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9-Poulie Universelle à 9 Rouleaux pour Mouillage et Remorquage de Navires | Type E CB*3062-79
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | T/T, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
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Détail Infomation |
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| Type de modèle: | Type E | Matériels: | Acier C-Mn, acier doux, acier inoxydable |
|---|---|---|---|
| Standard: | CB*3062-79 | Rouleau non.: | 9 Rouleaux |
| Diamètres de câbles en acier: | 19,5 mm ~ 68,0 mm | Diamètres de corde en nylon: | 36mm ~ 100mm |
| Poids: | 302kg~6432kg | Traitement de surface: | Sandblasting à S2.5 + une couche d'époxy premier magasin, galvanisé, poli, traitement de surface per |
| Certificats de classification: | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | ||
| Mettre en évidence: | CB*3062 Légumineuse universelle,Équipement d'amarrage des navires,Neuf rouleaux à rouleaux universels |
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Description de produit
9-rouleaux universel pour amarrage et remorquage de navires | Type E CB*3062-79
Présentation du produit
Le passe-lignes marin universel à 9 rouleaux de type E CB*3062 est un passe-lignes universel à rouleaux pour l'amarrage de navires, le guidage de cordages de remorquage et les configurations de guidage de cordages multidirectionnels. Il est installé sur le flanc du navire, sur le pont franc-bord, et utilise cinq rouleaux verticaux avec quatre rouleaux horizontaux pour guider les cordages depuis sept directions tout en réduisant la friction directe entre le cordage et la structure fixe du pont.
Comparé aux passe-lignes courants à trois ou quatre rouleaux, la configuration à neuf rouleaux de type E offre une enveloppe de guidage de cordage plus large pour les postes d'amarrage complexes, les aménagements de pont des remorqueurs et des bateaux de travail, les configurations de navires de soutien offshore, et les applications navales ou commerciales. Le produit peut être utilisé avec des câbles d'acier et des cordages en nylon selon la plage de diamètres fournie ; la charge de base finale, le renforcement du pont, les détails de soudage, la disposition des roulements, le système de revêtement et la portée du certificat doivent être confirmés selon le dessin du navire et les exigences du projet.
Spécifications rapides
• Type de produit : passe-lignes universel à neuf rouleaux de type E → guidage de cordage multidirectionnel pour les configurations d'amarrage et de remorquage de navires.
• Norme : CB*3062-79 → référence pour la désignation de type E, la disposition des rouleaux, les dimensions principales, la plage de diamètres de cordage et le poids.
• Disposition des rouleaux : 5 rouleaux verticaux + 4 rouleaux horizontaux → prend en charge le guidage de cordage depuis sept directions et aide à réduire l'abrasion du cordage.
• Plage de cordages applicable : câble d'acier 19,5–68,0 mm et cordage en nylon 36–100 mm → adapté à différentes sélections de cordages d'amarrage dans la plage fournie.
• Plage de poids : 302–6432 kg → important pour la manutention en chantier naval, la planification de l'installation sur le pont, l'emballage et l'estimation du fret.
• Options de matériaux : acier C-Mn, acier doux ou acier inoxydable → la nuance de matériau finale doit être confirmée par le dessin, la spécification et les exigences du certificat.
• Traitement de surface : sablage Sa 2.5 + une couche d'apprêt d'atelier époxy comme référence → un revêtement poli, galvanisé ou personnalisé peut être discuté sur demande.
• Portée du certificat : des certificats de classification peuvent être organisés selon les exigences du projet → non inclus par défaut sauf confirmation dans la commande.
