L'éclairage à rouleaux horizontaux pour l'amarrage des navires CB/T 435-2005 Type A

Garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal pour amarrage de navire | Type A CB/T 435-2005

Présentation du produit

La garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal CB/T 435 Type A est un dispositif de guidage de cordage de mouillage monté sur le côté, utilisé en position de rouleau horizontal, normalement installé sur le flanc du navire et utilisé conjointement avec une garniture de mouillage latérale à double rouleau ou un chaumard à rouleau. Sa fonction est de guider le cordage de mouillage et d'aider à modifier l'angle de direction du cordage dans le sens vertical, réduisant ainsi l'abrasion locale lorsque la direction du cordage change entre le flanc du navire et l'agencement d'amarrage sur le pont.

Cette configuration de Type A utilise un rouleau, un arbre de rouleau, une bague de roulement, un entretoise, un siège de roulement, une plaque d'arrêt et une conception de roulement à gorge de lubrification. Le siège de roulement de 120 mm de haut est soudé à la structure de la garniture de mouillage à rouleau, tandis que la plaque d'arrêt fixe l'arbre de rouleau en position. Pour l'approvisionnement et le remplacement, les principaux points de confirmation sont le Type A CB/T 435-2005, le diamètre du rouleau, le matériau, le traitement de surface, l'agencement du chaumard latéral correspondant et l'exigence de certificat.

Spécifications rapides

• Type de produit : Garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal → guide de cordage en position latérale pour les dispositifs d'amarrage de navire.
• Norme et type : CB/T 435-2005 Type A → type latéral utilisé avec un chaumard latéral / un dispositif de garniture à double rouleau.
• Diamètres de rouleau : 76 mm et 89 mm → deux options nominales pour correspondre à l'agencement d'amarrage du navire et au chemin de direction du cordage.
• Plage de longueur principale : L 400–580 mm, L1 464–646 mm → utile pour vérifier l'espace d'installation près du flanc du navire.
• Poids approximatif : 17,0 kg et 32,5 kg → facilite la manutention, l'emballage, la planification du remplacement et l'estimation du fret.
• Composants principaux : arbre de rouleau, rouleau, bague de roulement, entretoise, siège de roulement, plaque d'arrêt et gorge de lubrification → conçu pour une rotation guidée et un assemblage maintenable.
• Options de matériaux : acier C-Mn, acier doux, acier inoxydable et option de rouleau en PRV si spécifié → le matériau final doit suivre les exigences du projet.
• Traitement de surface : sablage Sa 2.5 + primaire d'atelier époxy, poli, galvanisé ou finition personnalisée → le revêtement final doit correspondre aux spécifications de peinture du navire.

Paramètres techniques principaux

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer la garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal Type A CB/T 435-2005 et sélectionner le diamètre nominal 75 ou 89 selon le dessin du navire.

Étape 2 : Confirmer l'agencement de la direction du cordage : position d'installation latérale, changement d'angle de direction vertical et chaumard latéral ou garniture à double rouleau correspondante.

Étape 3 : Confirmer le matériau et l'option de rouleau : acier C-Mn, acier doux, acier inoxydable ou rouleau en PRV si requis par le projet.

Étape 4 : Confirmer le traitement de surface : sablage Sa 2.5 + primaire d'atelier époxy, finition galvanisée, surface en acier inoxydable poli ou autre système de revêtement.

Étape 5 : Confirmer la portée de l'inspection et du certificat avant le devis : certificat du fabricant, certificat matériau, inspection par témoin de classification, ou certificat de classification selon les exigences du projet.

Étape 6 : Fournir la quantité, le type de navire, le dessin ou la photo d'installation, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

Structure

Arbre de rouleau | Rouleau horizontal | Bague de roulement | Gorge de lubrification | Entretoise | Siège de roulement de 120 mm de haut | Plaque d'arrêt pour fixation de l'arbre | Structure de support de garniture soudée | Traitement de surface spécifié par le projet

