JIS F B 2025 a fixé le type bateaux ancre la chaîne d'ancre serre l'équipement d'amarrage de bateau
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | T/T, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
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Détail Infomation |
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| Norme technique: | JIS F 2025-1992 ; Norme japonaise | Le type: | Type fixe |
|---|---|---|---|
| Diamètre nominal de la chaîne: | 38 mm à 120 mm | Qualité de la chaîne: | Applicable aux chaînes d'ancrage de grade 2 et 3 ; |
| Poids du rouleau: | 44~721kg | Matériels: | acier doux à haute résistance, acier forgé à haute résistance, acier inoxydable disponible, |
| Traitement de surface: | Sandblasting à S2.5 + une couche d'époxy premier magasin, galvanisé, poli, traitement de surface per | Certificats de classification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. |
| Installation:: | Soudé sur le puits à chaîne | ||
| Mettre en évidence: | bateau des jis f 2025-1992 amarrant l'équipement,bateau de ccs amarrant l'équipement,équipement de amarrage des jis f 2025-1992 sur le bateau |
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Description de produit
Cale de chaîne d'ancre fixe pour puits de chaîne | Type B JIS F 2025
Présentation du produit
Le cale de chaîne JIS F 2025 Type B est un dispositif de fixation d'extrémité de chaîne d'ancre fixe installé à l'intérieur du puits de chaîne. Son corps en acier soudé et sa goupille transversale retiennent l'extrémité intérieure, ou bout d'amarrage, de la chaîne d'ancre de manière à ce que la chaîne soit positivement connectée à la structure du navire lors de la manipulation et du rangement normaux de l'ancre.
Le type B est la configuration fixe du JIS F 2025 et doit être distingué de l'arrangement détachable de type A. Il ne s'agit pas d'une ferrure d'amarrage de pont, d'un bloqueur de chaîne, d'un point de levage ou d'un dispositif d'abandon à libération rapide automatique. La sélection doit être basée sur le diamètre nominal applicable de la chaîne d'ancre, l'édition de la norme contrôlée ou le dessin approuvé, l'accès à l'installation, l'interface de soudage, la structure environnante du puits de chaîne, le système de revêtement et les exigences d'inspection du projet.
Spécifications rapides
- Fonction du produit : fixation fixe du bout d'amarrage de la chaîne d'ancre à l'intérieur du puits de chaîne etrarr; fournit une connexion structurelle définie pour l'extrémité intérieure de la chaîne.
- Norme et type : JIS F 2025 Type B, type fixe etrarr; l'édition actuelle de la norme est JIS F 2025:2021 ; les dessins existants peuvent encore citer l'édition de 1992.
- Gamme de tailles nominales : B40 à B120 etrarr; couvre les diamètres nominaux applicables de la chaîne d'ancre de 38 mm à 120 mm.
- Référence du matériau standard : SS400 selon JIS G 3101 pour le corps et la goupille de type B etrarr; les matériaux alternatifs nécessitent une révision du dessin et une approbation du projet.
- Arrangement de rétention : goupille transversale avec pièce de retenue de goupille et boulon/écrou hexagonal etrarr; aide à prévenir le déplacement involontaire de la goupille tout en maintenant un accès contrôlé.
- Installation : soudé à la structure du puits de chaîne etrarr; la courbure locale, la patte de soudure, le renforcement, l'accessibilité et la procédure de soudage du chantier naval doivent être confirmés.
- Masse calculée : 5,9 kg à 102 kg etrarr; utile pour la manutention, l'emballage, la planification de l'installation et l'estimation du fret.
- Protection de surface : le sablage Sa 2.5 et l'apprêt d'atelier époxy peuvent être fournis comme finition de projet etrarr; la galvanisation, le revêtement final et les détails de lubrification sont sujets à confirmation.
