L'éclairage à rouleaux horizontaux pour l'amarrage des navires -- CB/T 435 Type A

Guide-câble à rouleaux horizontaux pour l'amarrage des navires | CB/T 435 Type A

Présentation du produit

Le chaumard à rouleaux horizontal de bord de navire CB/T 435 de type A est une unité de guidage de corde d'amarrage montée sur le côté utilisée en position de rouleau horizontal, normalement installée sur le côté du navire et utilisée avec un chaumard à rouleaux doubles ou une cale à rouleaux de bord de navire. Sa fonction est de guider la corde d'amarrage et d'aider à modifier l'angle d'avance de la corde dans la direction verticale, réduisant ainsi l'abrasion locale lorsque la direction de la corde change entre le côté du navire et la disposition d'amarrage sur le pont.

Cette configuration de type A utilise un rouleau, un arbre de rouleau, un coussinet de roulement, une entretoise, un siège de roulement, une plaque d'arrêt et un roulement à rainure de lubrification. Le siège de roulement de 120 mm de hauteur est soudé à la structure du guide-câble à rouleaux, tandis que la plaque d'arrêt fixe l'arbre du rouleau en position. Pour l'approvisionnement et le remplacement, les principaux points de confirmation sont CB/T 435-2005 Type A, le diamètre du rouleau, le matériau, le traitement de surface, la disposition correspondante des cales des rouleaux à bord du navire et les exigences du certificat.

Spécifications rapides

• Type de produit : Chaumard à rouleaux horizontal côté navire → guide-câble à position latérale pour les dispositifs d'amarrage des navires.
• Norme et type : CB/T 435-2005 Type A → type côté navire utilisé avec cale à rouleaux côté navire/arrangement de chaumard à double rouleau.
• Diamètres des rouleaux : 76 mm et 89 mm → deux options nominales pour s'adapter à la disposition d'amarrage du navire et au chemin de câble.
• Plage de longueur principale : L 400–580 mm, L1 464–646 mm → utile pour vérifier l'espace d'installation à proximité du bord du navire.
• Env. poids : 17,0 kg et 32,5 kg → prend en charge la manutention, l'emballage, la planification du remplacement et l'estimation du fret.
• Composants principaux : arbre du rouleau, rouleau, coussinet, entretoise, siège de roulement, plaque d'arrêt et rainure de lubrification → conçus pour une rotation guidée et un assemblage maintenable.
• Options de matériaux : acier C-Mn, acier doux, acier inoxydable et option de rouleau FRP lorsque spécifié → le matériau final doit suivre les exigences du projet.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy, finition polie, galvanisée ou personnalisée → le revêtement final doit correspondre aux spécifications de peinture du navire.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmez le chaumard à rouleaux horizontal CB/T 435-2005 de type A et sélectionnez le diamètre nominal 75 ou 89 en fonction du dessin du navire.

Étape 2 : Confirmez la disposition du guide-câble : position d'installation à bord du navire, changement d'angle d'attaque vertical et guide-câble à double rouleau ou cale à rouleau correspondant.

Étape 3 : Confirmez l'option de matériau et de rouleau : acier C-Mn, acier doux, acier inoxydable ou rouleau FRP si le projet l'exige.

Étape 4 : Confirmer le traitement de surface : sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy, finition galvanisée, surface en acier inoxydable poli ou autre système de revêtement.

Étape 5 : Confirmez la portée de l'inspection et du certificat avant le devis : certificat du fabricant, certificat de matériau, inspection par témoin de classe ou certificat de classe selon les exigences du projet.

Étape 6 : Fournissez la quantité, le type de navire, le dessin ou la photo d'installation, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

Structure

Arbre à rouleaux | Rouleau horizontal | Coussinet de roulement | Rainure de lubrification | Entretoise | Siège de roulement de 120 mm de hauteur | Plaque d'arrêt pour fixation d'arbre | Structure de support de chaumard soudée | Traitement de surface spécifié par le projet

