Le pont maritime soudé pour l'amarrage.

Cale d'amarrage soudée pour pont marin | Guide de câble en acier moulé CB34 de type C pour navires

Présentation du produit

La cale d'amarrage soudée pour pont marin CB34 de type C est un guide-câble en acier moulé installé sur le pont pour guider les cordes d'amarrage dans une direction contrôlée. Comparé aux simples ouvertures de câble construites en plaques, ce type utilise un corps moulé avec des surfaces de contact arrondies avec la corde, aidant à réduire les contacts brusques, l'usure locale du câble et le guidage instable du câble lors des opérations d'amarrage de petits navires.

Cette page produit se concentre sur l'installation du pont, la qualité du moulage, la géométrie douce du contact du câble et le contrôle de la zone de soudure. Pour l'acier coulé au carbone-manganèse, la zone de contact du câble est habillée et meulée avant le sablage et l'application d'un apprêt. Pour les versions en acier inoxydable, la surface de contact peut être polie selon les exigences du projet. Les indications de surface de coulée telles que des pores ou inclusions mineurs doivent être contrôlées dans les limites acceptées d’inspection de coulée marine et n’affecteront pas les performances de service. Dans un rayon de 50 mm de la zone de connexion par soudure entre le corps coulé et la structure du pont, les défauts affectant la qualité du soudage doivent être évités ou réparés conformément à la procédure applicable.

Le produit suit les dimensions CB34-76 Type C. L'analyse par éléments finis peut être utilisée pour l'optimisation structurelle ou la vérification du projet lorsque le chantier naval, le concepteur ou la société de classification l'exige.

Spécifications rapides

• Type de produit : Cale d'amarrage soudée sur pont CB34 Type C → guide-câble en acier moulé pour les dispositifs d'amarrage montés sur le pont.
• Installation : soudé sur le pont → non destiné à une installation sur pavois.
• Standard : CB34-76 Type C → base dimensionnelle standard pour cette série de produits.
• Matériau : acier C-Mn moulé ou acier inoxydable moulé → des qualités d'acier spéciales peuvent être discutées pour les navires de classe glace ou de service spécial.
• Taille de corde applicable : câble en acier 15–43,5 mm / circonférence de la corde en lin 125–325 mm / diamètre de la corde en nylon 30–90 mm → sélectionnez le modèle en fonction de la corde d'amarrage réelle.
• Plage de dimensions hors tout : L 150-500 mm / L1 400-880 mm / B 110-350 mm / H 250-589 mm → utile pour vérifier l'espace du pont et la disposition des soudures.
• Plage de poids : 37,5 à 296 kg → affecte la manipulation, l'emballage et la planification de l'installation.
• Traitement de surface : sablage Sa2,5 + apprêt d'atelier époxy pour acier au carbone → la version en acier inoxydable peut être polie si nécessaire.
• Objectif qualité : surface de contact lisse avec le câble, indications de coulée contrôlées, qualité de la zone adjacente à la soudure et vérification FEA en option.

Principaux paramètres techniques

Remarque : Le tableau conserve les principaux paramètres de sélection de la corde et les principales dimensions du contour pour une utilisation sur le site Web. Les dimensions de construction détaillées telles que l'épaisseur de paroi locale, le rayon de bord et les petites dimensions de congé doivent être vérifiées avec le dessin standard ou le dessin GA approuvé lors de la préparation des dessins d'installation de production ou de chantier naval.

Guide de sélection

Étape 1 : Confirmez le type et la taille du câble : le diamètre du câble en acier, la circonférence du câble en lin ou le diamètre du câble en nylon doivent correspondre à la gamme de modèles correspondante.

Étape 2 : Confirmez l'espace d'installation de la terrasse : vérifiez L, L1, B, B1, H et H1 par rapport à la surface disponible de la terrasse et aux structures à proximité.

Étape 3 : Confirmez le matériau et la finition de la surface : choisissez l'acier moulé C-Mn avec une surface sablée et apprêtée, ou l'acier inoxydable avec une surface de contact polie lorsqu'un aspect corrosif ou un service spécial est requis.

Étape 4 : Confirmer les exigences en matière d'inspection et de certificat : informez la société de classe requise, le certificat de matériau, le niveau d'inspection et si une vérification FEA est requise.

Structure

• Corps moulé en contact avec la corde | Base soudée pour pont | Passage de corde arrondi | Surface de contact lisse et habillée | Zone de contrôle qualité adjacente aux soudures | Surface de contact polie en acier inoxydable en option
• Avantages du moulage, de l'installation et de la qualité
• La géométrie du corps moulé offre un passage de corde arrondi et continu et réduit le contact local brusque avec les cordes d'amarrage.
• Le motif en bois ou le processus de moulage en mousse perdue peuvent être sélectionnés en fonction de la quantité, du contrôle dimensionnel et des exigences de finition de surface.
• Les surfaces de contact avec la corde sont dressées et rectifiées pour les versions en acier au carbone ; les versions en acier inoxydable peuvent être polies si nécessaire.
• Les indications de coulée telles que les pores ou les inclusions sont contrôlées dans les limites acceptées d’inspection de coulée marine et ne doivent pas affecter les performances du produit.
• La zone adjacente à la soudure de 50 mm est contrôlée pour éviter les défauts pouvant affecter la qualité du soudage entre le corps de cale et la structure du pont.
• L'installation soudée sur le pont fournit une connexion solide et propre lorsqu'elle est combinée avec un renforcement approprié du pont et une procédure de soudage approuvée.
• Une analyse par éléments finis peut être fournie pour l’optimisation structurelle ou l’examen du projet si nécessaire.