Principaux paramètres techniques
| Ancre applicable Diamètre chaîne (mm) |
L4 | L5 | B1 | B5 | H4 | D2 | D3 | R | t1 | t2 | D1 | l4 | l5 |
| 38- 40 | 160 | 0 | 50 | 0 | 78 | 45 | 88 | 50 | 12 | 6 | 42 | 111 | ] 2 |
| 42- 44 | 180 | 0 | 54 | 0 | 85 | 49 | 96 | 54 | 14 | 6 | 46 | 119 | 12 |
| 46~48 | 195 | 0 | 58 | 0 | 92 | 53 | 104 | 59 | 14 | 8 | 50 | 127 | 12 |
| 50-52 | 210 | 100 | 64 | 24 | 100 | 57 | 112 | 65 | 14, | 10 | 54 | 137 | 12 |
| 54-56 | 225 | 115 | 68 | 32 | 106 | 61 | 120 | 71 | 14 | 12 | 58 | 145 | 12 |
| 58-60 | 240 | 130 | 72 | 40 | 114 | 65 | 128 | 75 | 14 | 14 | 62 | 153 | 12 |
| 62 ~64 | 255 | 145 | 78 | 50 | 122 | 69 | 136 | 79 | 14 | 16 | 66 | 168 | 15 |
| 66 -68 | 270 | 150 | 82 | 54 | 130 | 73 | 144 | 85 | 16 | 16 | 70 | 176 | 15 |
| 70 ~ 73 | 290 | 170 | 88 | 64 | 138 | 78 | 154 | 90 | 16 | 18 | 75 | 186 | 15 |
| 76 -78 | 310 | 190 | 94 | 74 | 148 | 83 | 164 | 95 | 16 | 20 | 80 | 196 | 15 |
| 81-84 | 330 | 210 | 100 | 84 | 158 | 88 | 174 | 100 | 16 | 22 | 85 | 206 | 15 |
| 87-90 | 350 | 230 | 106 | 94 | 170 | 93 | 184 | 107 | 18 | 24 | 90 | 220 | · 15 |
| 92 ~95 | 380 | 250 | 112 | 108 | 180 | 98 | 194 | 112 | 18 | 28 | 95 | 234 | 15 |
| 98~102 | 410 | 270 | 120 | 116 | 192 | 103 | 206 | 120 | 22 | 28 | 100 | 255 | 18 |
| 105 -111 | 440 | 300 | 130 | 130 | 208 | 113 | 224 | 131 | 24 | 30 | 110 | 273 | 18 |
| 114~120 | 470 | 330 | 140 | 152 | 224 | 123 | 242 | 140 | 24 | 36 | 120 | 295 | 18 |
| Pièce de retenue pour goupille | Boulon à tête hexagonale Écrou hexagonal |
Patte de soudure | Calculé masse (kg) |
|||||||
| L6 | L7 | b2 | b3 | t5 | d6 | Taille nominale du filetage d5 |
l7 | f1 | f2 | |
| 100 | 70 | 30 | 11 | 8 | 14 | M12 | 25 | 4 | 5.5 | 5.9 |
| 100 | 70 | 30 | 13 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 4 | 6.5 | 8 |
| 100 | 70 | 30 | 15 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 5 | 6.5 | 9.8 |
| 100 | 70 | 30 | 17 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 6.5 | 6.5 | 11.l |
| 100 | 70 | 30 | 19 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 14 |
| 100 | 70 | 30 | 21 | 8 | 14 | M 12 | 25 | 8 | 6.5 | 16 |
| 130 | 90 | 40 | ]8 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 8 | 6.5 | 18.1 |
| 130 | 90 | 40 | 20 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 23.l |
| 130 | 90 | 40 | 22 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 26.5 |
| 130 | 90 | 40 | 25 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 30.8 |
| 130 | 90 | 40 | 28 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 9.5 | 7.5 | 35.3 |
| 130 | 90 | 40 | 30 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 42.8 |
| 130 | 90 | 40 | 33 | 10 | 18 | M 16 | 30 | 11 | 8.5 | 50.7 |
| 180 | 130 | 50 | 31 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 12.5 | 10.5 | 66.8 |
| 180 | 130 | 50 | 35 | 12 | 22 | M20 | 40 | 14 | 11.5 | 84 |
| 180 | 130 | 50 | 39 | 12 | 22 | M 20 | 40 | 14 | 11.5 | 10 2 |
Guide de sélection et de demande
Étape 1 : Confirmer le cale de chaîne fixe JIS F 2025 Type B, l'édition de norme requise et la taille nominale B40 à B120 selon le dessin du navire.
Étape 2 : Fournir le diamètre nominal de la chaîne d'ancre, la classe de la chaîne, la norme de la chaîne, l'arrangement de l'espar d'extrémité et toute exigence de charge de projet ou de déconnexion d'urgence.
Étape 3 : Confirmer l'emplacement d'installation à l'intérieur du puits de chaîne, la courbure de surface locale, l'accès disponible pour le retrait de la goupille, l'interface de soudage, le renforcement environnant et le dessin d'installation du chantier naval.
Étape 4 : Confirmer l'exigence de matériau. Le SS400 est la référence standard pour le corps et la goupille de type B ; l'acier inoxydable ou d'autres alternatives sont des options non standard et nécessitent une approbation.
Étape 5 : Confirmer le traitement de surface, le revêtement final du navire, la lubrification de la goupille ou l'exigence de graisseur, la marge de corrosion, le marquage, la traçabilité des matériaux et la portée de l'inspection.
Étape 6 : Fournir l'exigence de la société de classification, le type de certificat, la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis et le dernier dessin approuvé ou la photo de référence.
Structure
Corps en SS400 soudé | Ouverture d'assise/de retenue de la chaîne d'ancre | Goupille fixe transversale | Pièce de retenue de goupille | Boulon et écrou hexagonaux | Interface de puits de chaîne soudée | Protection de surface spécifique au projet
Avantages en matière de chaîne d'ancre, d'installation et de qualité
- L'arrangement fixe de type B offre une méthode simple et compacte pour fixer le bout d'amarrage de la chaîne d'ancre à l'intérieur du puits de chaîne, là où un mécanisme détachable de type A n'est pas spécifié.
- Seize tailles nominales offrent un chemin de sélection dimensionnelle direct de B40 à B120 et réduisent le besoin d'interpoler entre des plages de diamètres de chaîne non standard.