Avantages de la conception, de la rotation et de l’ingénierie de l’amarrage

• L'agencement bord du navire de type A convient lorsque la corde d'amarrage change de direction entre le guide latéral du navire et l'équipement d'amarrage du pont, en particulier lorsqu'elle est utilisée avec un chaumard à double rouleau ou une cale à rouleau côté navire.
• Le rouleau horizontal aide à guider la corde dans le sens vertical et réduit le frottement direct contre les bords fixes en acier pendant l'opération d'amarrage.
• Le coussinet comprend une rainure de lubrification pour soutenir la rotation flexible du rouleau et réduire les difficultés de maintenance pendant l'entretien.
• La plaque d'arrêt fixe l'arbre du rouleau et aide à maintenir l'ensemble rouleau dans sa position conçue pendant le fonctionnement normal du guidage du câble.
• Le siège de roulement de 120 mm de haut offre une hauteur de support définie et une interface soudée pour l'intégration avec la structure du guide-câble à rouleaux.
• Le traitement des matériaux et des surfaces peut être sélectionné en fonction de l'environnement du navire, des exigences en matière de corrosion, du plan de maintenance et des spécifications du client.
• Aucun SWL ou MBL de corde n'est déclaré dans le tableau des paramètres fourni. La sélection de la charge doit être vérifiée par rapport à la disposition d'amarrage du navire, aux données du câble et au dessin du projet, si nécessaire.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 435-2005 → utilisé pour la sélection du guide-câble à rouleaux horizontaux côté navire de type A et la référence des dimensions principales.
• Type : Type A à bord du navire → adapté à une installation sur le côté du navire et à une utilisation avec des dispositifs de cales à rouleaux à bord du navire.
• Diamètre nominal : 75 / 89 mm → sélectionner en fonction du dessin du projet, du diamètre du rouleau et de l'espace d'installation disponible.
• Diamètre du rouleau : 76 / 89 mm → taille du rouleau de contact avec le câble principal pour le dessin de la page Web et la confirmation du devis.
• Matériau : acier C-Mn/acier doux/acier inoxydable/option de rouleau FRP → la sélection finale doit être confirmée par les spécifications du projet.
• Conception du roulement : coussinet avec rainure de lubrification → permet une rotation plus fluide et un accès pour la maintenance.
• Siège de roulement : siège de roulement soudé de 120 mm de haut → le dessin du projet doit confirmer la structure environnante et l'interface d'installation.
• Exigence de certificat : disponible sur demande selon les exigences du projet → la portée de l'inspection de classe doit être confirmée avant la commande.

Comment ça marche

La corde d'amarrage s'approche du guide à bord du navire → La corde entre en contact avec le rouleau horizontal → La rotation du rouleau guide la corde et modifie l'angle d'attaque vertical → Le coussinet et la rainure de lubrification soutiennent la rotation flexible → La corde continue vers la cale à rouleaux de bord du navire ou l'équipement d'amarrage correspondant

Applications

Stations d'amarrage côté navire | Dispositions de cales à rouleaux à bord du navire | Utilisation correspondante du chaumard à double rouleau | Guidage d'angle vertical de corde d'amarrage | Cargos | Bateaux de travail | Remorqueurs | Projets de nouvelle construction et de remplacement

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Quelle est la fonction principale du guide-câble à rouleaux horizontal CB/T 435 de type A ?

A1 : Il est utilisé du côté du navire pour guider la corde d’amarrage et aider à changer l’angle d’avance de la corde dans la direction verticale. Il est normalement utilisé avec des cales à rouleaux de bord ou des systèmes de chaumard à double rouleau.

Q2 : Le diamètre du rouleau fourni est-il le même que celui du produit SWL ?

A2 : Non. Le diamètre du rouleau et les dimensions principales ne sont pas SWL. Les données fournies incluent le diamètre nominal, le diamètre du rouleau, le diamètre de l'arbre, la longueur et le poids. Toute base de charge doit être confirmée à partir du calcul d'amarrage du navire, des données de corde, du dessin du projet ou des exigences de classe.

Q3 : Que doit-on confirmer avant de commander le type A ?

A3 : Confirmez CB/T 435-2005 Type A, diamètre nominal 75 ou 89, disposition correspondante des chaumards/cales à rouleaux du bord du navire, matériau, traitement de surface, exigences du certificat, quantité, dessin d'installation, destination de livraison et délai de livraison.