DIN 81915 Type D Monté sur le pont en acier coulé

Cale de klaxon en acier moulé montée sur pont de type D DIN 81915 | Amarrage et remorquage de navires

Présentation du produit

La cale DIN 81915 de type D est un guide-câble polyvalent monté sur le pont pour les dispositifs d'amarrage et de remorquage des navires. Son corps fermé en acier moulé offre un passage de corde défini avec des surfaces de contact arrondies, tandis que les deux cornes de type D le distinguent de la configuration de type C et aident à maintenir la ligne dans la zone de plomb prévue.

DIN Media répertorie DIN 81915:1998-08 comme édition actuelle sous le titre Cales polyvalentes. Le tableau des paramètres disponibles couvre les tailles nominales 1 à 32, les valeurs SWL de 10 à 320 kN et les poids en acier moulé de 19,5 à 840 kg. Étant donné que les poids des cornes ne sont indiqués que pour les tailles 1 à 8 dans le tableau disponible, la configuration exacte de type D pour les plus grandes tailles doit être confirmée par rapport au dessin standard contrôlé avant le devis ou la production.

Spécifications rapides

• Norme et type : DIN 81915:1998-08 Type D → norme allemande de cale polyvalente actuelle avec une configuration de klaxon monté sur le pont.
• Positions d'application : proue, poupe, côté navire ou station de remorquage → sélectionnées en fonction de la disposition d'amarrage et de remorquage du navire.
• Plage de tailles nominales : 1/2/3/5/8/12/20/32 → plage de table disponible ; Les détails du klaxon de type D pour les plus grandes tailles nécessitent une confirmation.
• Plage SWL standard : 10–320 kN → la valeur nominale de montage ne doit pas être considérée comme la capacité de la fondation du pont ou du système de remorquage complet.
• Poids en acier moulé : 19,5–840 kg → basé sur la colonne GS ; le minimum de 18 kg appartient à la colonne séparée des matériaux GGG.
• Disposition du klaxon de type D : deux pièces de klaxon → aident à contrôler le cheminement du câble par rapport à l'ouverture simple de type C.
• Options de matériaux : fonte d'acier C-Mn, fonte d'acier inoxydable ou acier spécial → nuance exacte et exigence de basse température à confirmer.
• Traitement de surface : sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy comme référence → le revêtement final ou la finition en acier inoxydable poli suit les spécifications du projet.

Principaux paramètres techniques

Remarque : Le tableau est transcrit à partir des données produits disponibles. Confirmez les dimensions, la géométrie du pavillon, la qualité du matériau, le marquage SWL et les détails de soudure par rapport au dessin standard officiel et à la documentation de projet approuvée.

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmez la norme DIN 81915 Type D, la taille nominale, le SWL requis et si le devis concerne un projet de nouvelle construction ou de remplacement.

Étape 2 : Indiquez le type de câble, son diamètre, son MBL, les angles d'avance attendus et les fonctions de remorquage ou d'amarrage. La corde MBL ne doit pas être indiquée comme la cale SWL.

Étape 3 : Confirmez la position d'installation, l'ouverture du pont, la géométrie des fondations, le renforcement sous le pont, l'interface de soudage et l'accès disponible.

Étape 4 : Confirmez la qualité du matériau, les exigences en matière de basse température ou de classe glace, le traitement de surface et toute exigence de polissage de l'acier inoxydable.

Étape 5 : Confirmez la portée du certificat avant le devis : certificat du fabricant, certificat de matériau, certificat de classe, CND ou inspection par témoin.

Étape 6 : Fournissez la quantité, le type de navire, le dessin ou la photo d'installation, la destination de livraison, les Incoterms et le délai de livraison requis.

