Ventilateur à champignon étanche aux intempéries avec roue à main, GB 3887 Ventilation du compartiment de chargement de type B pour les ponts des navires

Ventilateur à champignons résistant aux intempéries avec mouchoir à mainJe...GB 3887 Type BVentilation du compartiment de chargementpour les ponts des navires

Vue d'ensemble du produit

Le ventilateur à champignons marin GB 3887 de type B est un terminal de ventilation à roue manuelle pour les ponts exposés.Une roue à main disposée au centre entraîne un mécanisme à vis qui soulève ou abaisse le couvercle de fermeture interne contre son siège d'étanchéitéL'arrangement permet à l'ouverture de ventilation de rester ouverte pendant le fonctionnement normal et de se fermer localement lorsque les conditions météorologiques, les opérations sur le pont, les procédures d'urgence,ou les exigences d'inspection exigent une fermeture étanche aux intempéries.

GB 3887-1983 est une norme plus ancienne et est principalement pertinente pour le remplacement, la réparation ou les dessins de navires qui spécifient encore cette configuration.Pour les projets de construction neuve, la norme en vigueur, la position du pont, la hauteur de coaming, le dispositif de sécurité incendie, les exigences en matière de matériaux et de classification doivent être confirmées avant la production.L'installation dans la ligne de charge, position 1 ou position 2, n'est pas déterminée par le ventilateur seul.; le coaming complet, le raccordement au pont, le dispositif de fermeture et la structure environnante doivent satisfaire aux spécifications et à la base d'homologation du navire.

Spécifications rapides

• Type de produit: ventilateur à champignons à roue manuelle de type B → ouverture et fermeture locales d'un terminal de ventilation du navire.
• Norme et gamme de tailles: GB 3887-1983, DN 400?? 900 → adapté au remplacement ou aux projets spécifiés par dessin après confirmation de l'état de la norme.
• Principe de fermeture: roue centrale + broche à vis gauche + couvercle mobile → déplacement mécanique positif vers la position ouverte ou fermée.
• Protection contre les intempéries: capuche à champignons et couvercle de fermeture à joints → aide à prévenir la pénétration directe de pluie et de pulvérisation lorsqu'il est correctement fermé et entretenu.
• Principales dimensions de référence: diamètre global de 710 à 1580 mm et hauteur H 280 à 360 mm → utiles pour les contrôles de l'espace de pont, d'accès et d'interférences.
• Poids de référence: 98,1·357,4 kg → pertinent pour la manutention, la planification de l'installation sur le pont, l'emballage et l'estimation du fret.
• Matériau et finition: acier doux comme base structurelle normale; acier inoxydable ou pièces choisies en alliage de cuivre peuvent être discutées → la portée finale du matériau doit être confirmée par dessin.
• Protection facultative: l'écran anti-rongeurs ou anti-insectes peut être spécifié → la fonction d'amortisseur ou de fermeture d'incendie nécessite une disposition séparée et homologuée et ne doit pas être supposée.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Première étape:Confirmer si la commande est un remplacement de la norme GB 3887-1983, une exigence de dessin de bâtiment ou un projet de construction neuf nécessitant un examen par rapport à la norme en vigueur.

Deuxième étape:Confirmer le diamètre nominal DN, la taille du conduit de ventilation ou du coffre, la base de débit d'air requise, la position du pont et le espace libre disponible autour du volant et du capot.

Étape 3:Donner l'arrangement du pont montrant la hauteur de coaming, l'ouverture du pont, l'interface soudée ou en bride, le renforcement local, l'état du drainage et l'accès pour inspection.

Étape 4:Confirmer le matériau de construction, le matériau de la broche et des fixations, le type de joints, l'écran anti-rongeurs/insectes et la nécessité d'un amortisseur d'incendie homologué séparé.

Étape 5:Confirmer le traitement de surface: Sa 2.5 soufflage avec un amorceur d'atelier époxy, système de revêtement final du récipient, faisabilité de galvanisation ou finition en acier inoxydable, le cas échéant.

Étape 6:Indiquer la quantité, le type de navire, la société de classification, le champ d'application de l'inspection et du certificat, le dessin de l'installation, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

La structure

Mushroom hood | Central handwheel | Left-hand screw spindle | Movable weathertight closing cover | Sealing gasket and seat | Ventilator body / coaming | Optional anti-rodent or insect screen | Deck connection interface

Avantages de la protection contre les intempéries, de l'exploitation et de l'entretien

