Couvercle de trou d'homme marin encastré multi-boulons type C GB 11628 | Accès de nettoyage 450 et 600 mm

GB 11628 Type C Couverture de la fente de l'égout marine à plusieurs boulons 450 & 600 mm Accès de dégagement

Vue d'ensemble du produit

Le couvercle de conduit maritime à plusieurs boulons de type GB 11628 C est une fermeture d'accès à boulons ronde et à profil bas pour les ouvertures étanches à l'eau ou à l'huile dans les structures de navires en acier.les ponts, des cloisons, des panneaux de couverture de trappe, des limites d'espace vide ou des ouvertures de dégagement désignées lorsque le dessin du récipient approuvé prévoit un couvercle amovible plutôt qu'une trappe d'accès à charnière.

L'assemblage est constitué d'une plaque de couverture, d'un anneau de montage ou de siège soudé, d'un joint continu, de clous ou de boulons, de rondelles et d'écrous.Plusieurs fixations M20 répartissent la compression du joint autour de la face d'étanchéité circulaireLa bonne sélection nécessite la confirmation des dimensions du type C, de la limite d'installation, de la tête ou de la pression du liquide de conception, de l'épaisseur de la plaque, de la compatibilité du joint, du matériau de fixation,renforcement environnant, et la portée requise de l'inspection.

Spécifications rapides

• Type de produit: couvercle à plusieurs boulons de type C pour le trou d'échappement à chasse circulaire → permet un accès de nettoyage ou d'inspection amovible avec un pont ou une cloison à profil bas.
• Norme ancienne: GB 11628-1989 → adaptée au remplacement, à la réparation ou aux dessins de projet qui identifient spécifiquement l'ancienne désignation chinoise de type C.
• La référence de la norme actuelle: GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → doit être vérifiée pour les nouveaux projets; l'interchangeabilité dimensionnelle avec la conception de type C héritée n'est pas supposée.
• Tailles d'ouverture nominales: 450 mm et 600 mm → sélectionnées en fonction de l'objectif d'accès, de l'espace libre pour le personnel ou les outils de nettoyage et de la disposition du récipient.
• Le diamètre extérieur de l'anneau de montage D1: 620 mm ou 770 mm → détermine l'espace structurel requis, le périmètre de la soudure et le dégagement du solidifiant à proximité.
• Épaisseur de la plaque de couverture s: 4-12 mm pour D450 et 6-14 mm pour D600 → épaisseur finale conforme à la désignation standard et à la charge limite approuvée.
• Disposition de fixation: M20 avec 20 boulons pour D450 ou 26 boulons pour D600 → assure une compression distribuée des joints et nécessite un serrage contrôlé.
• Masse de référence: 32,03-79,192 kg → utile pour la manutention et la planification du fret; la masse réelle dépend du matériau, du matériel et du dessin final.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Première étape:Confirmer si la commande est un article de remplacement de type C de la norme GB 11628-1989 ou un nouveau projet nécessitant la norme GB/T 43383-2023, norme ISO 5894:2018, une norme de chantier naval ou un dessin approuvé par un organisme de classification.

Deuxième étape:Confirmer l'ouverture nominale D450 ou D600, l'épaisseur du couvercle, le diamètre de l'anneau de montage, l'enveloppe d'installation disponible, et si le couvercle doit être enfoncé, enfoncé, monté en surface ou seulement à profil bas.

Étape 3:Indiquer la position exacte de l'installation: plafond du réservoir, pont supérieur, cloisonnement, panneau de couverture de l'écoutille principale, espace vide, ouverture de dégagement de l'espace de chargement ou autre limite.Indiquer le liquide de service et, le cas échéant, la tête ou la pression du liquide de conception.

Étape 4:Confirmer le couvercle, l'anneau de siège, le boulon, l'écrou, le lave-linge et les joints.

Étape 5:Confirmer la préparation de la surface, les exigences en matière de revêtement ou de polissage, la compatibilité des joints, la procédure de serrage des boulons, la méthode d'essai de fuite, la traçabilité du matériau et la portée de l'enquête de classe.

Étape 6:Indiquer la quantité, le type de navire, le dessin d'installation, les photos de couverture existantes et les dimensions pour les travaux de remplacement, la destination de livraison et le délai de livraison requis.

