Roue à rouleaux de la chaîne d'ancrage pour le pont du navire Guide de la chaîne CB/T 290

Roue à rouleaux de chaîne d'ancre pour guide de chaîne de pont de navire | CB/T290

Présentation du produit

La roue à rouleaux de chaîne d'ancre CB/T 290 est un guide de chaîne de pont de navire utilisé pour contrôler la direction de marche de la chaîne d'ancre dans l'agencement de manipulation des ancres. Il est principalement utilisé pour le guidage de la chaîne gauche-droite et pour un mouvement plus fluide de la chaîne, plutôt que pour le maintien ou le verrouillage de la chaîne. Dans une disposition typique du pont, il est installé avec un bouchon de chaîne à guillotine en acier moulé et positionné entre le bouchon de chaîne et le guindeau d'ancre conformément au dessin du navire.

La roue à rouleaux est conçue pour les chaînes d'ancrage d'un diamètre nominal de 12,5 mm à 68 mm et peut être fournie avec un montage sur pont soudé ou un montage boulonné selon les exigences d'installation. Une roue en acier moulé tourne autour d'un arbre bien graissé, aidant la chaîne à passer plus facilement tout en réduisant la traînée locale entre la chaîne et l'équipement du plateau. Les détails de montage finaux, la direction du guide de chaîne, le renforcement du pont et la portée du certificat doivent être confirmés conformément au dessin du projet.

Spécifications rapides

• Fonction du produit : guide à rouleaux de chaîne d'ancre → guide la direction de la chaîne d'ancre et aide la chaîne à se déplacer en douceur ; ce n'est pas un arrêt de chaîne.
• Norme : CB/T 290-1995 → référence pour la sélection du modèle, les dimensions principales et le poids des roues à rouleaux de chaîne d'ancre de navire.
• Installation typique : entre le butoir de chaîne à guillotine en acier moulé et le guindeau d'ancre → utilisé comme guide de câble de chaîne dans la disposition de l'ancre de pont.
• Plage de diamètres de chaîne : 12,5 mm à 68 mm → couvre les tailles courantes de chaînes d'ancre de petit et moyen navire dans le tableau fourni.
• Plage de poids : 12,7 kg à 832,3 kg → utile pour la manutention, l'emballage, l'estimation du fret et la planification de l'installation du pont.
• Matériaux principaux : acier moulé ZG230-450, acier inoxydable et acier C-Mn selon les spécifications fournies → la portée finale du matériau doit être confirmée avant la commande.
• Lubrification de l'arbre : disposition de l'arbre bien graissé → permet une rotation flexible des rouleaux et un entretien plus facile.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy à une couche comme référence → une finition polie, galvanisée ou personnalisée peut être discutée en fonction des exigences du projet.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmez la roue à rouleaux de chaîne d'ancre CB/T 290-1995 et sélectionnez le type 14 à type 68 en fonction du diamètre nominal de la chaîne d'ancre.

Étape 2 : Confirmez la disposition du pont, en particulier le guide de chaîne entre la butée de chaîne à guillotine en acier moulé et le guindeau d'ancre.

Étape 3 : Confirmez si la roue à rouleaux sera soudée sur le pont ou boulonnée à la fondation de montage ; Le renforcement du pont et les détails des boulons/soudures doivent suivre le dessin du navire.

Étape 4 : Confirmez la direction du guide de chaîne, le type de butée de chaîne, la position du guindeau et si le rouleau est requis pour une nouvelle construction, un remplacement ou une réparation.

Étape 5 : Confirmez les exigences en matière de matériaux, la disposition de lubrification de l'arbre, le traitement de surface et toute exigence en matière d'acier inoxydable ou de galvanisé avant le devis.

Étape 6 : Confirmez la portée du certificat avant de commander : certificat du fabricant, certificat de matériau, certificat de classe, inspection par témoin ou autre exigence du projet.

Étape 7 : Fournissez la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis, le dessin GA, le dessin d'installation et les photos de référence si disponibles.

