Guide-câble marin à quatre rouleaux pour navires d'ingénierie | Guide-câble en acier CB 3015-83 Type B

Quatre rouleaux pour les navires d'ingénierie.CB 3015-83 Type B

Vue d'ensemble du produit

Le CB* 3015-83 type B marine fairlead est un guide de câbles en acier à quatre rouleaux développé pour les arrangements de pont des navires de génie.Ses deux rouleaux verticaux et les rouleaux horizontaux supérieur et inférieur forment un passage de corde fermé qui guide une corde de fil en cours d'exécution de différentes directions de conduite, aide à réduire le glissement direct contre les bords d'acier fixes, et maintient la corde dans l'ouverture de l'aiguille pendant les opérations de treuil, de remorquage, de positionnement ou de travail sur le pont.

Les applications typiques des navires comprennent les dragues, les grues, les navires de pilonnage, les barges d'ingénierie, les navires de sauvetage et de travail et d'autres navires utilisant des machines de pont en acier-fil-câble.Le fairlead est un composant de guidage passif et ne génère pas de force de tractionLa sélection finale doit donc tenir compte du câble réel, de l'attraction du treuil, de l'orientation du câble et de l'angle de changement de direction, du cycle de travail, des réactions des rouleaux, de la structure de montage,et l'exigence d'inspection du projet, pas seulement le diamètre du rouleau.

Spécifications rapides

• Référence standard: CB* 3015-83 Type B → référence dimensionnelle et de disposition fournie par l'utilisateur; l'acceptation actuelle du projet et le statut de la norme doivent être confirmés.
• Disposition des rouleaux: 2 rouleaux verticaux + 1 rouleau horizontal supérieur + 1 rouleau horizontal inférieur → crée une ouverture de guidage à quatre côtés pour changer le fil de la corde dans les directions horizontale et verticale.
• Le diamètre du rouleau vertical D: 100 à 300 mm → fournit des modèles en cinq dimensions pour les différentes exigences en matière de câbles et de conception de pont.
• Diamètre horizontal du rouleau D1: 85 à 250 mm → supporte le contact de la corde supérieure et inférieure lorsque la ligne monte, descend ou se déplace à l'intérieur de l'ouverture de guidage.
• L'enveloppe principale: L 540 à 1460 mm, B 340 à 900 mm, H 240 à 675 mm → prend en charge la planification préliminaire des fondations, de l'espace d'accès et de l'installation.
• Matériaux: acier C-Mn, acier doux ou acier inoxydable comme spécifié → les qualités exactes, la construction des rouleaux, des arbres, des boîtiers ou des roulements et la traçabilité du matériau nécessitent une confirmation du dessin.
• Traitement de surface: nettoyage par soufflage abrasif jusqu'à Sa 2,5 avec une couche d'apprêt d'atelier époxy, polissage, galvanisation ou finition spécifique au projet → sélection selon le matériau et le système de revêtement du récipient.
• Certification: la documentation du fabricant ou l'inspection liée à la classe peuvent être organisées en fonction des exigences du projet et de la portée convenue; les certificats ne sont pas automatiquement inclus.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Première étape:Confirmer CB* 3015-83 type B, le diamètre de rouleau requis D et si l'arrangement de quatre rouleaux est conforme au dessin de l'orientation du navire.

Deuxième étape:Fournir les données sur le câble en acier: diamètre nominal, construction, noyau, couche, qualité, charge minimale de rupture, condition de fonctionnement et exigences de flexion ou de contact admissibles du fabricant du câble.

Étape 3:Confirmer le cas de la machine et de la charge: treuil de remorquage, treuil de positionnement, treuil d'ancrage ou de travail sur pont, traction maximale de la ligne, charge de maintien du frein, vitesse de fonctionnement, facteur dynamique, cycle de travail,et angle de changement de direction.

Étape 4:Indiquer les directions des câbles entrants et sortants, les lignes latérales et verticales attendues, l'emplacement des lignes, l'espace disponible sur le pont ou le rempart et l'arrangement des équipements adjacents.

Étape 5:Confirmer les qualités des matériaux, la construction des rouleaux, l'agencement de l'arbre et du roulement ou de la boîte, la méthode de lubrification, le traitement de surface, le type de montage, les détails de la soudure ou du boulon,et renforcement de la structure de support.

Étape 6:Confirmer la quantité, le certificat et le champ d'application de l'inspection, les exigences en matière de TND ou d'essai de charge, le type de navire, les exigences de la société de classification, la destination de livraison, le délai de livraison requis,et dessin approuvé ou photo de référence.