Avantages en matière de conception, de rotation et d'ingénierie d'amarrage

• L'agencement latéral de Type A convient lorsque le cordage de mouillage change de direction entre le guide latéral du navire et l'équipement d'amarrage sur le pont, en particulier lorsqu'il est utilisé avec un chaumard latéral ou une garniture à double rouleau.
• Le rouleau horizontal aide à guider le cordage dans le sens vertical et réduit le frottement direct contre les bords en acier fixes pendant l'opération d'amarrage.
• La bague de roulement comprend une gorge de lubrification pour supporter une rotation flexible du rouleau et réduire la difficulté de maintenance en service.
• La plaque d'arrêt fixe l'arbre de rouleau et aide à maintenir l'ensemble du rouleau dans sa position conçue pendant l'opération de guidage normal du cordage.
• Le siège de roulement de 120 mm de haut fournit une hauteur de support définie et une interface soudée pour l'intégration avec la structure de la garniture de mouillage à rouleau.
• Le matériau et le traitement de surface peuvent être sélectionnés en fonction de l'environnement du navire, des exigences de corrosion, du plan de maintenance et des spécifications du client.
• Aucune CMU (Charge Maximale d'Utilisation) ni MBL (Minimum Breaking Load) de cordage n'est déclarée dans le tableau des paramètres fournis. La sélection de la charge doit être vérifiée par rapport à l'agencement d'amarrage du navire, aux données du cordage et au dessin du projet si nécessaire.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 435-2005 → utilisé pour la sélection de la garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal Type A et comme référence dimensionnelle principale.
• Type : Type A, type latéral → convient à l'installation sur le flanc du navire et à l'utilisation avec des agencements de chaumards latéraux.
• Diamètre nominal : 75 / 89 mm → sélectionner selon le dessin du projet, le diamètre du rouleau et l'espace d'installation disponible.
• Diamètre du rouleau : 76 / 89 mm → taille principale du rouleau en contact avec le cordage pour le dessin de la page Web et la confirmation du devis.
• Matériau : Acier C-Mn / acier doux / acier inoxydable / option rouleau en PRV → la sélection finale doit être confirmée par les spécifications du projet.
• Conception du roulement : bague de roulement avec gorge de lubrification → supporte une rotation plus douce et un accès à la maintenance.
• Siège de roulement : siège de roulement soudé de 120 mm de haut → le dessin du projet doit confirmer la structure environnante et l'interface d'installation.
• Exigence de certificat : disponible sur demande selon les exigences du projet → la portée de l'inspection de classification doit être confirmée avant la commande.

Fonctionnement

Le cordage de mouillage approche du guide latéral du navire → Le cordage entre en contact avec le rouleau horizontal → La rotation du rouleau guide le cordage et modifie l'angle de direction vertical → La bague de roulement et la gorge de lubrification supportent une rotation flexible → Le cordage continue vers le chaumard latéral correspondant ou l'équipement d'amarrage sur le pont

Applications

Postes d'amarrage latéraux de navire | Agencements de chaumards latéraux | Utilisation en combinaison avec des garnitures à double rouleau | Guidage de l'angle vertical du cordage de mouillage | Navires de charge | Navires de travail | Remorqueurs | Projets de construction neuve et de remplacement

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessins et photos

FAQ

Q1 : Quelle est la fonction principale de la garniture de mouillage latérale à rouleau horizontal Type A CB/T 435 ?

R1 : Elle est utilisée sur le flanc du navire pour guider le cordage de mouillage et aider à modifier l'angle de direction du cordage dans le sens vertical. Elle est normalement utilisée conjointement avec des chaumards latéraux ou des garnitures à double rouleau.

Q2 : Le diamètre du rouleau fourni est-il le même que la CMU du produit ?

R2 : Non. Le diamètre du rouleau et les dimensions principales ne sont pas la CMU. Les données fournies comprennent le diamètre nominal, le diamètre du rouleau, le diamètre de l'arbre, la longueur et le poids. Toute base de charge doit être confirmée à partir du calcul d'amarrage du navire, des données du cordage, du dessin du projet ou des exigences de classification.

Q3 : Que faut-il confirmer avant de commander le Type A ?

R3 : Confirmer le Type A CB/T 435-2005, le diamètre nominal 75 ou 89, l'agencement de la garniture latérale / du chaumard correspondant, le matériau, le traitement de surface, l'exigence de certificat, la quantité, le dessin d'installation, la destination de livraison et le délai de livraison.