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Système de propulsion de navire à palier d'arbre intermédiaire marin
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | T/T, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
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Détail Infomation |
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| Taille d'axe: | Dia. Dia. 120 to 740mm 120 à 740mm | Matériel: | Fonte, Métal blanc, Bronze, Cuivre |
|---|---|---|---|
| Pression de système: | plus de 0.6Mpa | Certificats de classification: | CCS, NK, la BV, ABS, DNV-GL, la LR, Kr, IRS, RS, RINA, etc. |
| Mettre en évidence: | incidence d'axe intermédiaire de 120mm,Incidence d'axe intermédiaire marine 120mm,0.6Mpa 120mm de rapport intermédiaire |
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Description de produit
Système de propulsion de Marine Intermediate Shaft Bearing Ship
Description
Ce genre d'incidence intermédiaire s'applique pour la pression de rapport d'axe de bateau est plus grand que la pression normale de rapport de spécifications (0.6MPa) en haut et le besoin d'ajuster l'alignement d'axe, approprié à la sélection de ce type d'incidences intermédiaires de grande pression de rapport. Nous fournissons différents genres d'incidences intermédiaires du bateau
Spécification technique principale
- Taille d'axe : Diamètre 120 740mm
- Matériel : Fer de moulage, métal blanc, bronze, cuivre
- Pression de système : plus que 0.6Mpa
- Certificats de classification : CCS, NK, la BV, ABS, DNV-GL, la LR, Kr, IRS, RS, RINA, etc.
| D | Boulon | b 1 | b2 | b3 | b4 | c | h1 | h2 | h3 | L1 | L2 | L3 | L4 |
| 120-160 | 4 x M20 | 320 | 310 | 270 | 160 | 86 | 185 | 360 | 32 | 306 | 320 | 155 | 115 |
| 161- 200 | 4 x M20 | 380 | 370 | 320 | 190 | 106 | 220 | 420 | 32 | 330 | 350 | 170 | 130 |
| 201- 240 | 4 x M24 | 450 | 440 | 380 | 230 | 126 | 270 | 500 | 35 | 354 | 390 | 185 | 145 |
| 241-280 | 4x M30 | 514 | 506 | 430 | 260 | 150 | 300 | 560 | 38 | 406 | 450 | 205 | 175 |
| 281- 330 | 4 x M30 | 604 | 596 | 520 | 320 | 170 | 340 | 645 | 43 | 436 | 480 | 220 | 190 |
| 331- 390 | 4 x M36 | 684 | 664 | 580 | 360 | 200 | 380 | 730 | 48 | 480 | 540 | 245 | 215 |
| 391- 450 | 4 x M36 | 770 | 760 | 670 | 440 | 230 | 425 | 820 | 93 | 535 | 585 | 270 | 235 |
| 451- 510 | 4 X M42 | 860 | 860 | 760 | 480 | 280 | 480 | 920 | 108 | 620 | 700 | 320 | 280 |
| 511 - 570 | 4 X M42 | 960 | 910 | 810 | 510 | 290 | 530 | 1020 | 120 | 670 | 740 | 340 | 300 |
| 571 - 650 | 4 x M48 | 1080 | 1030 | 910 | 570 | 330 | 610 | 1150 | 147 | 770 | 850 | 385 | 345 |
| 651- 740 | 4 x M48 | 1190 | 1170 | 1020 | 660 | 380 | 720 | 1330 | 177 | 840 | 930 | 425 | 375 |
Dessin de système de propulsion intermédiaire de bateau d'incidence d'axe
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