100 ‰ 500 mm Deck-monté en acier moulé Fermé Chock d'amarrage JIS F 2005-1975 pour l'amarrage des navires

100–500 mm Taquet de mouillage fermé en acier moulé monté sur pont | JIS F 2005-1975 pour le mouillage des navires

Présentation du produit

Le taquet de mouillage fermé JIS F 2005 monté sur pont est un guide-cordage en acier moulé utilisé sur les ponts de mouillage des navires. Il est soudé à la structure du pont pour guider le câble d'acier, la corde de Manille ou tout autre cordage de mouillage spécifié à travers une ouverture ovale fermée, aidant à contrôler la trajectoire du cordage et à réduire les contacts locaux brusques lors des opérations d'accostage, de déplacement et de mouillage en port.

Cette page couvre les tailles de taquets fermés JIS F 2005-1975 fournies, allant de 100 à 500. La sélection doit être vérifiée en fonction de la taille nominale, du diamètre de cordage applicable, de l'agencement général du pont, de la connexion de soudure, du renforcement du pont, du traitement de surface et des exigences de certification. Il s'agit d'un taquet soudé monté sur pont.

Spécifications rapides

• Type de produit : Taquet de mouillage fermé monté sur pont → passage de cordage fermé pour les aménagements de pont de mouillage des navires.

• Norme : JIS F 2005-1975 → référence pour la forme du dessin, la taille nominale, les dimensions principales et la masse calculée.

• Plage de tailles nominales : 100 à 500 → couvre les applications de taquets de mouillage de pont de petite à grande taille dans le tableau fourni.

• Options de matériaux : Acier moulé C-Mn, acier inoxydable moulé ou acier spécial pour les projets de brise-glace → la sélection du matériau doit suivre les spécifications du navire et la portée d'approbation.

• Masse calculée dans le tableau fourni : 8,7 à 232 kg → utile pour la manutention, l'emballage, l'estimation du fret et la planification de l'installation.

• Traitement de surface : Sablage Sa 2.5 + une couche d'apprêt d'atelier époxy comme référence standard → l'acier inoxydable poli, la peinture noire ou un revêtement personnalisé peuvent être discutés si spécifié.

• Forme d'installation : Structure soudée sur pont → le renforcement du pont, le détail de soudure, l'angle de guidage du cordage et les conditions d'installation du chantier naval doivent être confirmés avant la production.

• Focus de fabrication : intégrité de la coulée, contrôle du processus de modèle en bois ou de mousse perdue, surface de contact lisse avec le cordage, contrôle qualité adjacent à la soudure sur 50 mm, et examen FEA optionnel.

Paramètres techniques principaux

Données de sélection de la page Web principale pour le taquet fermé JIS F 2005 monté sur pont. Les dimensions sont en mm, sauf indication contraire. Les dimensions standard détaillées sont placées dans la section Référence Backend.

Note : Le diamètre de cordage de référence est uniquement pour une sélection initiale. La sélection finale doit être vérifiée par rapport à l'agencement de mouillage du navire, à l'angle de guidage du cordage, au renforcement du pont, aux exigences de classification et au dessin du projet.

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer le taquet fermé JIS F 2005-1975 et la taille nominale requise 100 / 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500.

Étape 2 : Confirmer le type et le diamètre du cordage, tels que la construction du câble d'acier, le cordage de Manille ou le cordage en nylon si requis par les spécifications du navire.

Étape 3 : Confirmer la position d'installation sur le pont, l'espace disponible sur le pont, la direction du guidage du cordage, la connexion de soudure et le dessin de renforcement du pont.

Étape 4 : Confirmer les exigences matérielles : acier C-Mn moulé, acier inoxydable moulé ou acier spécial pour service de brise-glace si applicable.

Étape 5 : Confirmer le traitement de surface : sablage Sa 2.5 + apprêt d'atelier époxy, acier inoxydable poli, galvanisation, peinture noire ou système de revêtement de projet.

Étape 6 : Confirmer la portée de la certification avant le devis : certificat du fabricant, certificat matière, certificat de classification ou inspection témoin selon les exigences du projet.

Étape 7 : Fournir la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis, le dessin d'installation et les photos de référence si disponibles.

Structure

Corps fermé en acier moulé | Ouverture ovale pour cordage | Rayons de contact lisses pour cordage | Base soudée sur pont | Zone de contrôle de coulée adjacente à la soudure | Agencement du trou de drainage | Apprêt d'atelier ou traitement de surface spécifié

Avantages de la coulée, de la soudure et de l'ingénierie

• L'ouverture fermée aide à maintenir le cordage de mouillage dans une trajectoire définie sur le pont et réduit le risque d'échappement du cordage par rapport aux structures de guidage ouvertes.