Structure

Roue à rouleaux en acier moulé | Arbre lubrifié à la graisse | Paroi latérale en acier doux/acier C-Mn | Interface de montage soudée ou boulonnée sur pont | Rainure de contact de la chaîne d'ancre | Disposition du guide de direction de la chaîne | Apprêt d'atelier ou traitement de surface spécifié

Avantages du guidage de chaîne et de l'ingénierie

• Le produit est conçu comme guide de chaîne d'ancre pour le contrôle de direction. Le maintien, le verrouillage et l'arrimage de la charge de la chaîne doivent être assurés par le bouchon de chaîne d'ancre correspondant.
• La roue à rouleaux aide à guider la chaîne d'ancre vers la gauche ou la droite dans l'agencement du pont, réduisant ainsi le traînage direct de la chaîne sur les structures fixes du pont.
• Un arbre bien graissé permet à la roue de tourner avec plus de flexibilité pendant le mouvement de la chaîne, ce qui est important pour un passage fluide de la chaîne d'ancre et un accès pour l'entretien.
• Le produit peut être équipé d'un bouchon de chaîne à guillotine en acier moulé et d'un guindeau d'ancre, mais la position réelle doit suivre le dessin GA du navire et la disposition de l'équipement de pont.
• La gamme de tailles fournie, du type 14 au type 68, permet une sélection par diamètre de chaîne au lieu d'utiliser un guide surdimensionné sans vérifier le parcours du fil de chaîne.
• Un montage soudé ou boulonné peut être discuté en fonction de la structure du navire ; Le renforcement du pont, le support de montage, la qualité des boulons et les détails de soudure doivent être confirmés par le chantier naval ou le bureau d'études.
• La préparation de la surface, telle que le sablage Sa 2,5 et l'apprêt d'atelier époxy, aide à préparer le produit pour les systèmes de revêtement marin, tandis que le revêtement final doit suivre les spécifications de peinture du navire.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 290-1995 → utilisé comme référence principale pour le modèle, les dimensions et le poids des roues du rouleau de chaîne d'ancre.
• Type de produit : roue à rouleaux de chaîne d'ancre → guide de direction de chaîne pour les arrangements d'ancrage de pont, pas un bouchon de chaîne.
• Diamètre de la chaîne : 12,5–68 mm → sélectionnez le type de roue à rouleaux en fonction de la taille nominale de la chaîne d'ancre dans le dessin du navire.
• Position d'installation : entre le butoir de chaîne et le guindeau d'ancre → disposition typique lorsqu'il est utilisé avec un butoir de chaîne à guillotine en acier moulé ; la position finale doit être confirmée par le dessin GA.
• Forme de montage : Soudé sur le pont ou montage boulonné → confirmer la méthode d'installation, les fondations et le renforcement avant la production.
• Matériau de la roue : acier moulé ZG230-450 selon les spécifications fournies → la traçabilité finale du matériau et la portée du certificat doivent être confirmées avant la commande.
• Matériau de la paroi latérale/du support : Acier doux ou acier C-Mn selon les spécifications fournies → la qualité d'acier réelle doit suivre les exigences du projet.
• Lubrification de l'arbre : arbre bien graissé → prend en charge la rotation flexible des rouleaux et aide à réduire les difficultés de maintenance.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2,5 + apprêt d'atelier époxy, finition polie, galvanisée ou personnalisée → le système de revêtement final doit être confirmé par les spécifications du projet.
• Exigence de certificat : disponible selon les exigences du projet → l'approbation de classe ou l'inspection par témoin doit être confirmée avant le devis.

Comment ça marche

La chaîne d'ancre se déplace du côté du guindeau → La chaîne entre en contact avec la roue du rouleau en rotation → L'arbre bien graissé permet une rotation douce de la roue → Le rouleau guide la direction de la chaîne vers la butée de chaîne / le chemin du fil de chaîne → La butée de chaîne assure le maintien ou le verrouillage si nécessaire

Applications

Petits et moyens navires | Dispositions de guidage de chaîne d'ancre de pont | Installations assorties au guindeau et au bouchon de chaîne | Aide au positionnement des embrasures d'ancrage | Projets de nouvelle construction | Remplacement et réparation des équipements de guidage de chaîne de pont

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés en fonction des exigences du projet, de la portée de l'inspection, de la traçabilité des matériaux et de la procédure d'approbation de la société de classe.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat de test des fabricants.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : La roue à rouleaux de chaîne d'ancre CB/T 290 est-elle un arrêt de chaîne ?

A1 : Non. Ce produit est utilisé pour guider la direction de la chaîne d’ancrage et permettre un mouvement plus fluide de la chaîne. Il ne doit pas être décrit comme un arrêt de chaîne. Le maintien ou le verrouillage de la chaîne doit être assuré par le bouchon de chaîne d'ancre adapté à la disposition du navire.

Q2 : Comment sélectionner le type de roue à rouleaux correct ?

A2 : Sélectionnez le type en fonction du diamètre nominal de la chaîne d'ancre, de la direction de l'avance de la chaîne, de la disposition du pont, de la position de la butée de chaîne, de la position du guindeau et de l'espace de montage disponible. Le tableau fourni fournit les principales dimensions et poids pour la sélection initiale et le devis.

Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?