- La pièce de retenue de goupille et l'arrangement boulon/écrou retiennent la goupille transversale et permettent un retrait contrôlé pour l'inspection ou la déconnexion planifiée de l'extrémité de la chaîne.
- La norme permet d'adapter le corps à une surface d'installation courbée si nécessaire, mais le contour final doit suivre le dessin de la structure du navire.
- Les références standard de patte de soudure soutiennent la planification de l'installation ; la procédure de soudage réelle, le renforcement local, l'accès et les critères d'acceptation restent soumis aux exigences du chantier naval et de la classe.
- L'inspection de fabrication doit se concentrer sur la traçabilité des matériaux, la précision dimensionnelle, l'ajustement et l'alignement de la goupille, l'engagement du rétenteur, l'état de préparation au soudage, la compatibilité du revêtement et l'absence de bords tranchants en contact avec la chaîne.
- Un graisseur n'est pas considéré comme une caractéristique JIS par défaut. Lorsque l'accès à la lubrification est requis, son emplacement et son interférence avec la chaîne ou les pièces de retenue doivent être confirmés sur le dessin approuvé.
- Aucune charge de travail admissible (SWL), charge de rupture (MBL), charge d'épreuve, temps de libération d'urgence ou fonction de levage non prise en charge n'est attribuée au produit.
Attributs personnalisés
- Norme : JIS F 2025:2021 édition actuelle / référence héritée de 1992 etrarr; confirmer l'édition contrôlée indiquée dans les spécifications du navire.
- Type : Type B fixe etrarr; différent du cale de chaîne détachable de type A.
- Taille nominale : B40 / B44 / B48 / B52 / B56 / B60 / B64 / B68 / B73 / B78 / B84 / B90 / B95 / B102 / B111 / B120 etrarr; sélectionner par le diamètre nominal applicable de la chaîne d'ancre.
- Diamètre de chaîne applicable : 38-120 mm etrarr; plage de sélection dimensionnelle uniquement ; la classe de chaîne et la charge de conception nécessitent une confirmation séparée.
- Matériau standard : corps SS400 et goupille de type B etrarr; la construction alternative en acier inoxydable ou en acier spécial est soumise au dessin et à l'approbation.
- Installation : soudé à l'intérieur du puits de chaîne etrarr; la fondation locale, la courbure, la patte de soudure, le renforcement et l'accès doivent être vérifiés.
- Traitement de surface : sablage Sa 2.5 + apprêt d'atelier époxy comme finition de projet de référence etrarr; le revêtement final ou la galvanisation nécessite une confirmation.
- Lubrification : graisseur optionnel ou disposition de lubrification de projet etrarr; non considéré comme une caractéristique standard.
- Exigence de certificat : disponible selon la portée de la commande etrarr; l'approbation de la classe, l'inspection témoin et le niveau de certificat doivent être convenus avant la production.
Comment ça marche
Le bout d'amarrage de la chaîne d'ancre est positionné dans le cale de chaîne etrarr; la goupille transversale sécurise l'arrangement de l'extrémité de la chaîne etrarr; la pièce de retenue de goupille et le boulon/écrou retiennent la goupille etrarr; le corps soudé transfère la retenue dans la structure du puits de chaîne etrarr; la goupille n'est retirée que dans le cadre de la procédure de maintenance ou de déconnexion contrôlée du navire.
Applications
Navires marchands | Pétroliers | Vraquiers | Porte-conteneurs | Navires de charge générale | Navires de travail | Fixation du bout d'amarrage de la chaîne d'ancre dans le puits de chaîne | Projets de construction neuve et de remplacement
Certifications et avantages
Les certificats et l'inspection peuvent être organisés selon les exigences du projet, la traçabilité des matériaux, les dessins approuvés, les procédures de la société de classification et la portée de la commande convenue. La disponibilité est soumise à l'approbation de la classe et ne doit pas être considérée comme une fourniture standard.
Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.
Dessin et photos
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FAQ
Q1 : Quelle est la principale différence entre le JIS F 2025 Type A et le Type B ?
R1 : Le type A est la configuration détachable, tandis que le type B est la configuration fixe. Le type B ne doit pas être décrit comme un dispositif de libération d'urgence automatique ou rapide, sauf si un arrangement et une procédure approuvés spécifiques au navire confirment cette fonction.
Q2 : Le type B peut-il être sélectionné uniquement par la classification de chaîne d'ancre de Grade 2 ou Grade 3 ?
R2 : Non. Le tableau standard est organisé par diamètre nominal de la chaîne d'ancre. La classe de la chaîne, la géométrie des maillons, la charge de conception, les exigences d'épreuve et la compatibilité avec la procédure d'abandon ou de maintenance du navire doivent être confirmées séparément.
Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?
R3 : Confirmer l'édition de la norme, la taille nominale Type B, le diamètre et la classe de la chaîne, l'arrangement de l'espar d'extrémité, le dessin d'installation, la courbure locale, le matériau, le revêtement, l'exigence de lubrification, la portée du certificat, la quantité, la destination et le calendrier de livraison.