• Les zones de contact du cordage sont préparées, meulées et lissées après la coulée pour réduire les contacts locaux brusques et aider à protéger le câble d'acier, le cordage de Manille ou le cordage synthétique spécifié pendant l'opération de mouillage.

• La production de coulées peut utiliser un modèle en bois ou un processus de mousse perdue selon la taille, la quantité et les exigences dimensionnelles. La sélection du processus doit être confirmée avant la production lorsqu'elle affecte la qualité de surface ou la tolérance.

• La zone du corps moulé à moins de 50 mm de la zone de soudure de la structure du navire est contrôlée pour éviter les indications de coulée qui pourraient affecter la qualité de soudure du chantier naval.

• L'installation par soudure sur pont nécessite la confirmation de la longueur de soudure, du cordon de soudure, du renforcement du pont environnant et de la réparation du revêtement après installation. Le corps du taquet ne remplace pas le calcul structurel du pont.

• Le calcul de résistance par éléments finis (FEA) et l'examen de la structure locale peuvent être effectués lorsque la base de charge du cordage, la direction de la charge, la géométrie de la soudure et les détails du renforcement du pont sont fournis par le projet.

• L'inspection visuelle, le contrôle dimensionnel, la traçabilité des matériaux, les essais non destructifs (END) ou le contrôle par la société de classification peuvent être organisés selon les exigences de la commande et la procédure d'approbation.

Attributs personnalisés

Norme : JIS F 2005-1975 → approprié lorsque le dessin du navire spécifie les dimensions des taquets fermés JIS.

Type de montage : Structure soudée montée sur pont → sélectionné pour les positions de guide-cordage de pont de mouillage plutôt que pour les ouvertures de passe-cordage de bastingage.

Taille nominale : 100 à 500 → sélectionner par diamètre de cordage, espace sur le pont, groupe de dessin et agencement de mouillage.

Matériau : Acier C-Mn moulé / acier inoxydable moulé / acier spécial → le matériau final doit suivre les spécifications du projet et les exigences de certification.

Processus de coulée : Modèle en bois ou mousse perdue → sélectionné selon la quantité de production, les exigences dimensionnelles et les exigences de contrôle de surface.

Surface de contact du cordage : Rayon meulé lisse → aide à réduire les contacts brusques et soutient la durée de vie du cordage.

Contrôle de la zone de soudure : 50 mm autour de la zone de soudure de la structure du navire → contrôlé pour réduire les indications de coulée nuisibles près de l'interface de soudure.

Examen d'ingénierie : Calcul FEA disponible si nécessaire → basé sur la direction de charge confirmée, les données du cordage, la géométrie de la soudure et le renforcement du pont.

Traitement de surface : Sablage Sa 2.5 + apprêt d'atelier époxy comme référence standard → le revêtement final est normalement effectué selon les spécifications de peinture du navire.

Exigence de certification : Disponible selon les exigences du projet → le certificat de classification ou l'inspection témoin doit être confirmé avant le devis.

Comment ça marche

Le cordage de mouillage approche du taquet de pont → Le cordage passe par l'ouverture ovale fermée → Le rayon de contact lisse en acier moulé guide la direction du cordage → La force de contact locale est transférée par la base soudée à la structure du pont → L'inspection de soudure et la réparation du revêtement sont effectuées après l'installation

Applications

Navires de charge | Pétroliers | Vraquiers | Remorqueurs | Bateaux de travail | Barges | Ponts de mouillage de navires | Projets de construction neuve | Remplacement de taquets fermés JIS existants

Certifications & Avantages

Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin & Photos

FAQ

Q1 : Comment sélectionner la bonne taille de taquet fermé JIS F 2005 ?

R1 : Sélectionnez la taille nominale en fonction du dessin du navire, du type et du diamètre du cordage, de l'espace disponible sur le pont, de la direction du guidage du cordage et du renforcement de l'installation. Le tableau des cordages de référence est pour la sélection initiale et doit être vérifié par rapport à l'agencement de mouillage réel.

Q2 : Ce produit est-il installé sur le pont ou sur le bastingage ?

R2 : Cette page concerne le taquet fermé JIS F 2005 soudé monté sur pont. Si le projet nécessite un passe-cordage de bastingage ou un taquet de bastingage, la norme, le dessin et la structure d'installation doivent être confirmés séparément.

Q3 : Quels détails de fabrication sont importants pour les taquets fermés en acier moulé ?

R3 : Les points importants comprennent l'intégrité de la coulée, la finition lisse du contact avec le cordage, le nettoyage du trou de drainage, le contrôle dimensionnel, le contrôle qualité adjacent à la soudure dans un rayon de 50 mm de la zone de soudure, et la portée de certification ou d'inspection requise par le projet.