Crochet de remorquage pour bateaux de remorquage.

Crochet de remorquage marin | Type de ressort à déclenchement manuel de 400 kN pour remorqueurs

Présentation du produit

Le crochet de remorquage à ressort à dégagement manuel de 400 kN est un accessoire de remorquage à bord utilisé sur les remorqueurs et les navires de remorquage pour retenir la connexion de remorquage pendant le fonctionnement et permettre un dégagement local délibéré grâce à un dispositif de fonctionnement mécanique. Le mécanisme assisté par ressort permet l'ouverture du crochet une fois le dispositif de retenue désengagé. Cette page concerne le type à ressort à commande manuelle et ne représente pas un système de déclenchement à distance hydraulique ou pneumatique.

CB/T 637-1995 couvre la classification des produits, les exigences techniques, les méthodes d'essai, les règles d'inspection, le marquage et l'emballage des crochets de remorquage à ressort utilisés dans le remorquage des navires. La série fournie va de 16 kN à 400 kN, cette page étant axée sur le modèle 400 kN. Le tableau dimensionnel fourni utilise le terme « Charge maximale » ; la désignation contractuelle en tant que charge admissible, SWL ou charge de remorquage sûre, ainsi que la charge de libération et la charge d'essai requises, doivent être confirmées à partir du dessin du projet approuvé et de la portée de classe avant la fabrication.

Spécifications rapides

• Type de produit : Crochet de remorquage à ressort à déclenchement manuel → déclenchement mécanique local pour les dispositifs de remorquage de navires.
• Référence standard : CB/T 637-1995 → s'applique aux crochets de remorquage à ressort pour le remorquage de navires et comprend les exigences techniques, d'essai, d'inspection, de marquage et d'emballage.
• Modèle de page : charge maximale de 400 kN dans le tableau fourni → modèle de capacité la plus élevée de la série 16-400 kN fournie.
• Disposition de déclenchement : fonctionnement manuel → les équipements de déclenchement à distance hydrauliques et pneumatiques ne sont pas inclus dans cette configuration.
• Taille du modèle 400 kN : L 2259 mm × B 640 mm × H 472 mm → l'espace de fondation et le jeu de fonctionnement doivent être vérifiés avant la production.
• Poids calculé : environ 1 340,1 kg → pertinent pour la manutention, le transport, la planification du levage à bord et l'installation des fondations.
• Base matérielle : Acier doux / acier C-Mn → les qualités exactes des plaques, des pièces moulées, des broches, des bagues et des ressorts doivent être confirmées.
• Traitement de surface : sablage Sa 2,5 + une couche d'apprêt époxy d'atelier comme référence → le revêtement marin final suit les spécifications de peinture du navire.

Principaux paramètres techniques

Données primaires pour le crochet de remorquage à ressort à déclenchement manuel de 400 kN. Les dimensions sont en millimètres, sauf indication contraire. La terminologie de chargement suit le tableau fourni et nécessite une confirmation du projet.

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmez le modèle de 400 kN et indiquez si la charge du projet est spécifiée comme charge maximale, charge admissible, SWL ou charge de remorquage sûre.

Étape 2 : Fournissez le type de ligne de remorquage, les dimensions de l'anneau de remorquage ou de la connexion, la direction prévue du câble, l'angle de fonctionnement et l'ouverture transparente du crochet requise.

Étape 3 : Confirmez les fondations d'installation, le chemin de charge, le renfort sous le pont, l'interface de fixation/soudage et le dégagement de fonctionnement disponible par dessin.

Étape 4 : Confirmez la disposition de déverrouillage manuel, la position de fonctionnement locale, l'itinéraire du levier ou du fil de déverrouillage, la charge de déverrouillage requise et la procédure de réinitialisation.

Étape 5 : Confirmez les qualités des matériaux, la température minimale de conception, l'environnement de corrosion, les exigences de classe glace ou de basse température et le système de revêtement final.

Étape 6 : Indiquez la portée du test et du certificat, la société de classe, les points témoins, la quantité, la destination de livraison, la date de livraison requise et fournissez les dessins GA ou d'installation.

