Galet guide de chaîne d'ancre marine | CB/T 290-1995

Guide-roue pour chaîne d'ancre marine | CB/T 290-1995

Présentation du produit

La roue à rouleau pour chaîne d'ancre CB/T 290 est un guide de chaîne de pont de navire utilisé pour contrôler la direction de la chaîne d'ancre dans le dispositif de manœuvre d'ancre. Elle est principalement utilisée pour le guidage de chaîne gauche-droite et un mouvement de chaîne plus fluide, plutôt que pour la retenue ou le verrouillage de la chaîne. Dans un agencement de pont typique, elle est installée avec un taquet de chaîne guillotine en acier moulé et positionnée entre le taquet de chaîne et le guindeau d'ancre selon le plan du navire.

La roue à rouleau est conçue pour les chaînes d'ancre de 12,5 mm à 68 mm de diamètre nominal et peut être fournie avec un montage soudé sur le pont ou un montage boulonné selon les exigences d'installation. Une roue en acier moulé tourne autour d'un arbre bien graissé, aidant la chaîne à passer plus en douceur tout en réduisant le frottement local entre la chaîne et l'équipement de pont. Les détails de montage finaux, la direction de la chaîne, le renforcement du pont et la portée du certificat doivent être confirmés selon le dessin du projet.

Spécifications rapides

• Fonction du produit : guide-roue pour chaîne d'ancre → guide la direction de la chaîne d'ancre et aide la chaîne à se déplacer en douceur ; ce n'est pas un taquet de chaîne.
• Norme : CB/T 290-1995 → référence pour la sélection du modèle, les dimensions principales et le poids des roues à rouleaux pour chaînes d'ancre de navire.
• Installation typique : entre le taquet de chaîne guillotine en acier moulé et le guindeau d'ancre → utilisé comme guide de chaîne dans l'agencement d'ancre de pont.
• Plage de diamètre de chaîne : 12,5 mm à 68 mm → couvre les tailles courantes de chaînes d'ancre de petits et moyens navires dans le tableau fourni.
• Plage de poids : 12,7 kg à 832,3 kg → utile pour la manutention, l'emballage, l'estimation du fret et la planification de l'installation sur le pont.
• Matériaux principaux : acier moulé ZG230-450, acier inoxydable et acier C-Mn selon les spécifications fournies → la portée finale des matériaux doit être confirmée avant la commande.
• Lubrification de l'arbre : arbre bien graissé → supporte une rotation flexible de la roue et facilite la maintenance.
• Traitement de surface : sablage Sa 2.5 + une couche d'apprêt époxy en atelier comme référence → une finition polie, galvanisée ou personnalisée peut être discutée selon les exigences du projet.

Paramètres techniques principaux

Guide de sélection et de demande

Étape 1 : Confirmer la roue à rouleau pour chaîne d'ancre CB/T 290-1995 et sélectionner le type 14 à 68 selon le diamètre nominal de la chaîne d'ancre.

Étape 2 : Confirmer l'agencement du pont, en particulier le chemin de la chaîne entre le taquet de chaîne guillotine en acier moulé et le guindeau d'ancre.

Étape 3 : Confirmer si la roue à rouleau sera soudée sur le pont ou boulonnée sur la fondation de montage ; le renforcement du pont et les détails des boulons/soudures doivent suivre le dessin du navire.

Étape 4 : Confirmer la direction de la chaîne, le type de taquet de chaîne, la position du guindeau et si la roue est nécessaire pour une nouvelle construction, un remplacement ou une réparation.

Étape 5 : Confirmer les exigences matérielles, l'agencement de lubrification de l'arbre, le traitement de surface et toute exigence d'acier inoxydable ou galvanisé avant le devis.

Étape 6 : Confirmer la portée du certificat avant la commande : certificat du fabricant, certificat matière, certificat de classification, inspection témoin ou autre exigence du projet.

Étape 7 : Fournir la quantité, la destination de livraison, le délai de livraison requis, le dessin GA, le dessin d'installation et des photos de référence si disponibles.