La structure

Two vertical steel rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Roller shafts | Bearings or bushings | Side frames and cross members | Mounting base or welded support | Lubrication and retention arrangement as specified

Les avantages de la direction, de l'installation et de la qualité des câbles

• Les quatre rouleaux forment une ouverture de guidage fermée. Les rouleaux verticaux contrôlent le plomb latéral, tandis que les rouleaux supérieur et inférieur supportent le contact de corde causé par le plomb vers le haut ou vers le bas,aider la corde à rester dans une trajectoire définie.
• Le contact de roulement réduit le glissement direct sur les bords fixes, mais l'état réel du contact de corde dépend toujours du diamètre du rouleau, du profil de la rainure ou du canon, de la tension de la corde, de l'angle de plomb, de la rotation du rouleau,et l'état de la surface.
• L'arrangement des rouleaux est adapté aux dispositions des navires de mécanique où la corde peut s'approcher ou quitter le fairlead à des angles horizontaux et verticaux variables.Le dessin d'arrangement approuvé doit définir les chemins normaux et extrêmes de la corde.
• La tension de la corde par un changement de direction produit des réactions sur les rouleaux, les arbres, les roulements ou les boîtiers, le cadre, les soudures ou boulons de montage et la structure de la coque de support en contact.Ces réactions doivent être calculées à partir du cas de charge réelle.
• Les surfaces des rouleaux doivent être exemptes de bords tranchants et de dommages locaux nocifs.et l'accès de remplacement doit être confirmé pour inspection et maintenance.
• Pour le remorquage ou tout autre service dynamique, les charges de ligne transitoires, les mouvements du navire, les charges de choc, les limites de fonctionnement et les exigences de classe peuvent régir la sélection.Le produit ne doit pas être classé uniquement par le diamètre de la corde indiqué..
• Le matériau, le soudage, la TDE, l'inspection dimensionnelle, les contrôles de rotation libre du rouleau, le revêtement, le marquage et la documentation doivent suivre le plan de fabrication et d'inspection approuvé.

Attributs personnalisés

• Norme: CB* 3015-83 Type B → utilisation comme référence dimensionnelle lorsque spécifiée par le navire ou le chantier naval; l'acceptation actuelle doit être confirmée.
• Configuration des rouleaux: quatre rouleaux → deux rouleaux verticaux plus les rouleaux horizontaux supérieur et inférieur créent un passage de corde contrôlé.
• Diamètre du rouleau vertical D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 mm → désignation préliminaire du modèle dans le tableau fourni.
• Diamètre du rouleau horizontal D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250 mm → adapté au modèle de rouleau vertical correspondant.
• Diamètre applicable du fil de câble: selon le tableau fourni → 176 mm et 370 mm, les entrées doivent être vérifiées et ne doivent pas être considérées comme des valeurs confirmées.
• Matériau: acier C-Mn / acier doux / acier inoxydable → qualité exacte, méthode de fabrication, soudabilité, matériau de l'arbre et traçabilité doivent être confirmés.
• Traitement de surface: Sa 2,5 soufflage + époxy primer / poli / galvanisé / personnalisé → système final dépend des spécifications du matériau et du revêtement du récipient.
• Base de charge: à confirmer → fournir les données de traction de la treuille, MBL de la corde, angle de plomb, facteur dynamique, charge, réaction du rouleau et conception de la fondation.
• Exigence de certificat: Selon la portée du projet → le certificat du fabricant, le certificat de matériau, le rapport d'inspection ou la certification du produit de classe doivent être convenus avant le devis.

Comment fonctionne- t- il?

Steel wire rope approaches the fairlead → Rope contacts one or more freely rotating rollers according to its lead angle → Vertical and horizontal rollers redirect and contain the rope path → Roller shafts and frame transfer the resulting reactions to the vessel support structure → Rope continues to the winch, point de remorquage ou système de travail sur le pont

Applications

Dredgers | Crane ships | Piling vessels | Engineering barges | Salvage and work vessels | Towing-wire routes | Positioning and deck-working winches | Marine construction equipment | Newbuilding and replacement projects

Certifications et avantages

Les certificats et l'inspection peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de fabrication convenue, de la traçabilité des matériaux, du plan d'essai et de la procédure d'approbation de la société de classification.Disponibilité sous réserve de confirmation de commande et acceptation de la classe.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Comment choisir la taille correcte de l'acier de fer CB* 3015-83 de type B?

A1: Utiliser le modèle standard et le diamètre de la corde uniquement pour la sélection préliminaire.les angles de conduction horizontaux et verticaux, changement d'angle de direction, cycle de travail, réactions des rouleaux, disposition du pont et calcul de la structure de support.

Q2: Pourquoi le type B utilise-t-il quatre rouleaux?

R2: Les deux rouleaux verticaux guident le mouvement côte à côte, tandis que les rouleaux horizontaux supérieur et inférieur contrôlent la conduite de la corde vers le haut et vers le bas.Ensemble, ils forment un passage fermé pour les lignes de câbles de l'engin qui peuvent varier dans plus d'un plan..

Q3: Les certificats de classe et les essais de charge sont-ils inclus avec chaque fairlead?

A3: Non. La documentation du fabricant, les certificats de matériaux, la TND, l'inspection de la rotation des rouleaux, les essais de résistance ou de charge et la certification de classe dépendent de la portée du projet convenue.base de charge, la méthode d'essai, le témoin et les critères d'acceptation doivent être confirmés avant la soumission.