement, le dessin ou la photo de l'installation, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

La structure

Corps en rouleau. Surface de contact de corde ou de chaîne avec un profil approuvé. Arbre/essieu.ou arrangement de montage horizontal. Interface soudée ou boulonnée. Système de revêtement de projet

Avantages du remorquage, du guidage par chaîne et de l'installation

• Le rouleau tournant modifie le chemin de la corde de remorquage, du fil de fer ou de la chaîne avec moins de contact coulissant qu'un bord tranchant fixe, ce qui contribue à réduire l'abrasion locale lorsque le rouleau reste libre de tourner.
• Les arrangements verticaux, horizontaux et inclinés permettent de faire correspondre l'axe du rouleau à l'itinéraire réel de la ligne au lieu de forcer la ligne à subir un changement de direction inapproprié.
• Le diamètre et le profil de contact du rouleau doivent correspondre aux exigences de construction et de flexion de la ligne.et la direction de la chaîne peuvent nécessiter un profil de contact et une évaluation de l'usure dédiés.
• Une bosse en bronze remplaçable peut simplifier l'entretien des pièces usées, mais le bronze seul ne prouve pas un fonctionnement autolubrifiant.et la finition de l'arbre doit être confirmée.
• Les surfaces de contact de la corde doivent être lisses et exemptes de taches, de bords tranchants, d'éclaboussures de soudure et de défauts de revêtement.et les dispositions d'usure remplaçables si nécessaire.
• Pour le service de remorquage ou de levage, la trajectoire complète de la charge à travers le rouleau, l'arbre, les supports, les soudures ou les boulons,et la fondation locale doivent être vérifiées pour la direction réelle de la ligne et la condition de fonctionnement dynamique.
• L'accès à l'inspection doit permettre de vérifier la rotation du rouleau, le dégagement de l'arbre ou du roulement, la rétention de l'arbre, la corrosion, la sécurité des fixations et l'usure par contact de corde ou de chaîne pendant le service.

Attributs personnalisés

• Type de produit: Rouleau de guidage maritime → composant rotatif pour l'acheminement des lignes, et non un treuil, une machine de remorquage ou un dispositif de levage indépendant.
• Utilisation principale: guidage par corde de remorquage / câble en acier / chaîne → sélectionné en fonction du tracé réel de la ligne, du profil de contact et de la charge de fonctionnement.
• Configuration: vertical / incliné / horizontal → choisir selon la disposition du pont et la direction de la ligne d'entrée ou de sortie.
• Diamètre du rouleau de référence: 65 ̊203 mm → plage indiquée dans le tableau des dimensions fourni.
• Diamètre de câble de référence: 8×20 mm lorsque indiqué → les tailles de câble déclarées plus grandes nécessitent un tableau de conception confirmé séparé.
• Compatibilité avec la chaîne: sous réserve de confirmation → la taille de la chaîne, l'envergure, l'orientation des maillons, la pression de contact et la tolérance d'usure doivent correspondre à la conception du rouleau.
• Bouchon: Bouchon en bronze pour la plupart des tailles énumérées → alliage exact, lubrification, dégagement de l'arbre et méthode de remplacement à confirmer.
• Matériau: acier moulé / acier C-Mn / acier allié / acier doux → qualité finale, traitement thermique et dureté de surface dépendent de la charge et des exigences d'usure.
• Application en ligne de levage: spécifique au projet seulement → la charge admissible, le facteur dynamique, le facteur de sécurité, les exigences d'essai et la portée de l'homologation doivent être confirmés avant utilisation.
• Exigence de certificat: disponible selon la portée de la commande → la traçabilité des matériaux, l'inspection du fabricant, la vérification de la charge et le témoignage de la classe doivent être convenus avant le devis.

Comment fonctionne- t- il?

Une corde de remorquage, une corde de fil, or chain approaches the guide roller → The line contacts the approved roller surface → Roller turns as the line moves → The line is redirected through the required route → Reaction load passes through the shaft and supports to the verified foundation

Applications

Engineering vessels | Tug and towing systems | Towing winch line routing | Salvage and special-purpose vessels | Ferry deck machinery | Steel wire-rope handling systems | Chain guidance positions | Shipboard lifting or handling systems subject to approved load design | Dockside handling equipment

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la traçabilité des matériaux, de la portée de l'inspection, de la vérification de la charge et de la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Comment choisir le bon rouleau de guidage?

A1: confirmer le type de ligne, le diamètre ou la taille de la chaîne, la construction, les directions d'entrée et de sortie, l'angle de conduite, la tension maximale, la tolérance dynamique, l'orientation du rouleau, le profil de contact,structure de montageLe tableau fourni ne convient qu'à la sélection préliminaire des dimensions.

Q2: Le même rouleau peut-il être utilisé pour la corde en acier, la corde en fibre et la chaîne?

R2: Pas automatiquement. Le fil de fer nécessite un rapport de flexion acceptable et une surface de contact lisse. Le fil de fibre peut nécessiter différentes conditions de surface et de rainures,alors que la chaîne de guidage a besoin d'une géométrie de liaison compatible, l'orientation du contact et la résistance à l'usure.

Q3: Ce rouleau de guidage maritime peut-il être utilisé dans un système de levage?

A3: Il ne peut être utilisé qu'en tant que composant de guidage de ligne conçu dans le cadre d'un système de levage ou de manutention vérifié.fondation, la charge de conception, le facteur dynamique, le facteur de sécurité, les exigences d'essai et la portée de l'homologation doivent tous être confirmés.