Le type de JIS F 2026 les guides-câble universels d'un rouleau à quatre tubes avec les rouleaux horizontaux embarquent amarrer l'équipement

Guide-câble universel à 4 rouleaux pour guidage de corde d'amarrage de navire | JIS F 2026 Type A

Présentation du produit

Le guide-câble universel Marine à 4 rouleaux est un guide-câble à rouleaux standard utilisé pour les applications d'amarrage de navires et de guidage de câbles de pont. Il utilise deux rouleaux verticaux et deux rouleaux horizontaux pour guider les cordes dans différentes directions, réduire le frottement direct entre la corde et la structure du pont et aider à protéger la surface de la corde pendant les opérations d'accostage et d'amarrage.

Par rapport à un guide-câble à 3 rouleaux, la disposition à 4 rouleaux offre un guidage horizontal et vertical plus complet du câble. Comparé aux chaumards à 5, 7 ou 9 rouleaux, il reste une solution plus standard, courante et moins coûteuse pour les aménagements généraux de ponts de navires, les projets de remplacement de chantiers navals et les positions de tête de corde d'amarrage de routine. Cette page est basée sur les données JIS F 2026-1980 Type A fournies pour les guide-câbles universels à quatre tubes avec rouleaux horizontaux.

Spécifications rapides

• Type de produit : Chaumard universel à 4 rouleaux → Chaumard à rouleaux standard et commun pour le guidage général du câble d'amarrage des navires.

• Norme et type : JIS F 2026-1980 Type A → convient lorsque le dessin du projet nécessite cette configuration standard japonaise.

• Disposition des rouleaux : 2 rouleaux verticaux + 2 rouleaux horizontaux → permet un guidage du câble depuis différentes directions du pont sans décrire le produit comme un type lourd multi-rouleaux complexe.

• Diamètre nominal des rouleaux : 140 à 315 mm → à sélectionner en fonction du diamètre du câble, de la disposition du pont et du plan d'amarrage du navire.

• Diamètre du câble de référence : 18 à 42,5 mm → utilisé pour la sélection initiale et doit être vérifié par rapport au plan d'amarrage du navire.

• Poids approximatif d'après le tableau : 184 à 1232 kg → utile pour la planification du levage, l'emballage, la révision du fret et de la manutention sur le chantier naval.

• Options de matériaux : acier C-Mn, acier doux ou acier inoxydable → le matériau final doit respecter les spécifications du projet et les exigences de classe.

• Traitement de surface : sablage à Sa2,5 + primaire d'atelier époxy, finition polie, galvanisée ou personnalisée → le revêtement final doit correspondre au système de peinture de la cuve.

Principaux paramètres techniques

Paramètres de la page Web principale pour le guide-câble universel à 4 rouleaux JIS F 2026 Type A. Les dimensions sont en mm sauf indication contraire. Certaines valeurs du tableau fourni semblent nécessiter une confirmation de dessin et sont marquées dans la section backend.

* Valeurs L1 pour diamètre nominal. 200 et 315 sont copiés tels que fournis et doivent être confirmés par rapport au dessin JIS ou au dessin GA original avant utilisation en production.

Guide de sélection et de demande

• Étape 1 : Confirmez le type de produit comme étant un guide-câble universel à 4 rouleaux JIS F 2026 type A, et non un type à 3 rouleaux, 5 rouleaux ou 9 rouleaux.

• Étape 2 : Sélectionnez le diamètre nominal du rouleau en fonction du diamètre du câble métallique, de l'angle d'avance du câble, de la position du treuil, de l'ouverture du pont et du schéma de disposition d'amarrage.

• Étape 3 : Confirmez soigneusement la base de charge : le SWL requis, le MBL du câble, le facteur de sécurité de conception et les commentaires de classe doivent être vérifiés par le dessin du projet ; ne traitez pas la charge de rupture de câble comme le SWL du produit.

• Étape 4 : Confirmer les exigences en matière de structure et d'installation, y compris les fondations soudées ou boulonnées si spécifiées, le renforcement du pont, l'espace d'inspection des rouleaux et l'accès pour la lubrification.

• Étape 5 : Confirmer le matériau, le matériau du rouleau, les exigences relatives à l'arbre/à la bague/au roulement, au traitement de surface, au système de revêtement et à l'environnement de corrosion.

• Étape 6 : Fournissez la quantité, le type de navire, la position d'installation, les exigences du certificat, la destination, le délai de livraison requis, le dessin et les photos de référence si disponibles.

