Type 2014 ouvert de bâti de JIS F - 2 rouleaux de guide-câble de Shipside de rouleaux embarquent amarrer l'équipement

Chaumard côté navire à deux rouleaux de type ouvert | Équipement d'amarrage à rouleaux moulés JIS F 2014 AF

Présentation du produit

Le chaumard côté navire à deux rouleaux de type ouvert JIS F 2014 AF est un guide-câble d'amarrage de navire utilisé du côté du navire, du pavois ou de la zone d'amarrage au bord du pont. Sa disposition ouverte permet à la ligne d'amarrage d'entrer dans le chaumard par le haut et de passer sur deux rouleaux rotatifs, aidant ainsi à guider le chemin du câble et à réduire le frottement direct contre la structure du navire.

Cette page est écrite pour la version à rouleaux de coulée du guide-câble à deux rouleaux de type ouvert. Dans JIS F 2014, AF fait référence au chaumard de type ouvert avec deux rouleaux moulés, tandis que AS fait référence au chaumard de type ouvert avec deux rouleaux fabriqués en tôle d'acier. Pour le devis et la production, le matériau final du rouleau, le matériau de l'arbre, le traitement de surface, le dessin d'installation et la portée du certificat doivent être confirmés conformément aux spécifications du navire.

Spécifications rapides

• Type de produit : Chaumard côté navire à deux rouleaux de type ouvert → adapté au guidage du câble d'amarrage côté navire lorsqu'un dispositif d'entrée de câble ouvert est requis.

• Norme et type : JIS F 2014-1987 AF → Chaumard de type ouvert avec deux rouleaux coulés selon la classification de type standard.

• Plage de tailles nominales : 150 à 400 pour le type AF → sélectionnées en fonction du dessin du navire, de la disposition des câbles et de l'espace d'installation.

• Disposition des rouleaux : 2 rouleaux → fournit un chemin de câble simple pour les stations d'amarrage standard à bord des navires.

• Dimensions principales : D, L, l et l1 → valeurs clés pour le dessin de la page Web, la vérification de la configuration du chantier naval et la confirmation de la demande.

• Données de référence des câbles : les valeurs des câbles métalliques et des câbles en fibres sont fournies par le tableau standard → ces références ne doivent pas être écrites en tant que SWL du produit ou charge de rupture.

• Position d'installation : bord du navire / pavois / zone d'amarrage en bord de pont → la structure et les renforts environnants du navire doivent être vérifiés par le chantier naval ou le bureau d'études.

• Objectif de fabrication : surface du rouleau moulé, rayon de contact du câble lisse, rotation libre du rouleau, ajustement arbre/douille, protection contre la corrosion et assemblage maintenable.

Principaux paramètres techniques

Dimensions de la page Web principale pour le chaumard côté navire à deux rouleaux de type ouvert JIS F 2014 AF. Les dimensions sont en mm sauf indication contraire. Les données de référence sur les câbles sont uniquement destinées à la sélection initiale et doivent être vérifiées par rapport à la disposition d'amarrage du navire.

Les valeurs de référence des câbles métalliques dans le tableau principal sont classées selon les colonnes standard des câbles métalliques. La construction exacte du câble et son diamètre doivent être confirmés par la conception de l'amarrage du navire ou par les spécifications du projet.

Guide de sélection et de demande

• Étape 1 : Confirmez le chaumard côté navire à deux rouleaux de type ouvert JIS F 2014 AF et la taille nominale 150/200/250/300/350/400 selon le dessin du navire.

• Étape 2 : Confirmez si le projet nécessite un type de rouleau moulé AF au lieu du type de rouleau fabriqué en plaque d'acier AS.

• Étape 3 : Confirmez le type de câble, le diamètre du câble, la direction de la ligne d'amarrage, la position d'installation à bord du navire et l'espace d'installation disponible.

• Étape 4 : Confirmer les exigences matérielles pour les rouleaux, le cadre, l'arbre, la douille, les fixations et les pièces de butée avant la production.

• Étape 5 : Confirmer le traitement de surface : sablage et apprêt d'atelier, revêtement final, finition galvanisée, surface en acier inoxydable poli ou autre traitement spécifié.

• Étape 6 : Confirmez la portée du certificat avant le devis : certificat du fabricant, certificat de matériau, certificat de classe, inspection par témoin ou approbation spécifique au projet.

• Étape 7 : Fournissez la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis, le dessin d'installation et les photos de référence si disponibles.

