Le bouchon de câble avec crochet JIS F 2031 pour une grande chaîne d'ancrage de 70 ′′ 132 mm

Le bouchon de câble avec crochet JIS F 2031 pour une grande chaîne d'ancrage de 70 ′′ 132 mm

Vue d'ensemble du produit

Le bouchon de câble de la chaîne d'ancrage de type barre à rouleaux de 70 ‰ 132 mm avec crochet est installé dans la route de la chaîne d'ancrage, normalement devant le pare-brise et aligné sur la chaîne d'ancrage du navire. It is used to clamp and hold large-diameter anchor chain so that the chain holding force can be transferred to the stopper foundation and ship structure instead of being carried continuously by the windlass.

La conception du crochet permet au bouchon d'engager la chaîne d'ancrage et de fonctionner comme un crochet de maintien de la chaîne d'ancrage dans l'arrangement du bouchon.Cette page est écrite pour les grandes chaînes d'ancrage de 70 mm à 132 mm, où l'ajustement de la chaîne, la résistance de la fondation, la direction du conducteur de la chaîne, la qualité du matériau, le traitement de surface et la portée du certificat doivent être confirmés avant la production.Le produit est un dispositif d'ancrage de la chaîne, pas un crochet ou un appareil de levage.

Spécifications rapides

• Type de produit: bouchon de câble de chaîne d'ancrage à barres de rouleaux avec crochet → arrangement de maintien de la chaîne pour les systèmes d'ancrage des navires.
• Dimension de la chaîne: 70 ∼ 132 mm → adaptée aux chaînes d'ancrage de grand diamètre où la base du pont et la direction de conduite de la chaîne doivent être vérifiées.
• Référence standard: JIS F 2031 → référence standard actuelle du bouchon de câble; JIS F 2032 peut apparaître dans les dessins anciens et doit être vérifiée uniquement pour la compatibilité du remplacement.
• Fonction de crochet: crochet de maintien de la chaîne d'ancrage → engage le maillon de la chaîne et aide à fixer la chaîne dans le dispositif de bouchon; ce n'est pas un crochet de levage.
• Principales dimensions fournies: h, h1, h2, L, L1, L4, B, b et D → utiles pour la disposition du pont, la vérification des fondations et la confirmation des devis.
• L'intervalle de poids approximatif: 1 096 ∼ 5 750 kg → important pour la manutention, l'emballage, le transport et la planification de l'installation dans les chantiers navals.
• Options de matériau: acier doux, acier C-Mn, acier inoxydable, acier moulé, acier moulé nodular et forgeage d'acier → la qualité du matériau final et la voie de fabrication doivent suivre les exigences du projet.
• Traitement de surface: Sa 2,5 soufflage + une couche de primer époxy, galvanisé, poli ou traitement personnalisé → revêtement final pour correspondre aux spécifications du récipient.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: Confirmer le bouchon de câble de la chaîne d'ancrage de type barre à rouleaux JIS F 2031 avec crochet. Si le dessin du projet mentionne toujours l'ancien JIS F 2032, confirmer la compatibilité du remplacement avant le devis.

Étape 2: confirmer le diamètre nominal de la chaîne d'ancrage de 70 mm à 132 mm, la qualité de la chaîne, la géométrie du maillon de la chaîne et si le crochet de bouchon correspond au maillon de la chaîne réel.

Étape 3: Confirmer la position d'installation, la direction du conducteur de la chaîne, l'espace disponible sur le pont, l'interface des fondations, le renforcement du pont et les exigences d'installation du chantier naval.

Étape 4: Confirmer les exigences en matière d'acier: acier doux, acier C-Mn, acier inoxydable, acier moulé, fonte noduleuse, forgeage d'acier ou qualité de matériau spécifiée par le projet.

Étape 5: Confirmer le traitement de surface: Sa 2.5 de soufflage avec une première époxy, une surface galvanisée, une surface poli en inoxydable, un système de revêtement final ou une exigence spéciale d'anticorrosion.

Étape 6: Confirmer la portée du certificat avant la soumission: certificat de fabricant, certificat de matériau, certificat de classe, inspection de témoins ou autre exigence d'approbation spécifique au projet.

Étape 7: indiquer la quantité, le type de récipient, le dessin d'installation ou la photo de référence, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

La structure

Corps de bouchon de barrette à rouleaux. Crochets à chaîne d'ancrage. Grand passage de la chaîne. Zone de contact de la chaîne. Base de la fondation. Zone d'engagement du bouchon. Traitement de surface selon l'ordre.

