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Équipement de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage de MED Approval Gravity Luffing Arm
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numéro de modèle: | Standard et adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | As per quotation |
| Détails d'emballage: | Palette ou adapté aux besoins du client |
| Délai de livraison: | Selon l'offre |
| Conditions de paiement: | TTT, L/C, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | Satisfaites aux besoins de clients |
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Détail Infomation |
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| Nom du bossoir: | Bossoir à relevage par gravité JYL68 | nom du treuil: | Treuil de bateau électrique pour canot de sauvetage JYWN52L |
|---|---|---|---|
| Méthodes d'opération: | Fonctionnement électrique | Charge de travail du bossoir: | 71KN |
| Charge de travail du treuil: | 52KN | Charge de levage: | 40KN |
| Abaissement de la charge du bossoir: | Min. Min. 20 KN, Max. 20 KN, Max. 71 KN 71 KN | levage de la vitesse: | ≥4 m/min (vie) ≥18,0 m/min (sauvetage) |
| Réduction de la vitesse du canot de sauvetage: | S≥(0.4+0.02H) ×60= m/min Où, S=Vitesse de descente en m/sec H=Hauteur en mètres de la tête de bossoi | ||
| Surligner: | Davier d'oloffée de canot de sauvetage,lofer le davier,davier de gravité |
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Description de produit
Équipement de sauvetage de bateau de davier de canot de sauvetage de MED Approval Gravity Luffing Arm
Description
1. Conditions générales
1-1 le davier est fabriqué et essai sous l'approbation de la société de classification conformément aux conditions - des amendements MSC.47 (66) à SOLAS 1974 et à MSC.48 (66) - LSA.
1-2 le davier à concevoir pour l'embarquement quand le bateau en position repos. Le bateau peut être abaissé sans s'arrêter dans un mouvement continu à un temps minimum.
1-3 le bateau peut être abaissé au moyen d'à télécommande. L'équipage peut libérer et arrêter le frein de main du treuil de l'intérieur du bateau par la connexion de fil à la bobine de bras et de fil de frein sur le petit tambour. Alternativement l'équipage peut actionner le frein de main sur la plate-forme.
1-4 la disposition de fouettement pour le bateau peut être libérée manuellement à l'aide des crocs à échappement sur le fouettement en avant et arrière.
1-5 un moteur électrique de manière permanente monté sur le treuil est utilisé pour lever la vie/bateau de sauvetage avec des personnes de nouveau à position repos.
1-6 les commandes de treuil sont équipées du frein à sens unique, embrayage de frottement axial à disque et le levage de manuel tournent la manivelle avec le dispositif de sécurité.
1-7 les inspections et les essais des appareils de davier à être conformes aux résolutions d'OMI MSC 81(70) et approuvé par la société de classification.
2. Paramètres techniques principaux :
| Sécurité maximum charge de travail KN |
Levage de la charge KN |
Largeur maximum millimètre |
Hauteur maximum millimètre |
Poids total Kilogramme |
| 25 | 14,5 | 2590 | 5100 | 2820 |
| 40 | 17 | 2800 | 5200 | 3492 |
| 50 | 30,5 | 2800 | 5200 | 4300 |
| 50 | 35 | 2550 | 6500 | 3200 |
| 70 | 35 | 3150 | 6200 | 4730 |
| 85 | 38 | 3430 | 6600 | 5025 |
| 120 | 60 | 4150 | 8200 | 6500 |
| 170 | 70 | 4430 | 9090 | 9438 |
| 1. | Nom de davier : Gravité JYL68 lofant le type davier | Type | JYL68 | |
| 2. | Nom de treuil : Treuil électrique de bateau de canot de sauvetage de JYWN52L | Type | JYWN52L | |
| Nom de treuil : Treuil électrique de bateau de bateau de &rescue de canot de sauvetage de JYWN52R | Type | JYWN52R | ||
| 3. | Davier pour le bateau de canot de sauvetage : Portside place/bateau, ensemble droit/bateau | |||
