30 ¢ 100T Crochet de remorquage à libération rapide pour la marine. Libération manuelle pour remorqueurs et navires de travail.

30 ¢ 100T Crochet de remorquage à libération rapide pour la marine. Libération manuelle pour remorqueurs et navires de travail.

Vue d'ensemble du produit

Le crochet de remorquage à libération rapide est un dispositif de raccordement à remorquage monté sur un navire pour remorqueurs, bateaux de travail, bateaux de construction, quais flottants,et d'autres unités marines qui nécessitent un point de relâchement contrôlé de la ligne de remorquageLe crochet retient l'œil de la ligne de remorquage pendant le remorquage et est relâché localement par le dispositif de relâchement manuel spécifié pour la présente page du produit.

L'assemblage du crochet transfère la force de traction à travers le corps du crochet, la connexion du pivot, le mécanisme de verrouillage, la base de montage et la structure du navire de support.arrangement de la ligne de remorquage, angle de plomb attendu, conception des fondations, méthode de relâchement, champ d'application de l'inspection et exigences de classe.et non un crochet d'amarrage à libération rapide multiple monté sur le quai.

Spécifications rapides

• Charge de travail sûre: 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → six points de capacité standard pour correspondre à l'arrangement de remorquage du navire.
• Mode de relâchement: relâchement manuel local → les données fournies actuelles ne confirment pas le relâchement à distance pneumatique ou hydraulique pour ce modèle.
• Matériau: acier doux ou acier C-Mn → les qualités exactes de la plaque, de la forge, des broches et des crochets nécessitent une confirmation du projet.
• Longueur totale L: de 1050 à 2100 mm → augmentation de l'espace d'installation et de l'enveloppe des fondations du pont avec la SWL sélectionnée.
• Structure en acier: corps à crochet, connexion au pivot, mécanisme de verrouillage et de déverrouillage, base de montage → configuration finale du composant selon le dessin approuvé.
• Traitement de surface: nettoyage par soufflage jusqu'à Sa 2,5 + une couche d'époxyde de préliminaire → système de revêtement marin final et épaisseur de film sec suivant les spécifications du récipient.
• Portée de l'essai: prototype, charge de rupture, SWL et essais d'exploitation → les facteurs d'essai, les critères d'observation et d'acceptation sont soumis à la procédure et aux exigences de classe approuvées.
• Application: remorqueur et remorquage de vaisseau de travail → La sélection du SWL doit être vérifiée avec la traction du bollard, les données de la ligne de remorquage, les angles de fonctionnement et les conditions de service dynamiques.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Première étape:Confirmer la SWL requise selon le plan de remorquage du navire, la traction du bâton de remorquage, la MBL de la ligne de remorquage, le chargement dynamique attendu et le calcul de l'architecte naval ou de la classe.Ne sélectionnez pas l'hameçon par poids mort du navire seul.

Deuxième étape:Confirmer la taille de l'œil ou de la chaîne de remorquage, l'exigence de gorge de crochet, la direction du conducteur de remorquage, les angles horizontaux et verticaux attendus et la possibilité d'une charge latérale.

Étape 3:Confirmer la position d'installation, l'espace disponible sur le pont, la disposition des fondations, le renforcement structurel, la méthode de raccordement et le transfert de charge dans la structure du navire.

Étape 4:Confirmer le dispositif de déverrouillage. Cette page couvre le déverrouillage manuel local; le déverrouillage à distance pneumatique ou hydraulique nécessite une configuration et une portée de système de commande approuvés séparément.

Étape 5:Confirmer les qualités du matériau, le système de protection contre la corrosion, l'accès à la lubrification et à l'entretien, les exigences en matière de TND, la procédure d'essai, le témoignage et la portée du certificat avant le devis.

Étape 6:Veuillez indiquer le SWL sélectionné, la quantité, le type de navire, le dessin d'installation, les informations sur la ligne de remorquage, la société de classe, la destination et le délai de livraison requis.

La structure

Corps du crochet de remorquage. Connexion du pivot du crochet. Mécanisme de verrouillage et de déverrouillage. Interface de levier / fil de déverrouillage manuel local. Base de montage. Interface de fondation du navire. Couche protectrice.