Paramètres techniques principaux
Données de sélection de la page principale pour le passe-lignes universel à neuf rouleaux de type E CB*3062-79. Les dimensions sont en mm sauf indication contraire.
| Diamètre câble acier (mm) | Diamètre cordage nylon (mm) | Diamètre rouleau D (mm) | Diamètre axe d (mm) | Longueur totale L (mm) | Largeur totale B (mm) | Hauteur totale H (mm) | Poids (kg) |
| 19,5 | 36 | À confirmer | 40-0,5 | 944 | 324 | 508 | 302 |
| 22,5 | 40 | 120 | 50-0,5 | 1048 | 384 | 552 | 464 |
| 26 | 45 | 130 | 55-0,5 | 1106 | 415 | 606 | 596 |
| 32 | 70 | 150 | 65-0,5 | 1250 | 475 | 670 | 883 |
| 34,5 | 80 | 160 | 70-0,5 | 1340 | 507 | 710 | 1048 |
| 37,5 | 85 | 180 | 80-0,5 | 1450 | 571 | 770 | 1229 |
| 43 | 95 | 200 | 90-0,5 | 1596 | 632 | 920 | 1911 |
| 52 | À confirmer | 260 | 120-0,5 | 1990 | 815 | 1000 | 3887 |
| 68 | Étape 1 : Confirmer le passe-lignes universel à neuf rouleaux de type E CB*3062-79 et le diamètre requis du câble d'acier ou du cordage en nylon. | 320 | 150-0,5 | 2330 | 997 | 1130 | 6432 |
| Guide de sélection et de demande | Étape 1 : Confirmer le passe-lignes universel à neuf rouleaux de type E CB*3062-79 et le diamètre requis du câble d'acier ou du cordage en nylon. | Étape 2 : Confirmer la direction du guidage du cordage, la position d'installation sur le flanc du navire / pont franc-bord, la configuration d'amarrage, et si le passe-lignes est pour une nouvelle construction ou un remplacement. | Étape 3 : Confirmer la charge de conception de base, la résistance à la rupture (MBL) du cordage, l'exigence de charge de travail sécuritaire (SWL) de référence, le renforcement du pont, l'interface de soudage, et l'espace d'installation disponible selon le dessin du navire. | Étape 4 : Confirmer la nuance du matériau, l'exigence pour les rouleaux / axes / roulements ou bagues, la disposition de lubrification, et l'exigence de protection contre la corrosion. | Étape 5 : Confirmer le traitement de surface, le système de revêtement final, l'option galvanisée ou acier inoxydable, la quantité, la destination de livraison, et le délai de livraison requis. | Étape 6 : Confirmer la portée du certificat et de l'inspection avant le devis, y compris le certificat du fabricant, le certificat matériau, le certificat de classification, l'inspection par témoin, ou l'exigence d'approbation spécifique au projet. | Structure |
Cadre de passe-lignes soudé / fabriqué | 5 rouleaux verticaux | 4 rouleaux horizontaux | Axes de rouleaux | Position des roulements ou bagues à confirmer | Surfaces de rouleaux en contact avec le cordage | Interface d'installation sur le flanc du pont | Revêtement marin ou traitement de surface spécifié
Avantages pour l'amarrage, le remorquage et l'ingénierie
• La disposition à neuf rouleaux combine des surfaces de contact verticales et horizontales avec le cordage, ce qui la rend adaptée aux angles de guidage de cordage complexes où le cordage peut approcher de différentes directions du pont.
• Les rouleaux tournant librement aident à réduire la friction de glissement contre le corps du passe-lignes et à mieux protéger les surfaces des câbles d'acier et des cordages en nylon pendant les opérations d'amarrage ou de remorquage.
• La configuration de type E offre une plage de guidage plus large que les passe-lignes courants à trois ou quatre rouleaux, ce qui est utile pour les postes d'amarrage sur le flanc du navire avec un contrôle limité de l'alignement du cordage.
• Les zones des rouleaux, des axes et des roulements / bagues doivent être conçues pour l'inspection, la lubrification et l'accès à la maintenance afin que la rotation des rouleaux reste fiable pendant l'exploitation du navire.
• Le passe-lignes doit être sélectionné en conjonction avec le diamètre du cordage, la résistance à la rupture (MBL) du cordage, l'angle d'approche, le renforcement du pont, les détails de soudage et les exigences d'inspection de classe ; la charge de rupture du cordage ne doit pas être directement traitée comme la charge de travail sécuritaire (SWL) du produit.