• Le volant central fournit un contrôle local direct du couvercle de fermeture sans avoir besoin de faire pivoter la capuche complète, ce qui est pratique pour les ventilateurs DN 400 ≈ 900.
• Le mécanisme à vis doit déplacer le couvercle à travers son voyage complet de sorte que le joint soit relâché pendant la ventilation et comprimé uniformément lorsque l'unité est fermée.
• Le capot à champignons protège l'ouverture des précipitations directes et des pulvérisations; la performance étanche vérifiée dépend de l'atteinte du couvercle à son siège, de l'état du joint, de l'alignement de la broche,et l'intégrité structurelle.
• Le siège de fermeture, le bord du couvercle, la broche, l'écrou, la roue à main et les zones de drainage doivent rester accessibles pour l'inspection, le nettoyage, la lubrification et le contrôle de la corrosion.
• Pour les installations de pont exposé, le ventilateur coaming doit être relié structurellement au pont et vérifié avec l'épaisseur du pont, le renforcement local, la hauteur de coaming,et le point d'entrée d'eau le plus bas possible.
• L'entretien de routine doit inclure le fonctionnement à temps plein plutôt que la rotation partielle de la roue manuelle, la lubrification de la broche et de l'écrou, ainsi que l'inspection du couvercle, du bord de coating, du joint, de l'écran,et indication de la position de fermeture.
• La protection contre les rongeurs ou les insectes doit être considérée comme un élément spécifique de l'écran, ne pas entraver le débit d'air requis et être amovible ou accessible pour le nettoyage.
• Un amortisseur classique n'est pas automatiquement équivalent à un dispositif de fermeture imperméable à l'air de la ligne de charge.

Attributs personnalisés

• Statut de la norme: GB 3887-1983 configuration ancienne → utilisation pour des projets de remplacement confirmés ou spécifiés par dessin; réviser l'acceptation de la norme actuelle pour les nouvelles constructions.
• Type: B → capuche à champignon fixe avec roue centrale et couvercle de fermeture interne à vis.
• Diamètre nominal: DN 400 / 450 / 500 / 550 / 600 / 650 / 700 / 750 / 800 / 850 / 900 → sélectionné en fonction de la ventilation et du dessin du récipient.
• Appareil de fermeture: roue manuelle → confirmer la direction de fonctionnement, la marche complète, l'indication de la position de fermeture et l'accès requis.
• fil de vis: T36×6-gauche à T44×8-gauche → varie avec le diamètre nominal comme indiqué dans le tableau technique détaillé.
• Épaisseur de la plaque de référence: valeurs séparées pour la navigation maritime et pour la navigation intérieure → l'épaisseur finale doit être conforme à la norme confirmée, à la catégorie de navire et au dessin approuvé.
• Sceau météorologique: couvercle de fermeture à joints → le matériau du joints, la compression, la résistance à la température et les détails du remplacement doivent être confirmés.
• Exigence de certificat: disponible selon la portée du projet → certificat du fabricant, traçabilité du matériau, approbation de type ou présence à la classe doivent être convenus avant le devis.

Comment fonctionne- t- il?

Handwheel is rotated → Left-hand screw drives the internal cover upward or downward → Open position allows ventilation through the annular passage beneath the hood → Closed position compresses the gasket against the seat → Crew verifies full closure and maintains the operating mechanism

Applications

Exposed ship-deck ventilation terminals | Freeboard-deck or superstructure-deck ventilation openings subject to approved arrangement | Engine-room or machinery-space ventilation trunks where local weathertight closure is specified | Cargo and service-space ventilation | Newbuilding after current-standard review | Repair and replacement of legacy GB 3887 installations

Certifications et avantages

Les certificats et l'inspection peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la traçabilité des matériaux, du dessin approuvé, de la portée des essais et de la procédure de la société de classification.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: La norme GB 3887-1983 est-elle toujours la norme actuelle pour les ventilateurs à champignons marins?

R1: Non. Les documents officiels de la norme chinoise montrent que GB 3887-1983 a été remplacé par CB/T 295-1999; le CB/T 295-2000 ultérieur a ensuite été remplacé par CB/T 4444-2017.La page GB 3887 type B est donc mieux utilisée pour le remplacement d'anciens modèles ou pour des projets dont le dessin approuvé conserve spécifiquement ce type.

Q2: Ce ventilateur de type B peut-il être installé dans la position 1 ou 2 de la ligne de charge?

A2: Elle ne peut être prise en considération que si l'ensemble de l'aménagement satisfait aux exigences applicables en matière de ligne de charge et de classe.point d'entrée d'eau le plus bas possible, connexion structurelle, dispositif de fermeture fixé en permanence ou facilement accessible, et performances étanches aux intempéries agréées.

Q3: Les fonctions anti-rat, insecticides et ignifuges sont-elles incluses en standard?

A3: La fonction principale du type B est la fermeture à haute résistance à l'air à commande manuelle. Des écrans anti-rongeurs ou insectifs peuvent être spécifiés comme accessoires.La protection contre les incendies nécessite un dispositif d'amortissement ou de fermeture d'incendie défini et homologué séparément.; il ne doit pas être réclamé uniquement à partir de la structure du ventilateur à champignons.