12.5 26 mm Ventilateur à ancre verticale électrique Conception compacte pour limiter l'espace sur le pont du navire

Treuil électrique vertical pour ancre 12,5–26 mm | Conception compacte pour un espace de pont limité

Présentation du produit

Ce treuil électrique vertical pour ancre est conçu pour la manutention de chaînes d'ancre sur de petits navires et des arrangements de pont avant compacts. La configuration à arbre vertical et à simple barbotin réduit l'empreinte de la machinerie autour de la position de manutention de la chaîne et peut être intégrée là où l'espace de pont disponible est limité.

La série fournie couvre les chaînes d'ancre de 12,5–26 mm, des charges de travail de 5,9 à 28,7 kN, des charges de support de référence de 30 à 175 kN et une vitesse de récupération de chaîne d'au moins 9 m/min. L'équipement peut également intégrer une fonction de halage auxiliaire si nécessaire. La sélection finale doit confirmer la qualité de la chaîne et les dimensions des maillons, la masse de l'ancre, la profondeur d'ancrage, la géométrie du barbotin, l'arrangement du frein et du bloqueur de chaîne, l'alimentation électrique, la fondation de pont et les exigences de la société de classification.

Spécifications rapides

• Type de produit : Treuil électrique vertical pour ancre avec barbotin simple → arrangement compact de manutention d'ancre pour un espace de pont limité.
• Taille de la chaîne : 12,5–26 mm → la qualité exacte de la chaîne, les dimensions des maillons chaînés et la géométrie des poches du barbotin doivent être confirmées avant la fabrication.
• Charge de travail : 5,9–28,7 kN → valeur de la série fournie pour la manutention de la chaîne d'ancre ; la charge de projet finale doit être confirmée par rapport à l'arrangement d'ancrage du navire.
• Vitesse de récupération de chaîne : ≥9 m/min → vitesse de fonctionnement de référence pour la série fournie.
• Charge de support : 30–175 kN → valeur de référence du fournisseur ; la définition exacte de la charge, la fonction de maintien et la base de test doivent être confirmées avant le devis.
• Charge de mouillage / halage auxiliaire : 5–20 kN → s'applique uniquement là où une tête de halage appropriée est incluse ; il ne s'agit pas d'un tambour de stockage de cordage ni d'un treuil d'amarrage complet.
• Entraînement électrique : 3 / 1,2 à 8,5 / 3,5 kW entrées moteur de référence → la signification des valeurs de puissance séparées par une barre oblique nécessite une confirmation d'usine.
• Installation verticale : Arrangement de pont compact → la position de l'entraînement, la pénétration du pont, le dégagement de maintenance et la conception de la fondation suivent le plan général approuvé.

Paramètres techniques principaux

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer le diamètre de la chaîne d'ancre, la qualité de la chaîne, les dimensions des maillons chaînés et l'arrangement d'ancre du navire ; fournir un dessin de chaîne ou des dimensions d'échantillon pour l'adaptation du barbotin.

Étape 2 : Fournir la masse de l'ancre, la profondeur d'ancrage maximale, la charge de travail requise, la référence de la charge de support / maintien et la vitesse de récupération nominale.

Étape 3 : Confirmer l'arrangement du frein, l'arrangement de l'embrayage et si un bloqueur de chaîne séparé est installé ; fournir l'exigence applicable de la société de classification si disponible.

Étape 4 : Si une manutention de cordage auxiliaire est requise, fournir le type de cordage, le diamètre du cordage, la traction de halage requise, la taille de la tête de halage et le chemin de cordage attendu.

Étape 5 : Confirmer l'alimentation électrique : tension, fréquence, phase, régime moteur, méthode de démarrage, enceinte / exigence IP, commande locale ou à distance et arrêt d'urgence.

Étape 6 : Fournir l'agencement du pont, la position du passe-chaîne / passe-câble, l'espace de fondation, le dégagement de maintenance, la quantité, la destination, le délai de livraison requis et le plan général / dessin d'ancrage si disponible.

Structure

Barbotin simple / élévateur de câble | Arbre principal vertical | Frein | Embrayage si spécifié | Moteur électrique | Réducteur | Roulements | Tête de halage optionnelle | Base / fondation | Commande locale | Interface de commande à distance si spécifiée

