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30 ¢ 100T Crochet de remorquage à libération rapide pour la marine. Libération manuelle pour remorqueurs et navires de travail.
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | T/T, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
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Détail Infomation |
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| Charge de travail sûre: | 30 à 100 tonnes | Matériel: | Acier doux, acier C-Mn |
|---|---|---|---|
| Usage: | Amarrement et remorquage | Application: | Port, cale sèche, quai flottant, navire d'ingénierie, remorqueur |
| le test: | Épreuve de prototype, épreuve de charge de rupture, épreuve de charge de travail sûre, épreuve de fo | Système d'exploitation: | Libération manuelle |
| Traitement de surface: | sablage à S2,5 + une couche d'apprêt époxy d'atelier | Certificats de classification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, etc. |
| Mettre en évidence: | Libération rapide marine remorquant le crochet,libération 100t rapide remorquant le crochet,bateau 100t remorquant le crochet d'équipement |
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Description de produit
Crochet de remorquage à libération rapide marine 30-100T | Libération manuelle pour remorqueurs et navires de travail
Présentation du produit
Le crochet de remorquage à libération rapide marine est un dispositif de connexion de remorque monté sur navire pour les remorqueurs, les navires de travail, les navires d'ingénierie, les docks flottants et d'autres unités marines qui nécessitent un point de libération contrôlé de la remorque. Le crochet retient l'œil de la remorque pendant le remorquage et est libéré localement par le dispositif de libération manuelle spécifié pour cette page produit.
L'ensemble du crochet transfère la force de remorquage à travers le corps du crochet, la connexion pivotante, le mécanisme de verrouillage, la base de montage et la structure du navire de support. La sélection nécessite donc la confirmation de la CCM, de la configuration de la remorque, de l'angle d'attaque attendu, de la conception de la fondation, de la méthode de libération, de la portée de l'inspection et des exigences de classe. Ce produit est un crochet de remorquage, pas un crochet de levage, pas un treuil de remorquage et pas un crochet d'amarrage à libération rapide multiple monté sur quai.
Spécifications rapides
- Charge de travail sécuritaire : 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → six points de capacité standard pour correspondre à la configuration de remorquage du navire.
- Mode de libération : libération manuelle locale → les données fournies actuellement ne confirment pas la libération à distance pneumatique ou hydraulique pour ce modèle.
- Matériau : acier doux ou acier C-Mn → les nuances exactes de la plaque, de la forge, de la broche et du crochet nécessitent une confirmation du projet.
- Longueur totale L : 1050 à 2100 mm → l'espace d'installation et l'enveloppe de la fondation de pont augmentent avec la CCM sélectionnée.
- Structure en acier : corps du crochet, connexion pivotante, mécanisme de verrouillage et de libération, et base de montage → la configuration finale des composants suit le dessin approuvé.
- Traitement de surface : décapage par projection à Sa 2.5 + une couche d'apprêt époxy d'atelier → le système de revêtement marin final et l'épaisseur du film sec suivent les spécifications du navire.
- Portée des tests : prototype, charge de rupture, CCM, et tests de fonctionnement → les facteurs de test, les témoins et les critères d'acceptation sont soumis à la procédure approuvée et aux exigences de classe.
- Focus d'application : remorquage de remorqueurs et de navires de travail → la sélection de la CCM doit être vérifiée avec la traction de la bitte, les données de la remorque, les angles de fonctionnement et les conditions de service dynamiques.
Paramètres techniques principaux
| CCM(t) | A(mm) | B(mm) | L(mm) | R1(mm) | R2 |
| 30 | 210 | 340 | 1050 | 65 | 430 |
| 40 | 220 | 345 | 1100 | 65 | 450 |
| 50 | 276 | 448 | 1332 | 80 | 577 |
| 60 | 295 | 475 | 1415 | 85 | 613 |
| 80 | 350 | 560 | 1680 | 100 | 721 |
| 100 | 450 | 630 | 2100 | 125 | 921 |
Guide de sélection et de demande
Étape 1 : Confirmez la CCM requise selon le plan de remorquage du navire, la traction de la bitte du remorqueur, la MBL de la remorque, le chargement dynamique attendu et le calcul de l'architecte naval ou de la classe. Ne sélectionnez pas le crochet uniquement en fonction du poids mort du navire.
Étape 2 : Confirmez la taille de l'œil de la remorque ou de la manille, l'exigence de gorge du crochet, la direction de l'angle d'attaque du remorquage, les angles horizontaux et verticaux attendus, et si un chargement latéral peut se produire.
Étape 3 : Confirmez la position d'installation, l'espace de pont disponible, la configuration de la fondation, le renforcement structurel, la méthode de connexion et le transfert de charge dans la structure du navire.
Étape 4 : Confirmez le dispositif de libération. Cette page couvre la libération manuelle locale ; la libération à distance pneumatique ou hydraulique nécessite une configuration approuvée séparée et une portée du système de contrôle.