Structure

Corps de cale en acier moulé | Ouverture de corde fermée | Rayons de contact du câble arrondis | Deux pièces de corne de type D | Base soudée sur pont | Interface de soudage | Traitement de surface spécifié

Avantages du moulage, de l'installation et de l'ingénierie

• Le type D ajoute deux pièces de cornet à l'agencement de base à cale fermée, donnant au raccord de pont une géométrie de retenue de corde plus claire que la configuration de type C.
• Les surfaces arrondies en contact avec la corde doivent être dressées et lissées après le lancer afin de réduire les contacts locaux brusques et l'abrasion inutile des lignes d'amarrage ou de remorquage.
• La qualité de la coulée, la répétabilité dimensionnelle, la géométrie de fixation du cornet, les zones adjacentes aux soudures et la traçabilité doivent être contrôlées conformément au plan d'inspection convenu.
• La base soudée au pont transfère la force de la ligne dans la structure de support ; les fondations du pont, le renforcement sous le pont, les détails des soudures et la direction de la charge doivent être vérifiés par le chantier naval ou le bureau d'études.
• Le SWL indiqué est la valeur appropriée du tableau disponible. La charge de fonctionnement autorisée à bord est limitée par l'agencement complet, y compris les cales, les soudures, les fondations, la structure du pont et le cas de charge approuvé.
• Pour les tailles nominales pour lesquelles le tableau disponible n'indique pas le poids du cornet, la géométrie de type D et l'étendue de la fourniture doivent être confirmées avant l'offre.

Attributs personnalisés

• Norme : DIN 81915:1998-08 → édition DIN actuelle pour cales polyvalentes.
• Type : Type D → cale fermée montée sur le pont avec deux cornes par rapport au type C.
• Taille nominale : 1/2/3/5/8/12/20/32 → sélectionnez en fonction du SWL requis, du chemin de corde et du dessin du navire approuvé.
• SWL : 10–320 kN → utiliser la valeur d'ajustement standard et vérifier séparément la structure du pont de support.
• Matériau : Acier moulé C-Mn comme principale option d'approvisionnement → acier inoxydable moulé ou acier spécial basse température sous réserve de confirmation.
• Installation : Pont soudé → fondation, détails de soudure, ouverture du pont et renforcement sous le pont doivent être confirmés.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy comme référence → le système final suit les spécifications de revêtement du récipient.
• Exigence de certificat : disponible selon les exigences du projet → l'approbation de classe et la portée du témoin doivent être convenues avant la production.

Comment ça marche

La corde s'approche de la cale de pont → La corde pénètre dans l'ouverture fermée entre les cornes de type D → Les surfaces de contact arrondies guident le câble → La force de ligne locale est transférée à travers le corps moulé et la base soudée → La fondation du pont répartit la charge dans la structure du navire

Applications

Stations d'amarrage avant | Stations d'amarrage arrière | Câbles à bord de navire | Stations de remorquage | Remorqueurs | Navires de charge | Citernes | Bateaux de travail | Projets de nouvelle construction et de remplacement

Certifications et avantages

Les certificats et les inspections peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la traçabilité des matériaux, des dessins approuvés et de la procédure de la société de classification. Ils ne sont pas présumés être inclus, sauf indication contraire dans le bon de commande.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Quelle est la principale différence entre la norme DIN 81915 type D et le type C ?

A1 : Le type D comprend deux cornes autour de la zone d'entrée de la corde, tandis que le type C est l'arrangement fermé correspondant sans ces cornes. Les cornes aident à maintenir la corde dans la zone de laisse prévue, mais la configuration exacte doit suivre le dessin standard ou approuvé.

Q2 : Comment sélectionner la taille nominale correcte ?

A2 : Sélectionnez en fonction du SWL de cale requis, du type et du diamètre du câble, du MBL du câble, des angles d'avance, de la disposition du pont, de l'espace d'installation et du calcul d'amarrage ou de remorquage approuvé. Ne sélectionnez pas uniquement en fonction du poids du produit et ne remplacez pas la corde MBL par la cale SWL.

Q3 : Toutes les tailles nominales 1 à 32 sont-elles disponibles en type D ?

A3 : Le tableau disponible répertorie les tailles 1 à 32, mais les poids séparés des cornes sont indiqués uniquement pour les tailles 1 à 8. La géométrie de type D, l'alimentation en cornet et les données dimensionnelles pour les tailles 12, 20 et 32 ​​doivent donc être confirmées avant l'offre.

Dessin deDIN 81915 type équipement de remorquage de bateau de cale monté sur pont en acier de moulage D