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Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numéro de modèle: | Standard et adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | As per quotation |
| Détails d'emballage: | Palette ou adapté aux besoins du client |
| Délai de livraison: | Selon l'offre |
| Conditions de paiement: | TTT, L/C, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | Satisfaites aux besoins de clients |
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Détail Infomation |
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| Modèle: | Bossoir----JYRH21 | Max. Max. working load charge de travail: | 23 kN |
|---|---|---|---|
| Max. Max. hoisting load charge de levage: | 14kN | Vitesse de descente du radeau: | 40~60m/min |
| Vitesse de récupération du crochet vide: | ≥18 m/min | Max. Max. slewing load charge de rotation: | 3,0 kN |
| Max. Max. slewing angle angle de pivotement: | 3300 | Conditions de conception: | Talon100+Trim200 |
| Chute de bateau: | 16mm Dia. 16 mm de diamètre. Non-twist, Galv. Anti-torsion, Galv. | ||
| Surligner: | davier de radeau de sauvetage,davier du radeau de sauvetage 380V,davier de canot de sauvetage |
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Description de produit
Équipement abaissé à télécommande de sauvetage de bateau de davier de radeau de sauvetage d'approbation de SIGC
Description
1. Généralités
1-1 le davier est fabriqué et examiné sous l'approbation de la société de classification conformément aux conditions de MSC.47 (66)----Amendements 1974 de SOLAS et
MSC.48 (66)----LSA international.
1-2 le davier est un type simple davier, il de pivotement de bras peut abaisse le radeau de sauvetage à l'eau par son propre poids.
1-3 le radeau de sauvetage peut être abaissé par à télécommande, l'équipage peut libérer et arrêter le frein de main du treuil à l'intérieur du radeau de sauvetage. Alternativement l'équipage peut actionner le frein de main sur la plate-forme.
1-4 un moteur de manière permanente monté sur le treuil est utilisé pour lever le radeau de sauvetage avec des personnes de nouveau à position repos.
1-5 le davier est réducteur de transmission dépendu de poignée au radeau de sauvetage de pivotement.
1-6 les inspections et les essais des appareils de davier sont conformes à l'OMI MSC.81 (70).
Spécification technique principale
2. Modèle
Notre modèle : Davier----JYRH21
Charge de travail maximale : kN 23
Charge de levage maximale : 14kN
Vitesse d'abaissement de radeau : 40~60m/min
Vitesse vide de récupération de crochet : ≥18 m/min
Charge de pivotement de maximum : kN 3,0
Angle de pivotement de maximum : 3300
Conditions conçues : Heel100+Trim200
Chute de bateau : Non-torsion de diamètre de 16mm, Galv.
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Modèle de treuil de bateau : YZ132M1-4-H
Puissance : 5,5 kilowatts
Catégorie de protection : IP56
Source d'énergie : 380V, 50Hz, 3 phases
Avec le réchauffeur d'espace : Avec
Classe d'isolation : F
Poids d'individu : ~2000kg
3. Matériel
Bras de davier : Acier doux
Enveloppe de treuil : Acier doux
Vitesse : Acier au carbone, acier de chrome
4. Portée de notre approvisionnement
1 (un)
1 a placé un ensemble complet de davier
1 câble métallique à télécommande d'ensemble (Galv. Fil)
1 crochet automatique de libération d'ensemble
1 pièces de rechange réglées
1 a placé de diverses cordes
1 base réglée
ensembles 1 actionnant le plat
5. Articles exclus de notre approvisionnement
Câble sur la plate-forme
Huile de vitesse
Exécution à bord de l'essai
6. Méthode de peinture
Peinture basse : Amorce anticorrosive riche de zinc époxyde ------2×40μm