| 4. | Méthodes d'opération : Opération électrique | |||
| 5. | Type de connexion entre l'équipement et la plate-forme : Soudure | |||
| 6. | À télécommande : 1)Dans le bateau 2)Côté de conseil 3)Près du treuil | |||
| 7. | Spécifications techniques principales | |||
| 1) | Charge de travail de davier : | 71 KN | ||
| 2) | Charge de travail de treuil : | 52 KN | ||
| 3) | Levage de la charge : | 40 KN | ||
| 4) | Abaissement de la charge du davier : | Mn 20 KN, maximum 71 KN | ||
| 5) | Levage de la vitesse : |
≥4 m/min (la vie) ≥18.0 m/min (délivrance) |
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| 6) | Vitesse d'abaissement de canot de sauvetage : |
S≥ (0.4+0.02H) ×60= m/min où, vitesse de S=Lowering dans m/sec H=Height dans des mètres de tête de davier à la ligne de flottaison au de mer le plus léger condition |
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| 7) | Chute de bateau : | type 35WxK7-16-1770-Galv-no rotatoire | |||
| 8. | Données de moteur | ||||
| 1) | Moteur de treuil de canot de sauvetage | YZ160S-6-H | |||
| 2) | Puissance : | 8,5 KILOWATTS | |||
| 3) | Moteur de treuil de canot de sauvetage et de bateau de sauvetage | YZ225L-4/16-H | |||
| 4) | Puissance : | 25/12 kilowatt | |||
| 5) | Source d'énergie : | 440V, 60Hz, 3 phases | |||
| 6) | Fabricant de moteur : | Dezhou China | |||
| 7) | Type de protection : | IP56 | |||
| 8) | Type d'isolation de moteur : | F | |||
| 9) | Taille de la température : | B | |||
| 10) | Glande de câble : | avec | |||
| 11) | Réchauffeur d'espace | avec | |||
| 12) | Avec le boulon de la terre | avec | |||
| 13) | Commencer la méthode : | Direct | |||
| 9. | Boîte de contrôle électrique | ||||
| 1) | Type de protection : | IP56 | |||
| 2) | Tension de contrôle : | 220 | V, | 1 | phase |
| 3) | 42V/400VA pour le canot de sauvetage | Approvisionnement | |||
| 4) | Pièces électriques principales | Schneider | |||
| 5) | mètre d'ampère | Approvisionnement | |||
| 6) | Matériel de boîte : | Acier inoxydable | |||
| 7) | Couleur de boîte : | Munsell 7.5BG7/2 | |||
| 10. | Bouton | ||||
| 1) | Glande de câble | avec | |||
| 2) | Bouton avec le câble de 7m | avec | |||
| 3) | Catégorie de protection : | IP56 |
| 4) | Matériel de base : | PVC |
| 11. | Boîte de protection de bouton | |
| 1) | Glande de câble | avec |
| 2) | Type de protection : | IP56 |
| 3) | Matériel de boîte : | Acier inoxydable |
| 12. | Auto-poids de davier : | ~4 300 kg/set |
| 13. | Poids d'individu de canot de sauvetage et de treuil de bateau de sauvetage | ~1 370 kg/set |
2. Portée de notre FABRICANT d'approvisionnement :
| Non |
Q'TY (par davier) |
Descriptions |
| 1 | 1 ensemble | Cadre de davier avec l'équipement |
| 2 | 1 ensemble | Bras de davier avec l'équipement |
| 3 | 1 ensemble | Corde principale de fil d'acier avec l'attirail |
| 4 | 1 ensemble | Fil à télécommande avec la petite poulie |
| 5 | 1 ensemble | Fouettement de l'unité |
| 6 | 1 ensemble | Moteur électrique |
| 7 | 1 ensemble | Panneau de démarreur |
| 8 | 1 ensemble | Boîte de commutateur de R.P.B avec le câble 7m |
| 9 | 1 ensemble | Plat d'instruction d'abaisser la procédure |
| 10 | 1 ensemble | Toute la glande de câble |
| 11 | ensemble 3 | Commutateur de limite |
| 12 | 1 ensemble | Pièces de rechange d'un an (pour 2set de davier) |
3. Portée de cour d'approvisionnement :
| Non |
Q'TY (par davier) |
Descriptions |
| 1 | 1 ensemble | Huile de lubrification |
| 2 | 1 ensemble | Ensemble et installation de plate-forme |
| 3 | 1 ensemble | Câble électrique |
| 4 | 1 ensemble | Réalisation de l'essai intégré |
4. Méthode de peinture
Préparation de la surface : Grenaillage à Sa2.5
| Peinture | Type | couleur | D.F.T (μm) |
| Base | Époxyde riche du zinc 702 (gris) | Gris | 2x40 |
| Milieu | |||
| Surface |
