Garniture de mouillage de navire à 2 rouleaux de type ouvert pour mouillage de navire | JIS F 2014-1987 Type AF

Type de guindeau ouvert à 2 rouleaux pour amarrage de navire | JIS F 2014-1987 Type AF

Présentation du produit

Le guindeau ouvert à deux rouleaux de type AF JIS F 2014 est un guide de cordage d'amarrage de navire utilisé sur le flanc du navire, le pavois ou la zone d'amarrage du bord du pont. Sa configuration ouverte permet au cordage d'amarrage d'entrer dans le guindeau par le haut et de passer sur deux rouleaux rotatifs, aidant à guider la trajectoire du cordage et à réduire le frottement direct contre la structure du navire.

Cette page concerne la version à rouleaux coulés du guindeau ouvert à deux rouleaux. Dans la norme JIS F 2014, AF fait référence au guindeau ouvert avec deux rouleaux coulés, tandis que AS fait référence au guindeau ouvert avec deux rouleaux fabriqués en tôles d'acier. Pour le devis et la production, le matériau final des rouleaux, le matériau de l'arbre, le traitement de surface, le dessin d'installation et la portée du certificat doivent être confirmés selon les spécifications du navire.

Spécifications rapides

• Type de produit : Guindeau ouvert à deux rouleaux pour flanc de navire → convient pour le guidage de cordage d'amarrage sur le flanc du navire où une configuration d'entrée de cordage ouverte est requise.

• Norme et type : JIS F 2014-1987 AF → guindeau ouvert avec deux rouleaux coulés selon la classification de type standard.

• Plage de tailles nominales : 150 à 400 pour le type AF → sélectionné en fonction du dessin du navire, de la configuration du cordage et de l'espace d'installation.

• Configuration des rouleaux : 2 rouleaux → fournit une trajectoire de guidage de cordage simple pour les postes d'amarrage standard sur le flanc du navire.

• Dimensions principales : D, L, l et l1 → valeurs clés pour le dessin de la page Web, la vérification de l'agencement du chantier naval et la confirmation de la demande.

• Données de référence du cordage : les valeurs pour les câbles métalliques et les cordages en fibre sont fournies par le tableau standard → ces références ne doivent pas être indiquées comme SWL (charge de travail sécuritaire) ou charge de rupture du produit.

• Position d'installation : flanc de navire / pavois / zone d'amarrage du bord du pont → la structure environnante du navire et le renforcement doivent être vérifiés par le chantier naval ou le bureau d'études.

• Point d'attention de fabrication : surface des rouleaux coulés, rayon de contact lisse avec le cordage, rotation libre des rouleaux, ajustement arbre / douille, protection contre la corrosion et assemblage facile à entretenir.

Paramètres techniques principaux

Dimensions principales de la page Web pour le guindeau ouvert à deux rouleaux de type AF JIS F 2014 pour flanc de navire. Les dimensions sont en mm sauf indication contraire. Les données de référence du cordage sont uniquement à titre indicatif pour la sélection initiale et doivent être vérifiées par rapport à la configuration d'amarrage du navire.

Les valeurs de câble métallique de référence dans le tableau principal sont organisées selon les colonnes de câble métallique standard. La construction exacte du câble et son diamètre doivent être confirmés par la conception d'amarrage du navire ou les spécifications du projet.

Guide de sélection et de demande

• Étape 1 : Confirmer le guindeau ouvert à deux rouleaux de type AF JIS F 2014 pour flanc de navire et la taille nominale 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 selon le dessin du navire.

• Étape 2 : Confirmer si le projet nécessite le type à rouleaux coulés AF au lieu du type à rouleaux fabriqués en tôles d'acier AS.

• Étape 3 : Confirmer le type de cordage, le diamètre du cordage, la direction de la ligne d'amarrage, la position d'installation sur le flanc du navire et l'espace d'installation disponible.

• Étape 4 : Confirmer les exigences matérielles pour les rouleaux, le cadre, l'arbre, la douille, les fixations et les pièces de butée avant la production.

• Étape 5 : Confirmer le traitement de surface : sablage et primaire d'atelier, revêtement final, finition galvanisée, surface en acier inoxydable polie ou autre traitement spécifié.

• Étape 6 : Confirmer la portée du certificat avant le devis : certificat du fabricant, certificat matière, certificat de classification, inspection témoin ou approbation spécifique au projet.

• Étape 7 : Fournir la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis, le dessin d'installation et les photos de référence si disponibles.