Étape 5 : Confirmez les nuances de matériaux, le système de protection contre la corrosion, l'accès à la lubrification et à la maintenance, les exigences NDT, la procédure de test, les témoins et la portée des certificats avant le devis.
Étape 6 : Fournissez la CCM sélectionnée, la quantité, le type de navire, le dessin d'installation, les informations sur la remorque, la société de classification, la destination et le délai de livraison requis.
Structure
Corps du crochet de remorquage | Connexion pivotante du crochet | Mécanisme de verrouillage et de libération | Levier de libération manuelle locale / interface de câble | Base de montage | Interface de fondation du navire | Revêtement protecteur
Avantages du remorquage, de la libération et de l'installation
- La fonction de libération rapide offre une méthode contrôlée pour déconnecter la remorque lorsque la procédure d'exploitation approuvée exige la libération du remorquage.
- Les données actuelles du produit identifient la libération manuelle, ce qui maintient la configuration d'actionnement de base mécaniquement directe et sépare cette page des modèles de libération à distance pneumatique ou hydraulique.
- Le crochet, le pivot, les pièces de verrouillage et la base de montage forment un chemin de charge. La fondation de pont de support et la structure environnante doivent être vérifiées pour les charges de remorquage déclarées et les directions de charge.
- La géométrie du crochet doit être adaptée à l'œil de la remorque, à l'œil souple ou à la manille de connexion afin que la connexion puisse être installée, retenue et libérée sans interférence locale nuisible.
- Les angles de remorquage admissibles et les limites de charge latérale doivent être définis par la conception approuvée. Une CCM déclarée ne doit pas être interprétée comme permettant un chargement multidirectionnel illimité.
- Les tests de libération fonctionnelle doivent vérifier l'engagement, le verrouillage, l'actionnement manuel, le réarmement et le comportement de libération conformément au plan d'inspection et de test approuvé.
Attributs personnalisés
- Catégorie de produit : Crochet de remorquage à libération rapide marine → équipement de connexion et de libération de remorque monté sur navire.
- Plage de CCM : 30 à 100 t → sélectionnez parmi les six capacités listées uniquement après examen du système de remorquage.
- Mode de libération : Libération manuelle → dispositif de libération locale pour la page actuelle ; l'actionnement à distance n'est pas inclus sauf spécification séparée.
- Matériau : Acier doux / Acier C-Mn → les nuances exactes, le traitement thermique et la traçabilité des matériaux doivent être confirmés.
- Installation : Ensemble monté sur fondation → les détails de connexion, le renforcement et la direction de charge admissible suivent le dessin approuvé du navire.
- Tests : Prototype / charge de rupture / CCM / test de fonctionnement → les facteurs de charge et la portée des témoins doivent être confirmés avant la fabrication.
- Traitement de surface : Décapage par projection Sa 2.5 + apprêt époxy d'atelier → le revêtement final, la couleur et l'épaisseur du film sec suivent les exigences du projet.
- Personnalisation : Dimensions, dispositif de libération, revêtement, et portée de l'inspection → sous réserve d'examen technique et de dessin approuvé.
Comment ça marche
L'œil de la remorque est placé sur le crochet → Le mécanisme de verrouillage maintient le crochet en position de remorquage → La charge de remorquage passe par le crochet et la structure de montage → L'opérateur actionne la libération manuelle approuvée → Le crochet s'ouvre et libère la remorque → Le mécanisme est inspecté et réarmé
Applications
Remorqueurs de port | Remorqueurs côtiers et fluviaux | Navires de travail | Navires d'ingénierie | Docks flottants | Navires de service de cale sèche | Navires de soutien à la construction marine | Projets de remplacement de crochets de remorquage
Certifications et avantages
Les certificats et la présence d'un expert peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée des tests approuvée, la traçabilité des matériaux et la procédure de la société de classification. La disponibilité est soumise à un examen technique et à l'approbation de la classe.
Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.
Dessin et photos
FAQ
Q1 : Comment sélectionner la CCM correcte du crochet de remorquage ?
R1 : La sélection doit tenir compte du plan de remorquage du navire, de la traction de la bitte du remorqueur, de la MBL de la remorque, du chargement dynamique, de l'angle de remorquage, de la géométrie de connexion et des exigences de la classe ou de l'architecte naval. La CCM du crochet ne doit pas être sélectionnée uniquement à partir du poids mort du navire.
Q2 : Ce crochet peut-il être libéré pendant que la remorque est chargée ?
R2 : La description fournie indique une libération dans des conditions de mou ou de charge de travail sécuritaire, mais la charge de libération autorisée doit être confirmée pour le modèle exact par la conception approuvée, les instructions d'utilisation et la procédure de test supervisée. Elle ne doit pas être considérée comme une revendication de libération illimitée sous charge.
Q3 : Quelles informations d'installation sont requises avant la production ?
R3 : Fournissez le dessin de la fondation du navire, la position d'installation, la direction de la charge et les angles admissibles, les détails de la remorque ou de la manille, la CCM sélectionnée, la configuration du câble de libération, les exigences de matériau et de revêtement, la société de classification et la portée de l'inspection requise.