Le type de barres d'acier coulé pour une chaîne de 38 à 78 mm.1987

Chaîne d'ancre en acier moulé de type barre | JIS F 2015:1987

Présentation du produit

Le taquet de chaîne d'ancre en acier moulé de type barre JIS F 2015 est utilisé dans le système d'ancrage du navire entre le passe-chaîne et le guindeau. C'est un taquet de type barre sans rouleau intégré, et il est monté sur une fondation fabriquée de sorte que la hauteur d'installation puisse être ajustée pour un alignement correct du chemin de la chaîne.

Pour ce produit, le contrôle qualité du corps en acier moulé au sable est un point de fabrication clé. La solidité du moulage, la précision dimensionnelle, les zones de contact de chaîne lisses, l'état d'assise de la barre et l'interface de la fondation doivent être contrôlés avec soin car ils affectent la compatibilité d'installation, le fonctionnement de la chaîne et l'acceptation de l'inspection. Une roue de chaîne ou un rouleau séparé est normalement disposé devant le taquet lorsque la chaîne doit être soulevée en douceur dans la ligne du guindeau.

Spécifications rapides

• Type de produit : Taquet de chaîne d'ancre en acier moulé de type barre → utilisé dans les systèmes d'ancrage de navires entre le passe-chaîne et le guindeau.
• Norme technique : JIS F 2015-1987 → norme de référence pour la désignation du type et les dimensions principales.
• Gamme de tailles de chaîne : 38–78 mm → couvre les diamètres de chaîne d'ancre listés pour la sélection préliminaire du modèle.
• Structure : Type barre, sans rouleau intégré → la roue de chaîne avant ou le rouleau doit être confirmé séparément si nécessaire.
• Base d'installation : Monté sur fondation fabriquée → la hauteur de la fondation peut être aménagée pour l'alignement de la chaîne avec le passe-chaîne et le guindeau.
• Focus de fabrication : Corps en acier moulé au sable → la qualité du moulage, la finition des zones de contact de chaîne, l'assise de la barre et le contrôle dimensionnel sont critiques.
• Traitement de surface : Sablage Sa2.5 + une couche d'apprêt époxy en atelier → galvanisé, poli ou traitement personnalisé peut être discuté selon les exigences du matériau et du projet.
• Portée du certificat : Certificat du fabricant ou certificat de classification peut être organisé selon les exigences du projet et la portée de l'inspection.

Paramètres techniques principaux

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer le taquet de chaîne d'ancre de type barre JIS F 2015-1987 et le diamètre de chaîne requis de 38 mm à 78 mm.

Étape 2 : Sélectionner le Type correspondant en fonction du diamètre de la chaîne d'ancre, puis vérifier les dimensions A / B / C / D par rapport à l'agencement du pont d'ancrage du navire.

Étape 3 : Confirmer la hauteur de la fondation fabriquée, la position du passe-chaîne, la position de la roue de chaîne du guindeau, et si un renforcement de pont ou un examen de classification est requis.

Étape 4 : Confirmer si la roue de chaîne avant ou le rouleau est inclus dans la portée de fourniture ou organisé séparément par le chantier naval.

Étape 5 : Confirmer le matériau, les exigences d'inspection de moulage, le traitement de surface, le système de revêtement et la portée du certificat avant le devis.

Étape 6 : Fournir le type de navire, la position d'installation, la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis et le dessin ou les photos si disponibles.

Structure

Corps de taquet en acier moulé | Dispositif de blocage de chaîne de type barre | Pas de rouleau intégré | Zone de contact de chaîne | Zone d'assise de barre | Interface de fondation fabriquée | Apprêt d'atelier ou traitement de surface personnalisé