Structure

Roue à rouleau en acier moulé | Arbre lubrifié à la graisse | Paroi latérale en acier doux / acier C-Mn | Interface de montage soudée ou boulonnée sur le pont | Gorge de contact pour chaîne d'ancre | Agencement de guidage de direction de chaîne | Apprêt d'atelier ou traitement de surface spécifié

Avantages de guidage de chaîne et d'ingénierie

• Le produit est conçu comme un guide de chaîne d'ancre pour le contrôle de la direction. La retenue, le verrouillage et la sécurisation de la charge doivent être gérés par le taquet de chaîne d'ancre correspondant.
• La roue à rouleau aide à guider la chaîne d'ancre vers la gauche ou la droite dans l'agencement de guidage du pont, réduisant le frottement direct de la chaîne sur les structures fixes du pont.
• Un arbre bien graissé permet à la roue de tourner plus souplement pendant le mouvement de la chaîne, ce qui est important pour un passage fluide de la chaîne d'ancre et un accès à la maintenance.
• Le produit peut être agencé avec un taquet de chaîne guillotine en acier moulé et un guindeau d'ancre, mais la position réelle doit suivre le dessin GA du navire et la disposition de l'équipement de pont.
• La gamme de tailles fournie, du type 14 au type 68, permet une sélection par diamètre de chaîne au lieu d'utiliser un guide surdimensionné sans vérifier la route de la chaîne.
• Le montage soudé ou boulonné peut être discuté en fonction de la structure du navire ; le renforcement du pont, le patin de montage, la qualité des boulons et les détails de soudure doivent être confirmés par le chantier naval ou le bureau d'études.
• La préparation de surface telle que le sablage Sa 2.5 et l'apprêt époxy en atelier aide à préparer le produit pour les systèmes de revêtement marin, tandis que le revêtement final doit suivre la spécification de peinture du navire.

Attributs personnalisés

• Norme : CB/T 290-1995 → utilisé comme référence principale pour le modèle, les dimensions et le poids de la roue à rouleau pour chaîne d'ancre.
• Type de produit : Roue à rouleau pour chaîne d'ancre → guide de direction de chaîne pour les agencements d'ancre de pont, pas un taquet de chaîne.
• Diamètre de chaîne : 12,5 – 68 mm → sélectionner le type de roue à rouleau selon la taille nominale de la chaîne d'ancre dans le dessin du navire.
• Position d'installation : Entre le taquet de chaîne et le guindeau d'ancre → agencement typique lorsqu'il est utilisé avec un taquet de chaîne guillotine en acier moulé ; la position finale doit être confirmée par le dessin GA.
• Forme de montage : Soudé sur le pont ou montage boulonné → confirmer la méthode d'installation, la fondation et le renforcement avant la production.
• Matériau de la roue : Acier moulé ZG230-450 selon les spécifications fournies → la traçabilité finale des matériaux et la portée du certificat doivent être confirmées avant la commande.
• Matériau de la paroi latérale / du support : Acier doux ou acier C-Mn selon les spécifications fournies → la nuance d'acier réelle doit suivre les exigences du projet.
• Lubrification de l'arbre : Arbre bien graissé → supporte une rotation flexible de la roue et aide à réduire la difficulté de maintenance.
• Traitement de surface : Sablage Sa 2.5 + apprêt époxy en atelier, finition polie, galvanisée ou personnalisée → le système de revêtement final doit être confirmé par les spécifications du projet.
• Exigence de certificat : Disponible selon les exigences du projet → l'approbation de classification ou l'inspection témoin doit être confirmée avant le devis.

Fonctionnement

La chaîne d'ancre se déplace du côté du guindeau → La chaîne entre en contact avec la roue à rouleau en rotation → L'arbre bien graissé supporte une rotation fluide de la roue → La roue guide la direction de la chaîne vers le taquet de chaîne / la route de la chaîne → Le taquet de chaîne assure la retenue ou le verrouillage lorsque nécessaire

Applications

Petits et moyens navires | Agencements de guidage de chaîne d'ancre de pont | Installations de correspondance guindeau d'ancre et taquet de chaîne | Assistance au positionnement de la cavité d'ancre | Projets de nouvelle construction | Remplacement et réparation d'équipements de guidage de chaîne de pont

Certifications et avantages

Les certificats peuvent être organisés selon les exigences du projet, la portée de l'inspection, la traçabilité des matériaux et la procédure d'approbation de la société de classification.

Certification : CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificat de test du fabricant.

Dessin et photos

FAQ

Q1 : La roue à rouleau pour chaîne d'ancre CB/T 290 est-elle un taquet de chaîne ?

R1 : Non. Ce produit est utilisé pour guider la direction de la chaîne d'ancre et supporter un mouvement de chaîne plus fluide. Il ne doit pas être décrit comme un taquet de chaîne. La retenue ou le verrouillage de la chaîne doit être assuré par le taquet de chaîne d'ancre correspondant selon l'agencement du navire.

Q2 : Comment sélectionner le bon type de roue à rouleau ?

R2 : Sélectionnez le type en fonction du diamètre nominal de la chaîne d'ancre, de la direction de la chaîne, de l'agencement du pont, de la position du taquet de chaîne, de la position du guindeau et de l'espace de montage disponible. Le tableau fourni donne les dimensions principales et le poids pour la sélection initiale et le devis.

Q3 : Quelles informations sont nécessaires avant le devis ?