Barbotin simple, frein et intégration de pont compacte

• Le barbotin doit correspondre à la géométrie réelle des maillons de la chaîne d'ancre. Le diamètre nominal seul ne confirme pas l'engagement correct des poches.
• La charge de travail, la charge de support, la charge de rupture de la chaîne d'ancre et la charge de la fondation de pont sont des valeurs différentes. La définition exacte de la colonne de charge de support fournie doit être confirmée avant d'être utilisée pour la conception ou les tests.
• Le frein, l'embrayage et le bloqueur de chaîne remplissent des fonctions différentes. Leurs capacités requises et leur séquence de fonctionnement doivent suivre l'arrangement d'ancrage approuvé et les exigences de la société de classification.
• Un bloqueur de chaîne séparé, lorsqu'il est installé, modifie la manière dont les charges statiques de la chaîne d'ancre sont transférées à travers le treuil et la structure de support. Le chemin de charge final doit être confirmé par le concepteur du navire ou par un dessin approuvé par la classification.
• L'arrangement vertical peut réduire l'encombrement de la machinerie au-dessus du pont, mais l'emplacement du moteur / réducteur, la pénétration de l'arbre, l'accès aux roulements, le drainage et la protection contre la corrosion nécessitent toujours de l'espace sous ou autour du pont.
• La fondation doit transférer la traction de la chaîne, le couple de la machinerie, la réaction du frein et les charges dynamiques dans la structure du pont. Les boulons de fondation, les soudures, l'épaisseur du pont et le renforcement sont des éléments spécifiques au navire.
• La mise en service à bord doit vérifier l'engagement chaîne-barbotin, le fonctionnement du frein et de l'embrayage, le passage de la chaîne dans le passe-chaîne / passe-câble, l'assise de l'ancre et le fonctionnement du bloqueur de chaîne s'il est installé.

Attributs personnalisés

• Classification du produit : Treuil électrique vertical pour ancre → arrangement à arbre vertical et barbotin simple pour installation sur pont de navire compact.
• Élévateur de câble : Barbotin simple → une chaîne d'ancre manipulée par une roue de chaîne.
• Gamme de chaînes : 12,5–26 mm → la qualité exacte et la géométrie des maillons doivent être confirmées avant la fabrication du barbotin.
• Charge de travail : 5,9–28,7 kN → série commerciale fournie ; la charge de projet finale doit être confirmée.
• Charge de support : 30–175 kN → terme de données source conservé ; la définition technique exacte et la base de test doivent être confirmées.
• Vitesse : ≥9 m/min → vitesse de récupération de chaîne de référence.
• Fonction de halage : Optionnelle / dépendante du modèle → charge de manutention de cordage auxiliaire de 5–20 kN lorsqu'une tête de halage est incluse.
• Entraînement : Électrique → la tension, la fréquence, le régime moteur, la méthode de démarrage et la protection environnementale doivent être confirmés.
• Installation : Verticale → arrangement de pont compact ; la position du moteur / réducteur et la fondation suivent le plan général approuvé.
• Exigence de certificat : Disponible selon les exigences du projet et sous réserve d'approbation par la classification → la portée de l'inspection et du certificat doit être confirmée avant le devis.

Fonctionnement

Le moteur électrique entraîne le réducteur → Le réducteur fait tourner l'arbre principal vertical → Le barbotin simple engage la chaîne d'ancre → La chaîne est hissée ou déroulée sous puissance contrôlée → Le frein et l'embrayage gèrent l'élément de travail → Le bloqueur de chaîne sécurise la chaîne d'ancre lorsqu'il est installé → La tête de halage optionnelle gère le cordage auxiliaire

Applications

Petits navires de charge | Navires de travail | Navires de patrouille et de service | Navires côtiers | Remorqueurs et navires de port | Postes d'ancrage de pont avant compacts | Projets de construction neuve | Projets de remplacement et de modernisation

Certifications et avantages

La revue de conception, la traçabilité des matériaux, la documentation du réducteur et du moteur, l'inspection dimensionnelle, les tests fonctionnels, les tests de charge convenus, les tests de frein / embrayage, les vérifications électriques, l'inspection du revêtement, les enregistrements FAT et le témoignage de la classification peuvent être organisés selon les exigences du projet. Les certificats sont disponibles sur demande selon la portée d'inspection convenue et restent soumis à l'approbation de la classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Pourquoi choisir un treuil vertical pour ancre pour un espace de pont limité ?

R1 : L'arrangement vertical peut réduire l'encombrement au-dessus du pont autour du barbotin et est couramment utilisé lorsque l'agencement du pont avant est compact. Le plan général final doit toujours prévoir suffisamment d'espace pour le moteur / réducteur, l'arbre, le frein, le chemin de chaîne et l'accès à la maintenance.

Q2 : Que signifie la charge de support de 30–175 kN ?

R2 : Elle est conservée du tableau technique fourni, mais sa définition exacte de conception et de test n'a pas été confirmée. Avant le devis, confirmez si le projet l'entend comme une référence de maintien du frein, une référence de structure de support ou une autre valeur spécifique au fabricant.

Q3 : Le treuil vertical peut-il également manipuler du cordage d'amarrage ?

R3 : Il peut fournir une manutention de cordage auxiliaire lorsqu'une tête de halage appropriée est incluse. Cela ne doit pas être considéré comme la même fonction qu'un treuil d'amarrage à tambour, car la tête de halage ne stocke pas le cordage de travail.