Avantages du remorquage, du relâchement et de l'installation

• La fonction de relâchement rapide fournit une méthode contrôlée de déconnexion de la ligne de remorquage lorsque la procédure d'exploitation approuvée exige que la ligne de remorquage soit relâchée.
• Les données actuelles sur le produit identifient le démarrage manuel, qui maintient le dispositif d'actionnement de base mécaniquement direct et sépare cette page des modèles pneumatiques ou hydrauliques à démarrage à distance.
• Le crochet, le pivot, les pièces de verrouillage et la base de montage forment une seule voie de chargement.
• La géométrie du crochet doit être assortie à l'œil de la ligne de remorquage, à l'œil mou ou à la boucle de connexion afin que la connexion puisse être fixée, retenue et relâchée sans interférence locale nocive.
• Les angles de remorquage admissibles et les limites de charge latérale doivent être définis par la conception approuvée.
• Les essais de relâchement fonctionnel doivent vérifier le comportement d'engagement, de verrouillage, d'actionnement manuel, de réinitialisation et de relâchement conformément au plan d'inspection et d'essai approuvé.

Attributs personnalisés

• Catégorie du produit: Crochet de remorquage à décharge rapide pour navires → équipement de raccordement et de décharge de la ligne de remorquage monté sur un navire.
• Range SWL: de 30 à 100 t → sélectionnez parmi les six capacités énumérées uniquement après examen du système de remorquage.
• Mode de déverrouillage: déverrouillage manuel → arrangement de déverrouillage local pour la page en cours; l'actionnement à distance n'est pas inclus, sauf indication séparée.
• Matériau: acier doux / acier C-Mn → les qualités exactes, le traitement thermique et la traçabilité du matériau doivent être confirmés.
• Installation: montage sur fondation → les détails de connexion, le renforcement et la direction de charge admissible suivent le dessin du récipient approuvé.
• Épreuves: le prototype / charge de rupture / SWL / essai de fonctionnement → les facteurs de charge et la portée des témoins doivent être confirmés avant la fabrication.
• Traitement de surface: Sa 2,5 nettoyage à l'explosion + imprégnation époxy → revêtement final, couleur et DFT selon les exigences du projet.
• Personnalisation: Dimensions, disposition de dégagement, revêtement et champ d'inspection → sous réserve d'un examen technique et d'un dessin approuvé.

Comment fonctionne- t- il?

Towline eye is placed on the hook → Locking mechanism retains the hook in the towing position → Towing load passes through the hook and mounting structure → Operator actuates the approved manual release → Hook opens and releases the towline → Mechanism is inspected and reset

Applications

remorqueurs portuaires. Remorqueurs côtiers et fluviaux. Bateaux de travail. Bateaux d'ingénierie. Docks flottants.

Certifications et avantages

Les certificats et la participation aux enquêtes peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée des essais approuvés, de la traçabilité des matériaux et de la procédure de la société de classification.Disponibilité soumise à examen technique et approbation de classe.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Comment sélectionner le SWL correct pour le crochet de remorquage?

A1: lors de la sélection, il convient de prendre en considération le plan de remorquage du navire, la traction du bâton de remorquage, la MBL de la ligne de remorquage, le chargement dynamique, l'angle de remorquage, la géométrie de la connexion et les exigences de la classe ou de l'architecte naval.Le SWL du crochet ne doit pas être sélectionné uniquement parmi le poids mort du navire..

Q2: Ce crochet peut-il être relâché pendant que la corde de remorquage est chargée?

A2: la description fournie indique la libération sous des conditions de charge de travail en relâche ou de charge de travail sûre, mais la charge de libération autorisée doit être confirmée pour le modèle exact au moyen de la conception approuvée,instructions d'utilisationIl ne doit pas être considéré comme une revendication de libération sans restriction de sous-charge.

Q3: Quelles informations d'installation sont requises avant la production?

A3: Indiquer le dessin de la fondation du récipient, la position d'installation, la direction de charge et les angles admissibles, les détails de la ligne de remorquage ou de la boucle, le SWL sélectionné, l'arrangement du fil de décharge,exigences en matière de matériaux et de revêtements, la société de classe, et la portée de l'inspection requise.