Structure

Cadre de guindeau ouvert | Deux rouleaux coulés | Arbre / axe de rouleau | Zone de contact douille ou roulement | Ensemble butée et écrou | Interface de montage sur flanc de navire | Surface de contact lisse avec le cordage | Traitement de surface peint ou spécifié

Avantages de la coulée, de la rotation et de l'ingénierie

• La configuration ouverte permet une entrée directe du cordage par le haut, ce qui est utile aux postes d'amarrage sur le flanc du navire où l'angle de guidage du cordage d'amarrage change pendant l'accostage ou le déplacement.

• Deux rouleaux guident le cordage d'amarrage et aident à réduire le contact direct du cordage avec le pavois, le bord de la coque ou la structure du pont.

• Les rouleaux coulés doivent être dressés et lissés sur la surface de contact avec le cordage pour réduire les contacts locaux aigus et favoriser la protection du cordage.

• La rotation des rouleaux doit être vérifiée après assemblage afin que le cordage puisse passer avec une friction réduite pendant l'opération d'amarrage.

• L'arbre, la douille, la butée, l'écrou et les pièces liées à la graisse doivent être agencés pour l'inspection et la maintenance conformément au dessin fourni et aux exigences du projet.

• La structure de montage sur flanc de navire doit être vérifiée avec le renforcement local, l'angle de guidage du cordage et les détails d'installation du chantier naval.

• La page traite les données de référence du cordage comme une référence de sélection, et non comme SWL, MBL (charge de rupture minimale), charge de rupture ou charge d'essai.

Attributs personnalisés

• Norme : JIS F 2014-1987 → à utiliser lorsque le chantier naval ou les spécifications du propriétaire exigent des dimensions de guindeau pour flanc de navire conformes à la norme JIS.

• Type : Guindeau ouvert à deux rouleaux de type AF → version à rouleaux coulés pour le guidage ouvert de cordage d'amarrage sur flanc de navire.

• Taille nominale : 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → à sélectionner en fonction du dessin du navire, de la trajectoire du cordage et de l'espace d'installation.

• Configuration des rouleaux : Deux rouleaux → convient pour le contrôle standard de la direction du cordage sur flanc de navire sans cadre supérieur fermé.

• Matériau : Matériau des rouleaux coulés et matériau de la structure en acier à confirmer → le matériau final suit les spécifications de la commande et les exigences de la norme applicable.

• Installation : Position sur flanc de navire / pavois / bord de pont → le renforcement local de la coque et les détails de montage doivent être confirmés par dessin.

• Traitement de surface : Sablage et primaire d'atelier comme pratique marine courante → le revêtement final, la galvanisation ou le polissage suivent les exigences du client.

• Exigence de certificat : Disponible selon la portée de la commande → l'inspection de classification et le niveau de certificat doivent être confirmés avant le devis.

Fonctionnement

Le cordage d'amarrage approche du guindeau sur flanc de navire → Le cordage entre dans la configuration ouverte à deux rouleaux → Les rouleaux coulés rotatifs guident la trajectoire du cordage → Le frottement de contact avec la structure du navire est réduit → La force locale est transférée à la structure de la coque du navire par la structure de montage du guindeau

Applications

Navires de charge | vraquiers | Navires-citernes | Porte-conteneurs | Remorqueurs | Navires de travail | Barges | Postes d'amarrage sur flanc de navire | Guidage de cordage sur pavois | Projets de construction neuve et de remplacement

Certifications & Avantages

Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin & Photos

FAQ

Q1 : Quelle est la différence entre AF et AS dans les guindeaux ouverts à deux rouleaux JIS F 2014 ?

R1 : AF est le guindeau ouvert à deux rouleaux avec rouleaux coulés, tandis que AS est le guindeau ouvert à deux rouleaux avec rouleaux fabriqués en tôles d'acier. Le type correct doit suivre le dessin du navire et les spécifications du projet.

Q2 : Les diamètres de cordage de référence dans le tableau peuvent-ils être utilisés comme SWL ou MBL ?

R2 : Non. Les valeurs de diamètre de cordage sont des références de sélection du tableau standard. Elles ne doivent pas être indiquées comme SWL, MBL, charge de rupture ou charge d'essai du produit. L'approbation de charge doit être vérifiée conformément à la conception d'amarrage du navire et aux exigences du projet.

Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?

R3 : Confirmer le type AF JIS F 2014, la taille nominale, le diamètre du cordage, le matériau, le traitement de surface, la quantité, le dessin d'installation, l'exigence de certificat, la destination de livraison et le délai de livraison requis.