Attributs personnalisés

• Norme : CB34-76 Type C → utilisez ce champ lorsque le dessin du navire ou les spécifications du chantier naval nécessitent une cale d'amarrage CB34 Type C.
• Installation : Pont soudé → adapté au guidage par câble d'amarrage monté sur le pont.
• Matériau : Acier C-Mn moulé/acier inoxydable moulé/acier spécial à confirmer → sélectionner en fonction de l'environnement de service du navire et des exigences du projet.
• Taille du câble : câble en acier 15-43,5 mm / circonférence du câble en lin 125-325 mm / câble en nylon 30-90 mm → utilisé comme base de sélection du modèle principal.
• Traitement de surface : sablage Sa2.5 + apprêt d'atelier époxy / polissage de l'acier inoxydable → confirmer avant devis.
• Inspection : Inspection du fabricant/inspection de classe à confirmer → la portée du certificat doit suivre les exigences du projet.
• Vérification FEA : disponible si nécessaire → utile pour les projets spéciaux ou l'examen technique du client.

Guide de demande

• Norme et type requis : CB34-76 Type C, ou fournir un dessin si différent.
• Type et taille du câble : diamètre du câble en acier, circonférence du câble en lin ou diamètre du câble en nylon.
• Exigence matérielle : coulée d'acier C-Mn, d'acier inoxydable ou de nuance d'acier spéciale.
• Exigence de traitement de surface : couche d'apprêt, système de peinture final ou polissage de l'acier inoxydable.
• Quantité et type de navire : nouvelle construction, réparation, petit navire, bateau de travail, remorqueur, barge ou autre application.
• Dessin d’installation ou dessin de disposition du pont, si disponible.
• Certificat requis : certificat de test du fabricant, certificat de matériau ou certificat de classe.
• Destination de livraison et délai de livraison requis.

Comment ça marche

• Soudage et renforcement du pont → La corde pénètre dans l'ouverture arrondie de la cale → La surface de contact guide la direction de la corde d'amarrage → Le rayon lisse réduit l'abrasion locale de la corde → La charge d'amarrage est transférée à travers la structure soudée du pont
• Applications
• Petits navires | Bateaux de travail | Remorqueurs | Barges | Navires de pêche | Bateaux de services | Dispositions d'amarrage du pont nécessitant une cale soudée CB34 Type C

Certifications et avantages

La certification peut être organisée en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection et de la procédure d'approbation de la société de classe.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

Commande

• Confirmez le modèle CB34-76 de type C ou fournissez le numéro d'article du dessin du navire.
• Confirmez le type et la taille de la corde pour la sélection du modèle.
• Confirmez le matériau, le traitement de surface et si un polissage de l’acier inoxydable est requis.
• Confirmez la quantité, le certificat requis et la portée de l'inspection.
• Confirmez la destination de livraison, les exigences d’emballage et la date de livraison requise.

FAQ

Q1 : Comment sélectionner la taille correcte de la cale d'amarrage CB34 de type C ?

A1 : La taille doit être sélectionnée en fonction du type et de la taille réels de la corde d’amarrage. Le tableau indique le diamètre maximal du câble en acier, la circonférence du câble en lin et le diamètre du câble en nylon pour chaque modèle. L'espace du pont et le dessin d'installation doivent également être vérifiés avant de commander.

Q2 : La cale d'amarrage CB34 Type C peut-elle être fournie en acier inoxydable ?

R2 : Oui. Le produit standard peut être fourni en acier moulé C-Mn, et l'acier inoxydable peut être discuté lorsque la résistance à la corrosion, l'apparence ou des conditions de service particulières l'exigent. Le polissage est normalement appliqué uniquement aux surfaces de contact en acier inoxydable lorsque cela est spécifié.

Q3 : Quels points de qualité doivent être vérifiés pour une cale d'amarrage soudée en acier moulé ?

A3 : Les points clés incluent une surface de contact lisse avec la corde, des indications de coulée contrôlées dans les limites de coulée marine acceptées, aucun défaut affectant la soudure dans la zone adjacente à la soudure de 50 mm, des dimensions de contour correctes, un traitement de surface approprié et la portée du certificat correspondant aux exigences du projet.

Notes d'ingénierie importantes

• Ce produit est destiné à une installation soudée sur pont. Les détails du renforcement du pont et des soudures doivent être confirmés par le chantier naval ou le concepteur en fonction de la structure du navire.
• Les indications de la surface de coulée doivent être évaluées conformément à la norme d'inspection et aux exigences de classe applicables. Les indications acceptables ne doivent pas affecter la résistance, le soudage ou les performances de service.
• Pour les produits en acier au carbone, la surface de contact est dressée et meulée avant le revêtement. Pour les produits en acier inoxydable, un polissage peut être spécifié si nécessaire.
• Les certificats de classe, les certificats de matériaux et la participation à l'inspection doivent être confirmés avant la commande car le coût et le délai de livraison du certificat peuvent varier.