Avantages de moulage, d'installation et de qualité

• Le contrôle du moulage au sable est le principal objectif de qualité. Le processus de moulage doit contrôler le retrait, les fissures, les indications nuisibles et les déviations dimensionnelles dans les critères acceptés pour le moulage marin.
• Les surfaces de contact de chaîne et les zones d'assise de barre sont dressées après le moulage pour éviter les contacts locaux aigus et supporter un engagement plus doux de la chaîne d'ancre.
• Le dispositif de type barre est simple et n'inclut pas de rouleau intégré, ce qui aide les acheteurs à séparer la portée de fourniture du taquet de la roue de chaîne avant ou du rouleau guide.
• La fondation fabriquée permet au chantier naval d'ajuster la hauteur d'installation pour l'alignement entre le passe-chaîne, le taquet de chaîne et la roue de chaîne du guindeau.
• Le tableau des tailles couvre les diamètres de chaîne de 38 à 78 mm, aidant les chantiers navals et de réparation à comparer la taille de la chaîne, les dimensions hors tout et le poids avant le devis.
• La résistance de la fondation, le renforcement du pont, la charge d'essai et les exigences de charge de maintien doivent être vérifiés par le concepteur du navire ou la société de classification car les données de charge ne sont pas fournies dans le tableau des paramètres fournis.

Attributs personnalisés

• Standard : JIS F 2015-1987 → à utiliser lorsque les spécifications du navire exigent les dimensions du taquet de chaîne d'ancre de type barre JIS.
• Gamme de types : 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → sélectionner en fonction du diamètre de la chaîne d'ancre.
• Taille de chaîne : 38–78 mm → le modèle final doit correspondre à la spécification réelle de la chaîne d'ancre et au dessin du navire.
• Construction principale : Type barre en acier moulé → positionné comme un corps de taquet en acier moulé ; les options de matériaux alternatives nécessitent une confirmation.
• Disposition du rouleau : Sans rouleau intégré → la roue de chaîne avant ou le rouleau est normalement une disposition séparée, sauf s'il est inclus dans la portée de fourniture convenue.
• Installation : Monté sur fondation fabriquée → la conception de la fondation et l'ajustement de la hauteur doivent être confirmés par le dessin du chantier naval.
• Traitement de surface : Sablage Sa2.5 + apprêt époxy en atelier → galvanisé, poli ou traitement personnalisé dépend du matériau et des exigences du projet.
• Exigence de certificat : Disponible selon les exigences du projet → certificat du fabricant, certificat de matériau, certificat de classe ou inspection témoin doivent être confirmés avant la commande.

Fonctionnement

La chaîne d'ancre quitte le passe-chaîne → la roue de chaîne avant ou le rouleau soulève la chaîne lorsqu'elle est installée → la chaîne entre dans le taquet de type barre → la barre du taquet sécurise le chemin de la chaîne → la fondation fabriquée transfère la force à la structure du navire → la chaîne est libérée pour l'opération du guindeau lorsque nécessaire

Applications

Système d'ancrage de navire | Équipement de pont d'ancrage | Chemin de chaîne du passe-chaîne au guindeau | Projets de construction neuve | Projets de réparation et de remplacement | Installation sur fondation fabriquée | Navires commerciaux, bateaux de travail, remorqueurs et barges selon le dessin du navire

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Comment sélectionner le bon type de taquet de chaîne d'ancre JIS F 2015 ?

R1 : Sélectionner le Type en fonction du diamètre réel de la chaîne d'ancre, puis vérifier les dimensions A / B / C / D, la hauteur de la fondation, l'alignement du passe-chaîne et la position de la roue de chaîne du guindeau par rapport au dessin du navire.

Q2 : Ce taquet de chaîne de type barre comprend-il un rouleau ?

R2 : Non. La description du produit fournie est un taquet de chaîne d'ancre de type barre sans rouleau intégré. Une roue de chaîne ou un rouleau est normalement disposé devant le taquet lorsque la chaîne doit être soulevée en douceur, mais cette portée de fourniture doit être confirmée séparément.

Q3 : Quels points de qualité de moulage sont importants pour ce taquet ?

R3 : Les points clés comprennent la solidité du moulage, la précision dimensionnelle, la finition lisse des zones de contact de chaîne, l'état d'assise de la barre, la compatibilité de l'interface de fondation et la portée de l'inspection. Les exigences de charge, de test et de fondation doivent être confirmées par la conception du navire ou les exigences de la classe.