 
|
Bollard à double tranchant incliné de 50 à 100 mm.
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | T/T, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
|
Détail Infomation |
|||
| Norme technique: | CB/T 169-2011 | Diamètres nominaux: | 80 à 100mm |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Acier doux ; Acier inoxydable disponible | poids: | 6,4 à 23,4kg |
| Traitement de surface: | sablage au S2.5 + une couche de primer époxy, acier inoxydable poli, traitement de surface sur mesur | Certificats de classification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, etc. |
| Mettre en évidence: | Bollard à base de plaque,GB 556 Bollard,Équipement d'amarrage des navires à base de plaque |
||
Description de produit
Davier d'amarrage incliné à double poteau de 50 à 100 mm | Davier d'amarrage soudé de type A CB/T 169-2011 pour pont de navire
Présentation du produit
Le davier incliné soudé de type A CB/T 169-2011 est conçu pour les applications d'amarrage de navires légers.
La structure inclinée à double poteau améliore la performance de maintien de la corde et empêche le glissement de la corde pendant le mouvement du navire.
Il convient aux bateaux de travail, aux barges et aux petits navires où un amarrage compact et fiable est requis.
Spécifications rapides
Norme : CB/T 169-2011 → Remplace GB556
Application : Amarrage de navires intérieurs et petits → Solution compacte et efficace
Type : Type A (plaque de base unique) → Structure compacte
Diamètre nominal : 50 à 100 mm → Compatibilité des cordes
SWL : 8,5 à 14,5 kN → Plage de charge légère
Matériau : Acier de construction au carbone / acier inoxydable → Résistance et résistance à la corrosion
Structure : Davier incliné à double poteau → Maintien de corde antidérapant
Surface : Sa2.5 + revêtement époxy → Protection marine
Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant
Paramètres techniques principaux (CB/T 169-2011 Type A)
| Dia nominal | SWL kN | 6x24 | 6x37 | Circonférence naturelle de la corde | Diamètre synthétique | D | D1 | H | L1 | L2 | t | L de base | B | h | t1 | k |
Poids kg |
| 50 | 8,5 | - | 6 | 45 | 10 | 60 | 75 | 170 | 230 | 180 | 6 | 310 | 130 | 26 | 10 | 6 | 6,4 |
| 75 | 11,5 | - | 7 | 54 | 12 | 76 | 90 | 210 | 300 | 240 | 8 | 400 | 160 | 43 | 12 | 6 | 15,2 |
| 100 | 14,5 | 8 | 8 | 63 | 14 | 114 | 130 | 240 | 360 | 290 | 10 | 470 | 180 | 51 | 16 | 8 | 23,4 |
Logique de conception technique
Chemin de transfert de charge : Corde → Poteau du davier → Plaque de base → Pont.
Les poteaux inclinés augmentent le frottement et réduisent le glissement de la corde.
La structure est optimisée pour les points d'amarrage légers.
Pourquoi une conception de davier incliné ?
Empêche le glissement de la corde → Amarrage plus sûr
Améliore le maintien → Contrôle stable de la corde
Réduit les déclenchements accidentels → Fonctionnement fiable
Structure
Poteaux inclinés | Plaque supérieure | Plaque de base | Plaques de renfort | Structure soudée
Attributs personnalisés
Poteaux inclinés → Performance antidérapante
Base compacte → Gain de place
Finition lisse → Protège la corde
Fabrication soudée → Résistance fiable
Guide de sélection
Étape 1 – Sélectionner A50 / A75 / A100 → Basé sur le SWL
Étape 2 – Confirmer la taille de la corde → À partir du tableau
Étape 3 – Confirmer l'installation → Soudage sur pont
Étape 4 – Confirmer le revêtement et la certification
Vous n'êtes pas sûr de votre sélection ? Contactez-nous.
Guide de demande
Fournir la taille de la corde, le SWL, le type de navire, la quantité et la certification.
Comment ça marche
La corde s'enroule autour des poteaux inclinés → le frottement augmente → la charge est transférée au pont → amarrage stable.
Applications
Bateaux de travail | Petits navires | Barges | Navires de service portuaire
Certifications et avantages
Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant
Dessin et photos
Dessin d'ensemble et photos du produit
Commande
Spécifier : Type A | Taille | Matériau | Revêtement | Certification
FAQ
Q1 : Qu'est-ce qu'un davier de type A ?
A : Version légère dans CB/T 169 avec une structure compacte.
Q2 : Pourquoi incliné ?
A : Empêche le glissement de la corde.
Q3 : Comment sélectionner ?
A : Basé sur la taille de la corde et le SWL.