Structure

Châssis en acier soudé | Deux rouleaux verticaux | Deux rouleaux horizontaux | Arbres à rouleaux | Position de la douille/du roulement | Surface du rouleau en contact avec la corde | Fondation de base | Surface de revêtement marin

Conception / Ingénierie / Avantages Qualité

• La disposition standard à 4 rouleaux offre un guidage de câble plus complet que les configurations de base à 3 rouleaux tout en gardant la structure plus simple que les chaumards à 5, 7 ou 9 rouleaux.

• Les rouleaux horizontaux et verticaux aident à guider la corde dans les directions communes du pont et réduisent le frottement direct contre les bords en acier fixes.

• La finition de la surface des rouleaux, l'alignement des arbres et la rotation libre sont des points de contrôle importants pour réduire l'usure du câble pendant l'opération d'amarrage.

• La structure convient aux stations d'amarrage générales de navires, aux positions de guidage de câble de treuil et aux projets de remplacement de chantier naval où un chaumard universel standard est requis.

• L'accès à l'inspection, à la lubrification et à la maintenance doit être pris en compte lors de la conception de l'agencement afin de garantir une rotation fluide des rouleaux pendant l'entretien.

• Le traitement de surface peut être adapté aux spécifications de revêtement du chantier naval, y compris l'apprêt d'atelier, la couche de finition marine, la finition galvanisée ou la finition en acier inoxydable lorsque cela est spécifié.

Attributs personnalisés

• Norme : JIS F 2026-1980 → à utiliser lorsque le dessin ou la spécification du chantier naval requiert des dimensions de chaumard standard japonaises.

• Type : Type A → Chaumard universel à quatre tubes avec rouleaux horizontaux selon la description du produit fournie.

• Quantité de rouleaux : 4 rouleaux → configuration universelle standard pour les positions courantes de guidage du câble d'amarrage.

• Disposition des rouleaux : 2 rouleaux verticaux + 2 rouleaux horizontaux → prend en charge le guidage du câble depuis différentes directions du pont.

• Diamètre nominal du rouleau : 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 mm → sélectionner en fonction du diamètre du câble, de l'espace d'installation et du dessin du récipient.

• SWL : à confirmer par le dessin du projet → la terminologie de charge doit être confirmée avant le devis et la production.

• Matériau : acier C-Mn, acier doux ou acier inoxydable → le matériau final suit les spécifications d'achat et les exigences d'inspection.

• Type de roulement : Bague, roulement ou roulement autolubrifiant en option → doit être confirmé en fonction des préférences d'entretien et des conditions de service.

• Traitement de surface : sablage Sa2,5 + apprêt d'atelier époxy, revêtement poli, galvanisé ou personnalisé → le système final suit les spécifications de peinture du récipient.

• Exigence du certificat : disponible selon les exigences du projet → la portée du certificat de classe est soumise à la commande, au plan d'inspection et à la procédure d'approbation de classe.

Comment ça marche

La corde quitte le treuil ou la position d'amarrage → La corde entre en contact avec le rouleau horizontal ou vertical en fonction de l'angle d'inclinaison → Les rouleaux tournent pour réduire le frottement de glissement → La direction de la corde est guidée à travers la disposition du pont → La charge est transférée à la fondation et à la structure du pont

Applications

Système d'amarrage pour navires | Guidage de câble de pont | Opération d'accostage | Guidage du câble du treuil | Navire de marchandises générales | Vraquier | Navire porte-conteneurs | Remorqueur | Bateau de travail | Drague | Navire-grue | Bateau sur pilotis | Projet de réparation de chantier naval

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Qu'est-ce qui différencie un guide-câble à 4 rouleaux d'un guide-câble à 3 rouleaux ?

A1 : Un guide-câble à 4 rouleaux combine normalement des rouleaux verticaux et horizontaux, de sorte que le câble reçoit un guidage plus complet qu'un agencement de base à 3 rouleaux. Il convient aux positions d'amarrage courantes sur le pont où la corde peut s'approcher de différentes directions.

Q2 : Quand faut-il sélectionner le type à 4 rouleaux au lieu de chaumards à 5, 7 ou 9 rouleaux ?

A2 : Sélectionnez le type à 4 rouleaux lorsque le navire a besoin d'un guide-câble universel standard, commun et à coût contrôlé pour le guidage de routine du câble d'amarrage. Sélectionnez les types de rouleaux à 5, 7 ou 9 uniquement lorsque le chemin de câble, la plage d'angle d'attaque ou la disposition du navire nécessitent une disposition de guidage multi-rouleaux plus complexe.

Q3 : Le SWL peut-il être corrigé à partir de ce tableau ?

A3 : Non. Le tableau fourni donne les dimensions, le diamètre de référence du câble métallique, la taille de l'ouverture et le poids. La SWL ou la base de charge doivent être confirmées par le dessin du projet, le MBL de la corde, le facteur de sécurité et les exigences de classe avant le devis ou la production.