Treuil de passerelle pneumatique 10-20 kN | ISO 7364 pour pétroliers et navires

Treuil d'échelle pneumatique de 10 à 20 kN | ISO 7364 pour les pétroliers et les navires marins

Présentation du produit

Ce treuil pneumatique pour échelle de logement est une machinerie de pont de navire permettant de lever, d'abaisser et de sécuriser une échelle de logement à l'aide d'un ou deux câbles métalliques. L'ISO 7364:2016 s'applique à la conception et aux essais des treuils pour échelles d'habitation à entraînement pneumatique, hydraulique, électrique ou manuel. Pour cette famille de produits, l'entraînement pneumatique est associé à une disposition à tambour unique ou à tambour divisé, à une commande locale, à un dispositif de maintien automatique, à un entraînement de secours manuel et à un arrêt d'urgence local.

Le treuil doit être sélectionné dans le cadre de l'accord complet d'accès au navire plutôt qu'en fonction d'une « charge de travail » générique uniquement. La charge du tambour, la charge de maintien, le nombre de câbles, le type de tambour, le diamètre du câble et sa résistance à la rupture, la capacité du tambour, la géométrie de l'échelle, le mouflage, la fondation du pont, l'alimentation en air et la portée de l'inspection affectent tous la configuration finale. L'entraînement pneumatique peut être utile sur les pétroliers et autres navires pour lesquels une solution pneumatique est spécifiée ; cependant, la norme ISO 7364 ne fournit pas à elle seule une certification pour les zones dangereuses ou la protection contre les explosions, et l'utilisation d'unités offshore reste spécifique au projet.

Spécifications rapides

• Norme : ISO 7364 : 2016 → norme publiée en vigueur pour la conception et les essais des treuils d'échelle de logement des navires.
• Plage de charge du tambour : 10 / 16 / 20 kN → sélectionner la taille nominale en fonction de la disposition de l'échelle de logement, du mouflage et de la tension du câble requise à la sortie du tambour.
• Disposition de l'entraînement et du tambour : Tambour pneumatique simple ou tambour divisé → un tambour divisé est requis par la norme ISO 7364 lorsque deux câbles sont enroulés sur un tambour.
• Relation de charge : La charge de maintien est d'au moins 3 × la charge du tambour → pour un treuil à charge sur tambour de 10 kN, la charge de maintien correspondante est de 30 kN.
• Alimentation pneumatique de référence : pression de service de 0,59 MPa et consommation d'air de 5,2 m³/min → la capacité du compresseur et de la tuyauterie doit être vérifiée par rapport à la configuration sélectionnée.
• Vitesse de levage : 8 m/min pour la configuration pneumatique documentée de 10 kN → La norme ISO 7364 exige une vitesse de levage nominale du treuil motorisé d'au moins 0,05 m/s (3 m/min).
• Sélection du câble métallique : Le diamètre et la résistance à la rupture minimale dépendent de la taille nominale ISO et de la disposition du tambour → une spécification de câble de 13 mm ne doit pas être appliquée automatiquement à chaque taille.
• Sécurité et tests : dispositif de maintien automatique, fonctionnement manuel, arrêt d'urgence local, tests de charge en usine et tests embarqués → la portée du test final et du certificat doit être convenue avec les exigences du projet/de la classe.

Principaux paramètres techniques

Dimensions hors tout et de montage. Les dimensions sont en mm.

Guide de sélection et de demande

• Étape 1 : Confirmez la disposition approuvée de l'échelle de logement, la masse de l'échelle, le mouflage, le nombre de cordes de suspension et la charge de tambour requise. Ne sélectionnez pas uniquement en fonction de la longueur de l'échelle.
• Étape 2 : Confirmez le type et la main du treuil : position de conduite à droite ou à gauche, tambour unique (D), tambour divisé (DD) ou autre disposition ISO. Lorsque deux cordes sont enroulées sur un tambour, confirmez la disposition des tambours divisés.
• Étape 3 : Confirmez le diamètre du câble métallique, sa construction, sa qualité de traction, sa résistance à la rupture minimale, sa longueur de travail effective, sa capacité du tambour et sa direction de sortie. La capacité du tambour ne doit pas être traitée directement comme hauteur de levage.
• Étape 4 : Confirmez la pression et le débit d'air comprimé disponibles au niveau du treuil, la disposition des vannes de commande, l'emplacement d'arrêt d'urgence local, l'accès manuel et toute exigence relative aux zones dangereuses.
• Étape 5 : Confirmez l'interface plate-forme/fondation, le modèle de trou de montage, l'accès environnant pour l'exploitation et la maintenance, les exigences en matière de matériau/revêtement et la portée d'inspection de classe ou de propriétaire requise.
• Étape 6 : Fournissez la quantité, le type de navire, la position d'installation, les exigences de classe, le dessin GA/échelle approuvé, la destination et le délai de livraison requis.

