10/16 kN ISO 7364 Électric Accommodation échelle treuil

10/16 kN ISO 7364 Électric Accommodation échelle treuil

Vue d'ensemble du produit

Le treuil électrique d'échelle d'hébergement de 10 kN et 16 kN est une machine dédiée à bord du navire pour le levage, l'abaissement, la tenue et le rangement d'une échelle d'hébergement marine.Le treuil utilise un moteur électrique pour le fonctionnement normal et comprend une action manuelle pour le fonctionnement d'urgence lorsque l'alimentation électrique n'est pas disponible.Un seul tambour stocke la corde de fil de suspension, tandis que le dispositif d'engrenage et de tenue de réduction contrôle le mouvement de l'échelle et sécurise le tambour lorsque l'entraînement est arrêté.

Le produit est conçu et testé conformément aux prescriptions de l'ISO 7364 relatives à l'échafaudage par échelle:2016Pour les projets chinois, la norme nationale équivalente actuelle est GB/T 1392-2021, qui adopte de manière identique l'ISO 7364:2016. La référence obsolète GB/T 1392-1985 et la référence erronée ISO 7363 ne doivent pas être utilisées sur une page de produit en cours. Ce treuil est destiné à manipuler l'échelle d'hébergement elle-même;il ne s'agit pas d'un élévateur mécanique de pilote et ne doit pas être décrit comme un treuil pour le levage d'une échelle de pilote.

Spécifications rapides

• Standard: ISO 7364:2016 → norme internationale publiée en vigueur pour la conception et l'essai des treuils d'échelle d'hébergement; GB/T 1392-2021 est l'adoption chinoise actuelle identique.
• Taille nominale / charge de tambour: 10 kN ou 16 kN → la taille nominale correspond à la charge de tambour définie par l'ISO, et non à une SWL générique.
• Charge de maintien: 30 kN ou 48 kN → L'ISO 7364 définit la charge de maintien comme étant au moins trois fois la charge du tambour.
• Alimentation: moteur électrique avec support manuel → des treuils à propulsion sont nécessaires pour permettre le levage et l'abaissement manuels lorsque la puissance n'est pas disponible.
• Vitesse de levage: 8,09 / 10 m/min pour 10 kN; 9,85 / 11,64 m/min pour 16 kN → les valeurs de source semblent correspondre aux points de fonctionnement de 50 / 60 Hz et doivent être confirmées par rapport aux données du moteur et de la boîte de vitesses.
• Disposition du tambour: tambour unique, trois couches d'enroulement dans les données du modèle fournies → capacité du tambour 37 m pour 10 kN et 50 m pour 16 kN.
• Fonctions de sécurité: dispositif de maintien automatique, arrêt d'urgence local, maintien en cas de perte de puissance et protection de la manivelle → ce sont les exigences de conception de base de l'ISO 7364.
• Contrôle: fonctionnement local et/ou à distance spécifique au projet → L'ISO 7364 exige un arrêt d'urgence local;La télécommande est une option supplémentaire du projet et ne remplace pas la fonction locale d'arrêt d'urgence..

Ce que fait le treuil

Pendant le déploiement, l'opérateur relâche le dispositif de rangement et abaisse l'échelle d'hébergement sous rotation contrôlée du tambour.le moteur électrique soulève l'échelle à la position de rangement requiseLorsque l'entraînement est arrêté ou que l'alimentation électrique est perdue, le dispositif de retenue doit empêcher une rotation involontaire du tambour.La conduite manuelle fournit une méthode d'urgence pour soulever ou abaisser l'échelle d'hébergement sans compter sur le moteur électrique.

Lorsque l'échelle d'hébergement est utilisée dans le cadre d'un arrangement approuvé de combinaison pilote-transfert, ce treuil ne gère que le composant échelle d'hébergement.L'échelle de pilotage reste un élément distinct.; les ascenseurs mécaniques de pilotes sont interdits en vertu des exigences SOLAS relatives au transfert de pilotes.les normes de performance révisées de l'OMI pour le transfert de pilotes exigent également une protection contre l'utilisation involontaire du mécanisme de levage et de descente de l'échelle d'hébergement pendant le transfert du personnel;.