Structure

Cadre de passage ouvert | Deux rouleaux moulés | Arbre à rouleaux / goupille | Zone de contact de la douille ou du roulement | Disposition des bouchons et des écrous | Interface de montage à bord | Surface lisse en contact avec la corde | Traitement de surface peint ou spécifié

Avantages du moulage, de la rotation et de l'ingénierie

• La disposition de type ouvert permet l'entrée directe de la corde depuis le côté supérieur, ce qui est utile aux stations d'amarrage à bord des navires où l'angle d'avance de la ligne d'amarrage change pendant l'accostage ou le déplacement.

• Deux rouleaux guident la ligne d'amarrage et contribuent à réduire le contact direct de la corde avec le pavois, le bord de la coque ou la structure du pont.

• Les rouleaux moulés doivent être dressés et lissés au niveau de la surface de contact avec la corde afin de réduire les contacts locaux brusques et de soutenir la protection de la corde.

• La rotation des rouleaux doit être vérifiée après le montage afin que la corde puisse passer avec un frottement réduit pendant l'opération d'amarrage.

• L'arbre, la douille, la butée, l'écrou et les pièces liées à la graisse doivent être disposés pour l'inspection et l'entretien conformément au dessin fourni et aux exigences du projet.

• La structure de montage à bord du navire doit être vérifiée ainsi que le renforcement local, l'angle d'avance du câble et les détails d'installation sur le chantier naval.

• La page traite les données de référence du câble comme une référence de sélection, et non comme SWL, MBL, charge de rupture ou charge d'essai.

Attributs personnalisés

• Norme : JIS F 2014-1987 → à utiliser lorsque les spécifications du chantier naval ou du propriétaire exigent les dimensions du chaumard côté navire JIS.

• Type : Chaumard à deux rouleaux de type ouvert AF → version à rouleaux moulés pour le guidage du câble d'amarrage ouvert à bord du navire.

• Taille nominale : 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → sélectionner en fonction du dessin du navire, du chemin de câble et de l'espace d'installation.

• Disposition des rouleaux : deux rouleaux → adaptés au contrôle de direction de câble standard à bord d'un navire sans cadre supérieur fermé.

• Matériau : matériau des rouleaux moulés et matériau de la structure en acier à confirmer → le matériau final suit les spécifications de la commande et les exigences standard applicables.

• Installation : position côté navire/pavois/bord du pont → le renforcement local de la coque et les détails de montage doivent être confirmés par dessin.

• Traitement de surface : sablage et apprêt en atelier comme pratique marine courante → le revêtement final, la galvanisation ou le polissage suivent les exigences du client.

• Exigence de certificat : disponible selon la portée de la commande → l'inspection de classe et le niveau de certificat doivent être confirmés avant le devis.

Comment ça marche

La corde d'amarrage s'approche du chaumard du navire → La corde entre dans l'agencement ouvert à deux rouleaux → Des rouleaux moulés rotatifs guident le chemin du câble → La friction de contact contre la structure du navire est réduite → La force locale est transférée à travers la structure de montage du chaumard jusqu'à la structure de la coque du navire

Applications

Navires de charge | Vraquiers | Citernes | Navires porte-conteneurs | Remorqueurs | Bateaux de travail | Barges | Stations d'amarrage à bord de navires | Guidage de corde de pavois | Projets de nouvelle construction et de remplacement

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classe.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre AF et AS dans les chaumards à deux rouleaux de type ouvert JIS F 2014 ?

A1 : AF est le guide-câble à deux rouleaux de type ouvert avec des rouleaux moulés, tandis que AS est le guide-câble à deux rouleaux de type ouvert avec des rouleaux fabriqués en tôle d'acier. Le type correct doit suivre le dessin du navire et les spécifications du projet.

Q2 : Le diamètre de câble de référence dans le tableau peut-il être utilisé comme SWL ou MBL ?

A2 : Non. Les valeurs du diamètre du câble sont des références de sélection issues du tableau standard. Ils ne doivent pas être écrits en tant que produit SWL, MBL, charge de rupture ou charge d'essai. L'approbation de la charge doit être vérifiée en fonction de la conception de l'amarrage du navire et des exigences du projet.

Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?

A3 : Confirmez le type JIS F 2014 AF, la taille nominale, le diamètre du câble, le matériau, le traitement de surface, la quantité, le dessin d'installation, les exigences du certificat, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

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