• La préparation de surface et le revêtement peuvent être adaptés aux spécifications de peinture du navire, tandis que les options d'acier inoxydable ou de traitement de surface galvanisé peuvent être discutées pour des exigences spécifiques de corrosion ou de maintenance.
• L'inspection de classification, la traçabilité des matériaux et les tests par témoin peuvent être organisés selon les exigences du projet et la procédure d'approbation de classe.
Attributs personnalisés
• Norme : CB*3062-79 → à utiliser lorsque le dessin du navire ou la spécification du chantier naval exige cette norme de passe-lignes universel à rouleaux.
• Type : Type E → configuration à neuf rouleaux avec cinq rouleaux verticaux et quatre rouleaux horizontaux.
• Compatibilité des cordages : câble d'acier et cordage en nylon → sélectionner selon la plage de diamètres de cordage fournie et la conception d'amarrage du navire.
• Position d'installation : flanc du pont franc-bord → le renforcement du pont et l'interface de soudage doivent être vérifiés par le chantier naval ou le bureau d'études.
• Base de charge : à confirmer → la charge de travail sécuritaire (SWL), la résistance à la rupture (MBL) du cordage, le facteur de sécurité et l'exigence de test doivent suivre la spécification du projet et l'approbation de classe.
• Matériau : acier C-Mn / acier doux / acier inoxydable → la nuance finale et la portée du certificat matériau doivent être confirmées avant la production.
• Maintenance des rouleaux : accès à l'inspection et à la lubrification à confirmer → important pour maintenir la rotation libre des rouleaux et réduire l'usure du cordage.
• Traitement de surface : sablage Sa 2.5 + apprêt d'atelier époxy comme référence → le revêtement final, la galvanisation, le polissage ou d'autres traitements suivent les exigences du client.
• Exigence de certificat : disponible selon les exigences du projet → le type de certificat et la portée du témoin de classe doivent être confirmés avant le devis.
Fonctionnement
Le cordage d'amarrage ou de remorquage approche de la direction du pont → Le cordage entre en contact avec les rouleaux verticaux et/ou horizontaux → Les rouleaux tournent pour réduire la friction de glissement → Le cordage est guidé à travers le chemin requis → La force de contact est transférée à travers le cadre du passe-lignes à la structure renforcée du pont
Applications
Navires commerciaux | Navires de guerre | Navires de soutien offshore | Remorqueurs | Bateaux de travail | Postes d'amarrage sur le flanc du navire | Positions de guidage de cordage de remorquage | Projets de nouvelle construction et de remplacement
Certifications & Avantages
Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.
Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.
Dessins & Photos
FAQ
Q1 : La plage de diamètres de cordage est-elle la même que la charge de travail sécuritaire (SWL) du produit ?
R1 : Non. Le tableau fourni indique les plages de diamètres applicables pour les câbles d'acier et les cordages en nylon, les dimensions et le poids. La charge de travail sécuritaire (SWL) ou la charge de référence doit être confirmée séparément selon la résistance à la rupture (MBL) du cordage, le facteur de sécurité de conception, l'angle d'approche, le renforcement du pont, les détails de soudage et les exigences de classe.
Q2 : Pourquoi choisir un passe-lignes à neuf rouleaux au lieu d'un passe-lignes à trois ou quatre rouleaux ?
R2 : Un passe-lignes à neuf rouleaux est utilisé lorsque le chemin du cordage change dans plusieurs directions et que le poste d'amarrage nécessite une plage de guidage plus large. La combinaison de rouleaux verticaux et horizontaux aide à réduire l'abrasion du cordage et améliore la stabilité du chemin du cordage dans des configurations de pont complexes.
Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?
R3 : Confirmer la norme et le type, le diamètre du cordage, le type de cordage, la base de charge, la nuance du matériau, le traitement de surface, la quantité, le dessin d'installation, l'exigence de certificat, la destination de livraison et le délai de livraison requis. Des photos ou des dessins du passe-lignes existant sont utiles pour les projets de remplacement.