Structure

Moteur pneumatique | Réducteur | Tambour simple ou tambour divisé | Ancrage et brides pour câbles | Dispositif de maintien/freinage automatique | Entraînement manuel | Contrôle local | Arrêt d'urgence local | Cadre de support et base de montage en acier

Avantages en matière de sécurité, de conduite et d'ingénierie

• La norme ISO 7364 sépare la charge du tambour de la charge de maintien. Pour la taille nominale 10, la charge du tambour est de 10 kN et la charge de maintien minimale est de 30 kN.
• Les arrangements à deux cordes utilisent un tambour divisé. Une corde de travail efficace est limitée à trois couches, le total de la corde stockée à cinq couches, la géométrie du tambour étant liée au diamètre de la corde.
• Le dispositif de maintien sécurise le tambour à une charge de maintien de 1,5 × et fonctionne automatiquement en cas de perte de l'entraînement motorisé ; un abaissement et un levage manuels sont nécessaires.
• La pression et le débit de l'air doivent correspondre au treuil sélectionné. L'entraînement pneumatique à lui seul n'établit pas d'homologation pour zones dangereuses ou protection contre les explosions.
• Les tests ISO en usine couvrent le fonctionnement à vide, les cycles de charge du tambour, la surcharge de 1,5 × charge du tambour, la vérification de l'arrêt d'urgence et le test statique de charge de maintien 1,5 ×.
• Comment ça marche

L'air comprimé entraîne le moteur pneumatique → un réducteur fait tourner le tambour → un ou plusieurs câbles métalliques soulèvent ou abaissent l'échelle de logement → le dispositif de maintien sécurise le tambour lorsque la puissance d'entraînement est coupée → l'entraînement manuel assure un fonctionnement de secours

Applications

Navires marchands | Citernes où l'entraînement pneumatique est spécifié et les exigences relatives aux zones dangereuses sont approuvées | Navires cargo et rouliers | Nouvelle construction / remplacement | Navires ou unités de soutien offshore spécifiques au projet soumis à l'approbation du propriétaire/de classe

Certifications et avantages

L'ISO 7364 peut être utilisée comme base de conception et d'essai. Les dossiers de tests du fabricant et l'inspection/certification de classe sont disponibles selon la portée du projet convenu et sous réserve de l'approbation de classe.

Options de classe par exigence du projet : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS | Documentation de test du fabricant selon la portée convenue.

Dessin et photos

FAQ

T1 :Un treuil d'échelle de logement ISO 7364 est-il identique à un treuil d'échelle de pilote ?

A1 :La norme ISO 7364 couvre les treuils pour échelles de logement. Une échelle de logement peut faire partie d'un arrangement approuvé de transfert de pilote, mais cela ne fait pas du treuil un treuil d'échelle de pilote à corde.

T2 :Un entraînement pneumatique rend-il le treuil antidéflagrant pour une utilisation sur camion-citerne ?

A2 :L'entraînement pneumatique supprime un moteur d'entraînement électrique au niveau du treuil, mais l'adéquation aux zones dangereuses dépend de l'équipement complet, de la zone d'installation, des commandes, des matériaux et de la certification de projet/classe requise.

T3 :Comment choisir la taille nominale et le câble appropriés ?

A3 :Sélectionnez en fonction de la charge requise du tambour et de la charge de maintien, du nombre de câbles, de la disposition du tambour, de la résistance/diamètre de rupture du câble, de la capacité du tambour, de l'alimentation en air et de la géométrie de l'installation. Une seule taille de corde de 13 mm ne couvre pas toute la gamme.