5 ¢ 250 kN Capstan d'amarrage hydraulique électrique

5 ¢ 250 kN Capstan d'amarrage hydraulique électrique

Vue d'ensemble du produit

Le capstan d'amarrage hydraulique électrique de 5 ′′ 250 kN est une machine de manutention de câbles montée sur le pont utilisée pour le tirage contrôlé des lignes lors de l'amarrage, du déplacement, de l'exploitation du port et de la manutention auxiliaire du pont.Il utilise une tête de déformation pour générer une force de traction par friction sur la corde et est normalement sélectionné lorsque le navire a besoin d'un mouvement continu de la corde sans stockage de tambour.

Ce produit est fourni par des partenaires qualifiés de machines hydrauliques de pont à long terme, ce qui contribue à soutenir la fixation de prix stables, la sélection de modèles et la documentation du projet.La sélection finale doit être confirmée avec la charge de travail., le diamètre de la corde, la taille de la tête de déformation, la vitesse, le cycle de travail, la fondation du pont, la disposition de l'unité de puissance hydraulique, la station de contrôle, l'obligation d'arrêt d'urgence et la portée de l'inspection de la société de classification.

Spécifications rapides

• Type de produit: capstan d'amarrage hydraulique électrique → équipement de traction et de déformation continue pour la manutention des cordes de pont.
• Position d'approvisionnement: fourni par des usines partenaires qualifiées à long terme → adapté à des projets coûteux qui nécessitent encore une documentation maritime et une coordination technique.
• Portée de charge de travail: 5 ≈ 250 kN → couvre les petites capstances auxiliaires et les applications d'amarrage de plus grande capacité sur le pont de navire.
• La plage de vitesse: 918 m/min → affecte l'efficacité de manipulation de la corde, le contrôle de l'opérateur et la sélection de la puissance hydraulique.
• Plage de diamètre de la corde: 11?? 46 mm → sélectionnée avec le matériau de la corde, le diamètre de la tête de déformation et le nombre requis de tours de corde.
• Diamètre de la tête de déformation: 250×700 mm → correspondant à la taille de la corde et aux conditions de contact aide à améliorer l'adhérence et à réduire l'usure locale de la corde.
• Traction et commande: entraînement hydraulique électrique avec levier ou commande proportionnelle → permet un couple de départ élevé et une régulation de vitesse plus fluide que le simple fonctionnement mécanique.
• Forme de montage: dispositif vertical ou horizontal monté sur le pont → choisi en fonction de la disposition du pont, de la direction du câble, de l'espace des fondations et de la position de l'opérateur.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: Confirmer la fonction: manipulation de la ligne d'amarrage, déformation auxiliaire, fonctionnement du port ou assistance de la ligne de remorquage spécifique au projet.

Étape 2: Confirmer la charge de travail, le diamètre de la corde, le matériau de la corde, le nombre de tours attendu sur la tête de déformation et si la corde est sèche, humide, synthétique ou en fil de fer.

Étape 3: confirmer la plage de vitesses, le cycle de travail, la fréquence de fonctionnement, la charge de départ, la protection contre la surcharge et la nécessité d'un contrôle proportionnel de la vitesse.

Étape 4: Confirmer le montage vertical ou horizontal, la taille des fondations du pont, la direction du câble, la position de l'opérateur, le dégagement et l'accès pour l'entretien.

Étape 5: Confirmer l'arrangement hydraulique: moteur, réducteur, pompe hydraulique, réservoir d'huile, refroidissement, voie de tuyauterie, bloc de vanne, manomètre, filtre et alimentation du moteur électrique.

Étape 6: Confirmer la portée du contrôle et de la sécurité: contrôle local, télécommande, arrêt d'urgence, fonction de freinage ou de retenue si nécessaire, couverture de protection et inspection des témoins de classe.

Étape 7: indiquer la quantité, le type de navire, le dessin d'installation, les spécifications de la corde, l'alimentation électrique, les exigences de la société de classification, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

La structure

Warping head | Main shaft | Bearing arrangement | Gear reducer | Hydraulic motor | Hydraulic pump unit | Electric motor | Valve block and piping | Local / remote control station | Deck base frame | Optional brake or holding device when specified