ISO 7364 Définitions de charge et sélection de corde

• Charge du tambour: tension maximale de la corde à la sortie du tambour lors du levage d'une échelle d'hébergement non chargée à vitesse nominale avec la corde enroulée en une seule couche,ou lorsque l'on place l'échelle dans sa position de rangement.
• Charge de maintien: tension statique maximale de la corde à la sortie du tambour en une seule couche; l'ISO 7364 exige qu'elle soit au moins trois fois la charge du tambour.
• Capacité du dispositif de maintien: le dispositif de maintien du tambour doit supporter 1,5 fois la charge de maintien et fonctionner automatiquement lorsque l'entraînement est éteint ou que l'alimentation est coupée.
• Base de conception de la corde: la norme ISO 7364 base la conception du tambour sur une corde de fil d'acier galvanisé de 6 × 37 avec un noyau en fibres, résistance à la traction de 1 770 N/mm2 conformément à la norme ISO 2408.D'autres types de cordes peuvent être utilisés en service lorsque les exigences de conception et de résistance approuvées sont remplies..
• Diamètre réel de la corde sélectionnée: le tableau 1 de l'ISO 7364 indique 13 mm pour un treuil à tambour unique de 10 kN et 14 mm pour un treuil à tambour unique de 16 kN;15 mm est indiqué entre parenthèses comme valeur incluse dans les spécifications nationales.
• Exigence de résistance de la corde: la charge de rupture de la corde en acier réellement sélectionnée doit être au moins cinq fois supérieure à la charge de maintien réelle du treuil de l'échelle d'hébergement;Les autorités nationales peuvent exiger un facteur plus élevé.
• Géométrie et capacité du tambour: le diamètre du tambour ne doit pas être inférieur à 14 fois le diamètre de la corde du tableau 1 applicable; la bride projette au moins 1,5 diamètre de corde au-delà de la couche la plus externe.La longueur effective de la corde de travail est enroulée en trois couches maximum., tandis que la corde complète est enroulée en pas plus de cinq couches.

Principaux paramètres techniques

Appareil électrique, dispositif de maintien et fonctionnement manuel

• Le moteur électrique et la boîte de vitesses → assurent le soulèvement et l'abaissement normaux; la capacité du moteur est adaptée à la charge du tambour, à la vitesse, au rapport de transmission, à la charge, à la tension et à la fréquence du navire.
• Le dispositif de retenue automatique → doit retenir le tambour lorsque l'entraînement est arrêté ou que la puissance du navire est perdue et doit supporter la condition de retenue statique requise.
• La conduite manuelle → est requise sur les treuils motorisés, de sorte que l'échelle d'hébergement peut toujours être soulevée ou abaissée sans électricité.
• Sécurité de la manivelle: le dispositif d'entraînement manuel doit protéger l'opérateur d'une poignée de manivelle tournante; la méthode détaillée d'interblocage ou de débranchement doit suivre la conception du treuil approuvé.
• Arrêt d'urgence local → exigé par l'ISO 7364 et doit arrêter le treuil immédiatement et de manière fiable pendant le mouvement de l'échelle.
• Contrôle à distance: le contrôle à distance peut être fourni comme option de projet, mais l'ISO 7364 exige spécifiquement un arrêt d'urgence local.

Interface de tambour, câble et échelle

• Confirmer le poids mort de l'échelle d'hébergement, le nombre de cordes de suspension, l'arrangement de l'enroulement, le diamètre de la poulie/du faisceau, le déplacement de l'échelle, la position de rangement,et la longueur de corde requise avant de fixer la capacité du tambour.
• Pour un treuil à tambour unique, le tableau 1 de l'ISO 7364 donne un diamètre réel de câble sélectionné de 13 mm pour la taille nominale 10 et de 14 mm pour la taille nominale 16;15 mm est indiqué entre parenthèses comme valeur standard nationaleLa charge réelle de rupture de la corde doit être au moins cinq fois supérieure à la charge réelle de maintien.
• L'angle de la flotte de cordes et le plomb du tambour au faisceau doivent être disposés de manière à favoriser un enroulement uniforme et à éviter les frottements, les enroulements croisés ou les dommages locaux de la corde.
• L'ancrage de l'extrémité de la corde, les virages retenus, le dégagement de la bride du tambour, la longueur de travail de la corde et les couches d'enroulement doivent suivre la conception du treuil approuvé.L'ISO 7364 limite la longueur de travail effective à trois couches maximum et la corde complète à cinq couches maximum..
• Les câbles galvanisés en acier, les faisceaux, les broches, les points de suspension des échelles et les pièces jointes structurelles doivent être inspectés comme un système complet d'accueil des échelles plutôt que comme des composants isolés.

Acceptation par l'usine et essais à bord

• Épreuve d'usine sans charge → La norme ISO 7364 exige 10 minutes de fonctionnement continu, 5 minutes dans chaque sens, avec contrôle de la température du roulement.
• Test d'usine à charge de tambour → fonctionner à travers des cycles d'abaissement et de levage sous charge de tambour, y compris le remorquage avec au moins un tiers de la capacité de la corde de tambour.
• Vérifiez la surcharge de l'entraînement → l'entraînement du treuil doit supporter 1,5 fois la charge du tambour pendant 2 minutes pendant le levage sans défaillance.
• Vérifiez l'arrêt d'urgence → faites fonctionner l'arrêt d'urgence pendant que l'échelle est hissée ou abaissée et confirmez un arrêt immédiat et fiable.
• Test de tenue statique → appliquer 1,5 fois la charge de tenue avec la corde dans une seule couche et confirmer le dispositif de tenue empêche la rotation du tambour.Le tableau 1 de l'ISO indique une corde d'essai de 18 mm pour la taille nominale 10 et une corde d'essai de 22 mm pour la taille nominale 16 pour cette procédure d'essai de charge..
• Test à bord → essai du treuil dans le cadre de l'ensemble de l'installation d'échelle d'hébergement,y compris le soulèvement/l'abaissement à pleine hauteur et la charge statique de l'unité d'échelle requise par la norme applicable pour les échelles.
• Les dossiers d'inspection → les résultats des essais d'usine et à bord, les certificats de corde, les données électriques et les dossiers des témoins de classe doivent être conservés conformément à la portée convenue des inspections et des certifications.