La structure

Plaque de couverture ronde. Montage soudé ou anneau de siège. Joints d'étanchéité continue. Boulons ou boulons M20. Noix et rondelles.le polissage, ou revêtement de projet

Avantages de l'étanchéité, de la fixation et de l'installation

• L'arrangement circulaire à plusieurs boulons répartit la force de serrage autour du joint et réduit la dépendance à un ou deux points de fixation locaux.
• Un dispositif de chasse à l'eau ou à profil bas minimise les interférences avec la manutention, le nettoyage, les chemins de marche ou les équipements situés au-dessus de l'ouverture;la projection réelle des écrous et des boutons doit être vérifiée sur le dessin.
• Le couvercle amovible permet un accès complet à l'ouverture nominale pour le nettoyage du réservoir, l'inspection, l'enlèvement des débris ou l'entretien sans ajouter de dégagement de charnière.
• La face d'étanchéité, la rainure ou la zone d'atterrissage du joint et la planéité de l'anneau de montage sont contrôlées pour assurer un contact continu du joint après le soudage et le serrage final.
• L'anneau soudé transfère la pression limite et les charges de manutention locales dans le pont environnant, le toit du réservoir, la paroi ou la structure de couverture de la trappe;le renforcement à proximité reste de la responsabilité du concepteur du navire.
• Les fixations individuelles peuvent être inspectées et remplacées au cours de l'utilisation. Une séquence de serrage croisée contribue à développer une compression plus uniforme des joints et doit suivre la procédure approuvée.
• Les combinaisons de matériaux peuvent être sélectionnées pour l'eau de mer, l'eau douce, le pétrole, les résidus de cargaison ou l'exposition aux intempéries, sous réserve de la compatibilité vérifiée des joints et des exigences de contrôle de la corrosion.

Attributs personnalisés

• Standard: GB 11628-1989 Type C → base dimensionnelle ancienne pour les projets de remplacement ou de réparation spécifiés.
• Référence actuelle: GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → utilisation pour l'examen des normes de nouveaux projets; ne supposez pas une interchangeabilité directe des dimensions.
• Taille d'ouverture: D450 / D600 mm → sélectionnez selon la charge d'accès et la disposition du récipient approuvée.
• Diamètre de l'anneau de montage: D1 620 / 770 mm → confirmer la surface de la plaque environnante, l'accès au soudage et le dégagement du raffermisseur.
• Épaisseur de la plaque de couverture: 4-14 mm sur la plage fournie → sélectionnez uniquement dans la ligne de taille applicable et le dessin approuvé.
• Les éléments de fixation: M20, 20 ou 26 pièces → qualité du matériau, forme du fil, longueur de l'embout, type de laveuse et exigence de serrage à confirmer.
• Matériau de couverture et d'anneau: acier doux ou acier inoxydable → qualité exacte et procédure de soudage selon les exigences du projet.
• Gasket: Buna-N, néoprène ou matériau spécifié par le projet → la sélection dépend du pétrole, de l'eau de mer, de l'eau douce, des résidus de cargaison, de la température et des produits chimiques de nettoyage.
• Traitement de surface: Sa 2 1⁄2 nettoyage par soufflage + imprégnation epoxy, galvanisation, polissage ou système de projet → la compatibilité avec la soudure d'installation et le revêtement final du récipient doit être confirmée.
• Étanchéité et champ d'application du certificat: selon le PTI approuvé et les exigences du projet → disponible sur demande et sous réserve de l'approbation de la classe ou de la participation à l'enquête.

Comment fonctionne- t- il?

Cover is positioned over the welded seat ring → Gasket contacts the continuous sealing face → M20 fasteners are tightened in a cross pattern → Distributed compression closes the water or oil leakage path → Fasteners are removed when cleanout or inspection access is required

Applications

Tank-top access | Upper-deck inspection opening | Steel bulkhead manhole | Hatch-cover cleanout opening | Grain or dry-cargo cleaning access | Void-space inspection | Ballast or service tank access subject to approved pressure | General cargo vessels | Bulk carriers | Tankers | Workboats | Repair and replacement projects

Certifications et avantages

Les certificats de matériaux, l'inspection dimensionnelle, les dossiers de soudage, les dossiers de revêtement, la documentation relative aux essais d'étanchéité et l'inspection de classification peuvent être organisés selon les exigences du projet,dessin approuvé, et la portée de l'enquête convenue.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Quatrième question:Est-ce que la norme GB 11628-1989 est toujours la norme actuelle pour les nouveaux couvercles d'égouts marins?

R1: Je suis désolé.Non. Il s'agit d'une norme ancienne et demeure pertinente lorsqu'un récipient, un dessin de réparation ou une commande de remplacement existant nécessite spécifiquement GB 11628 Type C.Les nouveaux projets doivent confirmer la norme actuelle ou le dessin approuvé du chantier naval avant la production.

Q2: Quelle est la différence?Est-ce que le "flush" signifie qu'il n'y a pas de boulons ou d'écrous qui projettent au-dessus de la plaque environnante?

R2: Je ne sais pas.Le type C est un arrangement à boulons à profil bas ou monté à flush, mais la projection finale dépend du détail de l'anneau de siège, de l'encastrement du couvercle, de la longueur du bouton, de la disposition des écrous,et dessin d'installationLe niveau de finition requis doit être indiqué dans l'enquête.

Quatrième question:Ce couvercle peut-il être utilisé sur n'importe quel réservoir ou limite de pression?

A3: Je ne sais pas.Il est destiné aux applications d'égout étanche à l'eau ou à l'huile à bord des navires, et non aux chaudières ou aux récipients sous pression.la structure environnante, et l'homologation de classe doit être confirmée pour l'installation réelle.