Avantages de l'entraînement hydraulique, de l'exploitation et de l'ingénierie

• Le capstan assure une traction continue de la corde sans stocker la corde sur un tambour, ce qui est utile pour le réglage répété de la ligne, la déformation à courte distance et les travaux d'amarrage auxiliaires.
• L'entraînement hydraulique électrique donne un couple de sortie stable et peut être configuré pour un démarrage en douceur, un réglage de vitesse et un mouvement de corde contrôlé lorsque le contrôle proportionnel est spécifié.
• La tête de déformation doit être sélectionnée avec le diamètre de la corde, le matériau de la corde, l'état de contact et le nombre de tours attendu afin que l'adhérence et l'usure de la corde restent dans les limites du projet.
• Le montage vertical ou horizontal permet d'adapter l'équipement à différentes dispositions de pont, directions de conduite de la corde et positions de l'opérateur.
• L'arrangement de l'unité de puissance hydraulique doit tenir compte de la capacité du réservoir d'huile, du refroidissement, de la filtration, du réglage de la pression, de l'itinéraire des conduites, de la protection contre les fuites et de l'accès à la maintenance.
• Les fondations du pont, la rigidité du cadre de base et le renforcement local doivent être vérifiés par le chantier naval ou le bureau de conception, car la force de traction est transférée dans la structure du navire.
• En tant que produit fourni par des usines partenaires à long terme, le devis peut être préparé avec la sélection du modèle, le dessin GA, le schéma hydraulique et la portée du certificat selon les exigences du client.

Attributs personnalisés

• Catégorie du produit: Capstan hydraulique d'amarrage électrique → machines de pont de navire pour le tirage et la déformation des cordes, non un treuil de stockage des cordes.
• Modèle de fourniture: fourniture par l'usine partenaire → adapté lorsque le client a besoin d'un contrôle fiable des coûts, d'une coordination technique et d'une documentation de projet.
• Charge de travail: 5 ∼ 250 kN → sélectionnée en fonction de la force de manipulation de la corde, de la taille du navire et de la disposition du pont.
• Vitesse: 9 ′ 18 m/min → sélectionnée en fonction de la fréquence de fonctionnement, du contrôle de sécurité et de la puissance hydraulique.
• Diamètre de la corde: 11×46 mm → doit être confirmé avec le matériau de la corde et l'état de contact de la tête de déformation.
• Diamètre de la tête de déformation: 250×700 mm → sélectionné pour correspondre à la taille de la corde et améliorer l'adhérence de la ligne pendant le fonctionnement.
• Type d'entraînement: électrique hydraulique → moteur électrique entraîne la pompe hydraulique, qui alimente le moteur hydraulique et le réducteur.
• Type de commande: levier / commande proportionnelle → commande proportionnelle est recommandée lorsque la régulation de la vitesse est importante.
• Type de montage: montage vertical ou horizontal sur le pont → sélectionné en fonction de la direction du câble et de l'espace disponible sur le pont.
• Exigence de certificat: disponible selon la portée de la commande → inspection de la classe, certificat du fabricant, certificat du matériau et rapport d'essai doivent être confirmés avant le devis.

Comment fonctionne- t- il?

Electric motor drives the hydraulic pump → Hydraulic oil powers the hydraulic motor through control valves → Gear reducer transmits torque to the warping head → Rope is wrapped around the capstan head for frictional pulling → Operator controls rope movement through local or remote control → Rope leaves the capstan without being stored on a drum

Applications

Tugboats | Small vessels | Harbor operation vessels | Workboats | Mooring stations | Auxiliary rope handling on larger ships | Shipyard line handling | Port service vessels | Offshore support vessels subject to project requirement

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux, de la documentation du système hydraulique et de la procédure d'approbation de la société de classe.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la différence entre un capstan et un treuil?

R1: Un treuil utilise une tête de déformation pour tirer la corde en continu par friction et ne stocke pas la corde sur un tambour.et stocker une corde ou une corde de fil sur le tambour.

Q2: Ce capstan peut-il être utilisé pour le remorquage?

A2: Il peut assister à la manutention des cordes pendant les opérations au port ou sur le pont lorsque cela est spécifié, mais il ne doit pas être considéré comme un treuil de remorquage certifié par défaut.la charge de travail, la taille de la corde, le cycle de fonctionnement, la fondation, la fonction de freinage/de maintien et les exigences d'homologation de classe doivent être confirmées.

Q3: Quelles informations sont nécessaires avant le devis?

R3: Veuillez confirmer la charge de travail, la vitesse, le diamètre et le matériau de la corde, les exigences relatives à la tête de déformation, le montage vertical ou horizontal, l'alimentation électrique, la disposition de l'unité de puissance hydraulique, le type de commande,Exigence de certificat, quantité, destination de livraison et dessin d'installation, le cas échéant.