Fermeture de la chaîne d'ancrage de type barre en acier coulé pour les navires JIS F 2015

Bouchon de chaîne d'ancre de type barre en acier moulé pour navires | JIS F 2015

Présentation du produit

Le bouchon de chaîne d'ancre de type barre en acier moulé JIS F 2015 est utilisé dans l'agencement d'ancrage du navire entre le tuyau d'écubier à chaîne et le guindeau. Il s'agit d'une butée de type barre sans rouleau intégré, et elle est installée sur une fondation fabriquée afin que la hauteur d'installation puisse être ajustée pour un alignement correct du chemin de chaîne.

Pour ce produit, le contrôle qualité du corps en acier moulé en sable est un point clé de fabrication. La solidité du moulage, la précision dimensionnelle, les zones de contact lisses de la chaîne, l'état d'assise des barres et l'interface de la fondation doivent être contrôlés avec soin car ils affectent l'appariement de l'installation, le fonctionnement de la chaîne et l'acceptation de l'inspection. Un plateau ou un rouleau séparé est normalement disposé devant la butée lorsque la chaîne doit être soulevée en douceur dans la ligne du guindeau.

Spécifications rapides

• Type de produit : Bouchon de chaîne d'ancre de type barre en acier moulé → utilisé dans les arrangements d'ancrage de navires entre l'écubier et le guindeau.
• Norme technique : JIS F 2015-1987 → norme de référence pour la désignation du type et les dimensions principales.
• Plage de tailles de chaîne : 38 à 78 mm → couvre les diamètres de chaîne d'ancrage répertoriés pour la sélection préliminaire du modèle.
• Structure : Type de barre, sans rouleau intégré → le plateau ou le rouleau avant doit être confirmé séparément si nécessaire.
• Base d'installation : Monté sur une fondation fabriquée → la hauteur de la fondation peut être arrangée pour l'alignement de la chaîne avec le tuyau d'écubier et le guindeau.
• Objectif de fabrication : corps en acier moulé en sable → la qualité du moulage, la finition en contact avec la chaîne, l'assise des barres et le contrôle dimensionnel sont essentiels.
• Traitement de surface : sablage Sa2.5 + une couche d'apprêt d'atelier époxy → un traitement galvanisé, poli ou personnalisé peut être discuté en fonction du matériau et des exigences du projet.
• Portée du certificat : Le certificat de fabricant ou le certificat de classification peut être organisé en fonction des exigences du projet et de la portée de l'inspection.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et de demande

Étape 1 :Confirmez le bouchon de chaîne d'ancre de type barre JIS F 2015-1987 et le diamètre de chaîne requis de 38 mm à 78 mm.

Étape 2 :Sélectionnez le type correspondant en fonction du diamètre de la chaîne d'ancre, puis vérifiez les dimensions A/B/C/D par rapport à la disposition du pont d'ancre du navire.

Étape 3 :Confirmez la hauteur des fondations fabriquées, la position du tuyau d'écubier à chaîne, la position de la roue à chaîne du guindeau et si un renforcement du pont ou un examen de classe est requis.

Étape 4 :Confirmez si le plateau ou le rouleau avant est inclus dans la fourniture ou disposé séparément par le chantier naval.

Étape 5 :Confirmez le matériau, les exigences d'inspection du moulage, le traitement de surface, le système de revêtement et la portée du certificat avant le devis.

Étape 6 :Fournissez le type de navire, la position d'installation, la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis et le dessin ou les photos si disponibles.

Structure

Corps de bouchon en fonte d'acier | Dispositif de verrouillage à chaîne de type barre | Pas de rouleau intégré | Zone de contact avec la chaîne | Coin salon bar | Interface de fondation fabriquée | Apprêt d'atelier ou traitement de surface personnalisé