Structure

Corps de crochet de remorquage | Ensemble de retenue et de verrouillage | Mécanisme de déclenchement assisté par ressort | Levier de commande manuel / tringlerie de déverrouillage | Axe de pivotement et bagues | Interface base et fondation | Disposition de réinitialisation et de verrouillage | Revêtement de protection marin

Avantages en matière de version, d'installation et de qualité

• Le mécanisme manuel permet un fonctionnement mécanique local sans recourir à un groupe hydraulique ou à une alimentation pneumatique ; la position de l'opérateur et l'accès sécurisé doivent être vérifiés dans l'aménagement du navire.
• L'assistance à ressort prend en charge l'ouverture du crochet une fois le loquet désengagé, tandis que la charge de déclenchement autorisée doit être démontrée par la procédure de conception et d'essai approuvée plutôt que supposée à partir de la valeur du tableau de 400 kN.
• Le modèle 400 kN fournit une enveloppe dimensionnelle définie pour l'examen de la disposition du pont, la conception des fondations, la planification des accès et la comparaison des devis.
• La force de remorquage est transférée à travers le corps du crochet, le pivot, la base et la structure de support de la coque ; la solidité des fondations et le renforcement du sous-pont font donc partie de l'ensemble complet de remorquage.
• Les goupilles, les bagues, les zones de contact du loquet, les ressorts et les tringleries de déverrouillage doivent rester accessibles pour l'inspection, la lubrification, les contrôles d'usure et les tests fonctionnels.
• Les tests de charge, les tests de libération-opération, la traçabilité des matériaux et le témoignage de classe peuvent être organisés conformément au plan d'inspection et de test approuvé.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 637-1995 → référence standard pour les crochets de remorquage à ressort utilisés dans le remorquage des navires.
• Modèle : 400 → sélectionné parmi les séries fournies 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 kN.
• Capacité de charge : charge maximale de 400 kN dans les données fournies → définition de charge contractuelle finale et marquage à confirmer.
• Méthode de déverrouillage : Déverrouillage local manuel → Le déverrouillage hydraulique ou pneumatique à distance est en dehors de ce modèle, sauf conception séparée.
• Matériau : Acier doux / Acier C-Mn → nuances exactes des composants et exigences basses températures à confirmer.
• Traitement de surface : Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy comme référence → le système de peinture final suit les spécifications du projet.
• Installation : monté sur un pont/une fondation → la direction de la charge, les détails de fixation, le renforcement du pont et le dégagement d'accès nécessitent des dessins approuvés.
• Inspection et certification : selon la portée de la commande → les charges d'essai, les conditions de test de libération, l'observation de classe et le type de certificat doivent être convenus avant le devis.

Comment ça marche

La connexion de remorquage est placée sur le crochet → Le mécanisme de retenue sécurise le crochet en position de travail → La charge de remorquage est transférée à la base et à la structure de support de la coque → L'opérateur actionne le dispositif de déverrouillage manuel → Le loquet se désengage et le ressort facilite l'ouverture du crochet → La connexion est libérée → Le crochet est réinitialisé, verrouillé et vérifié avant réutilisation

Applications

Remorqueurs portuaires | Remorqueurs côtiers | Remorqueurs d'assistance aux navires | Bateaux de travail avec dispositifs de remorquage approuvés | Projets de construction neuve | Remplacement des crochets de remorquage à ressort compatibles

Certifications et avantages

Les certificats et l'inspection peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée des tests approuvés, de la traçabilité des matériaux et de la procédure de la société de classification. La disponibilité est soumise à l'approbation de classe et à l'étendue de la commande convenue.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Le crochet peut-il être libéré manuellement tout en transportant la charge complète de 400 kN ?

A1 : Le tableau fourni identifie 400 kN comme charge maximale, mais il ne confirme pas de manière indépendante la charge de déclenchement autorisée. Le déclenchement sous charge doit être défini dans la spécification approuvée et vérifié par l'essai de déclenchement-fonctionnement requis. Il ne faut pas supposer que la version complète est incluse.

Q2 : Ce modèle inclut-il le déverrouillage à distance de la timonerie ?

R2 : Non. Cette page décrit un crochet de remorquage à ressort à déclenchement manuel. Un système de déclenchement à distance hydraulique ou pneumatique nécessite une configuration approuvée, une philosophie de contrôle, un examen de sécurité et une portée de test différents.

Q3 : Quelles informations sont requises avant le devis ?

A3 : Fournissez la désignation de charge requise, les dimensions de la ligne de remorquage ou des yeux, la direction de traction, le dessin de fondation et d'installation, la disposition de libération manuelle, les exigences en matière de matériaux et de revêtement, la société de classe, la portée du test, la quantité, la destination et le calendrier de livraison.

Dessin de l'équipement de remorquage de navire de crochet de remorquage marin de type ressort à dégagement manuel 400KN