La structure

Electric motor | Reduction gearbox | Single rope drum | Drum shaft and bearings | Automatic holding / braking device | Manual emergency drive | Local emergency stop | Control switch / panel | Base frame | Wire-rope anchoring and guard arrangement

Guide de sélection et d'enquête

Première étape:Veuillez confirmer la taille nominale / la charge du tambour: 10 kN ou 16 kN, et fournir le poids de l'échelle d'hébergement, le dessin de l'arrangement, la quantité de corde de suspension, le déplacement et la position de rangement.

Étape 2: Confirmer la disposition de la corde selon la norme ISO 7364:13 mm de diamètre réel de la corde sélectionnée pour le modèle à tambour simple de 10 kN ou 14 mm pour le modèle à tambour unique de 16 kN (15 mm si la norme nationale applicable l'exige), ainsi que la construction de la corde, la charge de rupture certifiée, l'arrangement de la gaine, la capacité du tambour et l'arrangement de l'échelle à une ou deux cordes.

Étape 3:Confirmer l'alimentation électrique: 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz ou autre; charge du moteur, méthode de démarrage, protection du boîtier, classe d'isolation, tension de commande et direction d'entrée du câble.

Étape 4:Confirmer les exigences de commande locale/à distance, l'emplacement de l'arrêt d'urgence, les interrupteurs de limite, le maintien de l'arrêt de courant, l'interverrouillage manuel et tout interverrouillage de l'escalier ou de la limite de déplacement.

Étape 5:Fournir les données d'installation suivantes: disposition droite/gauche, dessin de pont ou de fondation, motif de trou de montage, fil de fer, espace de maintenance, système de protection contre la corrosion et accès au retrait.

Étape 6:Confirmer la société de classe, l'exigence de drapeau, l'usine et le témoin d'essai à bord, la portée du certificat, la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis,et GA approuvé pour l'échelle d'adaptation, le cas échéant.

Applications

Merchant ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Work and service vessels | Single-flight accommodation ladders | Accommodation-ladder units used in approved pilot-transfer combination arrangements

Certifications et documentation

Examen de classification, certificat d'essai du fabricant, certificat de matériau, certificat de câble, dossier d'essai d'acceptation par l'usine, documentation sur les composants électriques,et le témoin d'essai à bord peut être organisé en fonction de la classe du navireLes certificats ne sont pas automatiquement fournis avec chaque treuil.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Quatrième question:Quelle est la différence entre la charge du tambour et la charge de maintien?

R1: Je suis désolé.La charge du tambour est la tension maximale de la corde définie par l'ISO lors d'un soulèvement normal à vitesse nominale ou lorsque l'échelle est placée en position de rangement.La charge de maintien est la tension statique maximale de la corde à la sortie du tambour et doit être au moins trois fois la charge du tambour.Pour les dimensions nominales de 10 kN et 16 kN, les charges de maintien correspondantes sont de 30 kN et 48 kN.

Q2: Quelle est la différence?Quel est le diamètre du câble spécifié par l'ISO 7364 pour les treuils à tambour unique de 10 kN et de 16 kN?

R2: Je ne sais pas.Le tableau 1 de l'ISO 7364 indique 13 mm comme diamètre réel du câble en acier sélectionné pour un treuil à tambour unique de 10 kN et 14 mm pour un treuil à tambour unique de 16 kN.15 mm est indiqué entre parenthèses comme valeur incluse dans les spécifications nationalesLes valeurs séparées de 18 mm et de 22 mm du tableau 1 sont pour la procédure d'essai de la charge du treuil, et non pour le diamètre normal de la corde de service.la corde réellement sélectionnée doit satisfaire au facteur de sécurité de la charge de rupture requis par rapport à la charge de maintien réelle..

Quatrième question:Ce treuil peut-il être utilisé comme élévateur d'échelle?

A3: Je ne sais pas.Le numéro ISO 7364 couvre les treuils d'échelle d'hébergement: lorsqu'un treuil d'hébergement fait partie d'un arrangement combiné pilote-transfert, ce treuil peut gérer le composant échelle d'hébergement,mais l'échelle de pilotage elle-même est séparée et les élévateurs mécaniques de pilotage sont interdits par les exigences de SOLAS relatives au transfert de pilote.