Avantages du moulage, de l'installation et de la qualité

• Le contrôle du moulage en sable est le principal objectif de qualité. Le processus de coulée doit contrôler le retrait, les fissures, les indications nocives et les écarts dimensionnels dans le cadre des critères de coulée marine acceptés.
• Les surfaces de contact avec la chaîne et les zones d'appui des barres sont habillées après la coulée pour éviter tout contact local brusque et permettre un engagement plus fluide de la chaîne d'ancrage.
• L'agencement de type barre est simple et n'inclut pas de rouleau intégré, ce qui aide les acheteurs à séparer la fourniture de butée de la roue de chaîne avant ou de l'agencement de rouleaux de guidage.
• La fondation fabriquée permet au chantier naval d'ajuster la hauteur d'installation pour l'alignement entre le tuyau d'écubier, la butée de chaîne et la roue à chaîne du guindeau.
• Le tableau des tailles couvre des diamètres de chaîne de 38 à 78 mm, aidant les chantiers navals et les chantiers de réparation à comparer la taille de la chaîne, les dimensions de l'enveloppe et le poids avant l'offre.
• Les exigences en matière de résistance des fondations, de renforcement du pont, de charge d'essai et de charge de maintien doivent être vérifiées par le concepteur du navire ou la société de classification, car les données de charge ne sont pas fournies dans le tableau des paramètres fourni.

Attributs personnalisés

• Norme : JIS F 2015-1987 → à utiliser lorsque les spécifications du navire exigent des dimensions de bouchon de chaîne d'ancre de type barre JIS.
• Gamme de types : 40/44/48/52/56/60/64/68/73/78 → sélectionner en fonction du diamètre de la chaîne d'ancre.
• Taille de la chaîne : 38 à 78 mm → le modèle final doit correspondre aux spécifications réelles de la chaîne d'ancre et au dessin du navire.
• Construction principale : Type de barre en acier moulé → positionné comme un corps de bouchon en acier moulé ; les options matérielles alternatives nécessitent une confirmation.
• Disposition des rouleaux : sans rouleau intégré → la roue à chaîne ou le rouleau avant est normalement un arrangement séparé, sauf s'il est inclus dans la fourniture convenue.
• Installation : Installé sur une fondation fabriquée → la conception de la fondation et le réglage de la hauteur doivent être confirmés par le dessin du chantier naval.
• Traitement de surface : sablage Sa2.5 + apprêt d'atelier époxy → le traitement galvanisé, poli ou personnalisé dépend du matériau et des exigences du projet.
• Exigence de certificat : disponible selon les exigences du projet → le certificat du fabricant, le certificat de matériau, le certificat de classe ou l'inspection par témoin doivent être confirmés avant la commande.

Comment ça marche

La chaîne d'ancre quitte le tube d'écubier → la roue ou le rouleau de chaîne avant soulève la chaîne lorsqu'elle est installée → la chaîne entre dans la butée de type barre → la barre d'arrêt sécurise le chemin de la chaîne → la fondation fabriquée transfère la force à la structure du navire → la chaîne est libérée pour le fonctionnement du guindeau si nécessaire

Applications

Aménagement d'ancrage pour navires | Équipement de pont d'ancrage | Tuyau d'écubier jusqu'au chemin de la chaîne du guindeau | Projets de nouvelle construction | Projets de réparation et de remplacement | Installation de fondations préfabriquées | Navires commerciaux, bateaux de travail, remorqueurs et barges selon le dessin du navire

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

T1 :Comment sélectionner le bon type de butée de chaîne d'ancrage JIS F 2015 ?

A1 :Sélectionnez le type en fonction du diamètre réel de la chaîne d'ancre, puis vérifiez les dimensions A/B/C/D, la hauteur de la fondation, l'alignement des tuyaux d'écubier et la position de la roue de chaîne du guindeau par rapport au dessin du navire.

T2 :Cette butée de chaîne de type barre comprend-elle un rouleau ?

A2 :Non. La description du produit fournie est un bouchon de chaîne d'ancre de type barre sans rouleau intégré. Un plateau ou un rouleau est normalement disposé devant la butée lorsque la chaîne doit être soulevée en douceur, mais cette étendue de fourniture doit être confirmée séparément.

T3 :Quels points de qualité de coulée sont importants pour ce bouchon ?

A3 :Les points clés incluent la solidité du moulage, la précision dimensionnelle, la finition lisse du contact de la chaîne, l'état d'assise des barres, la correspondance de l'interface de la fondation et la portée de l'inspection. Les exigences en matière de charge, d'essai et de fondation doivent être confirmées par les exigences de conception ou de classe du navire.