Avantages de la chaîne, de l'installation et de l'ingénierie

• Le bouchon est destiné aux grandes chaînes d'ancrage de 70 mm à 132 mm, où le maintien de la chaîne, l'agencement des fondations et le transfert de charge de la structure du navire nécessitent un contrôle minutieux.
• L'arrangement du crochet peut engager le maillon de la chaîne d'ancrage et fonctionner comme un crochet de maintien de la chaîne d'ancrage dans l'ensemble du bouchon.L'ajustement de la chaîne doit être confirmé par rapport à la taille et à la qualité réelles des maillons de la chaîne..
• Positioning the stopper in front of the windlass helps transfer anchor chain holding force to the stopper foundation and ship structure when correctly secured according to the vessel operating procedure.
• La barre à rouleaux et le dispositif de contact de la chaîne soutiennent l'alignement de la chaîne et réduisent le contact concentré par rapport à une obstruction plate, tandis que la trajectoire finale de la chaîne doit correspondre à la disposition du récipient.
• Le poids unitaire élevé et les grandes dimensions nécessitent une manipulation planifiée, un levage pendant l'installation, un emballage de transport et une préparation des fondations du chantier naval.
• La sélection du matériau doit être confirmée en fonction de la charge du projet, de la taille de la chaîne, de l'environnement de corrosion, de la portée de l'inspection et des exigences d'homologation de classe.
• La préparation des surfaces par soufflage Sa 2.5 et par imprégnation fournit une base contrôlée pour le revêtement ultérieur; le système de peinture final doit suivre les spécifications de revêtement du récipient.
• Les données fournies n'indiquent pas de valeur de SWL, de charge d'essai, de charge admissible ou de grade de chaîne.ou document de projet approuvé par classe.

Attributs personnalisés

• Référence standard: JIS F 2031 → utilisée comme norme de page principale pour les bouchons de câbles; l'ancien libellé JIS F 2032 doit être considéré comme une référence ancienne lorsqu'il se trouve dans des dessins plus anciens.
• Type: type de barre à rouleaux avec fixation crochet → bouchon conçu pour contenir une grande chaîne d'ancrage dans le système d'ancrage.
• Taille de la chaîne: 70132 mm → sélectionnez en fonction du diamètre réel de la chaîne d'ancrage et de la géométrie du maillon de chaîne.
• Fonction du crochet: crochet de maintien de la chaîne d'ancrage → maintient / maintient le maillon de la chaîne dans le dispositif de bouchon; pas un crochet de levage.
• Matériau: acier doux, acier C-Mn, acier inoxydable, acier moulé, fonte noduleuse ou forgeage d'acier → la qualité finale du matériau doit être confirmée avant la production.
• Traitement de surface: Sa 2,5 soufflage + époxy primer / galvanisé / poli / personnalisé → finition de surface finale suit la commande et les spécifications du récipient.
• Position d'installation: devant le pare-brise dans la voie de la chaîne d'ancrage → fondation, la direction de la chaîne et le renforcement du pont doivent être confirmés par dessin.
• Exigence de certificat: disponible selon les exigences du projet → l'inspection de la classe, la traçabilité des matériaux et la portée de l'approbation doivent être confirmées avant la commande.
• Personnalisation: disponible → le matériau, le revêtement, l'interface de fondation ou la portée de l'inspection personnalisés doivent être basés sur le dessin confirmé et les exigences du projet.

Comment fonctionne- t- il?

Anchor chain passes through the stopper route → The hook and roller bar arrangement is engaged with the chain link → Chain holding force is transferred through the stopper body to the foundation and ship structure → The windlass is relieved from continuous holding load when the chain is correctly secured

Applications

Ship anchoring systems | Forecastle deck anchor arrangements | Large anchor chain 70–132 mm | Windlass protection arrangements | Newbuilding projects | Replacement and repair projects | Cargo vessels | Bulk carriers | Tankers | Container vessels

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classe.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Est-ce que le crochet sur ce bouchon de câble de chaîne est un crochet de levage?

R1: Non. Le crochet est utilisé comme crochet de maintien de la chaîne d'ancrage dans l'arrangement du bouchon de la chaîne. Il est destiné à maintenir / fixer le maillon de la chaîne d'ancrage, et non à soulever des marchandises, des équipements de levage,ou remplacer un appareil de levage certifié.

Q2: Comment choisir la taille correcte du bouchon de la chaîne?

R2: Sélectionnez la taille en fonction du diamètre de la chaîne d'ancrage, de la géométrie des maillons de la chaîne, de la qualité de la chaîne, du dessin du navire, de la direction du conducteur de la chaîne, de l'espace d'installation, de la fondation du pont et des exigences en matière de classe.Le tableau fourni ne donne que les dimensions principales et le poids; il ne fournit ni SWL ni charge d'essai.

Q3: Quelles informations sont nécessaires avant le devis?

A3: Confirmer la désignation définitive de la norme, le type, le diamètre de la chaîne, la qualité du matériau, le traitement de surface, la quantité, l'exigence de certificat, le dessin d'installation, le type de récipient, la destination de livraison,et délai de livraison requisSi l'inspection des témoins de classe ou la révision des calculs est requise, cela doit être indiqué avant le devis.