 
|
Davier Marine Hydraulic Cylinder de canot de sauvetage
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numéro de modèle: | Standard et adapté aux besoins du client |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | As per quotation |
| Détails d'emballage: | Palette ou adapté aux besoins du client |
| Délai de livraison: | Selon l'offre |
| Conditions de paiement: | TTT, L/C, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | Satisfaites aux besoins de clients |
|
Détail Infomation |
|||
| Surligner: | Cylindre hydraulique de davier,Cylindre hydraulique de canot de sauvetage,cylindre hydraulique de bateau |
||
|---|---|---|---|
Description de produit
Davier Marine Hydraulic Cylinder de canot de sauvetage
Description
Le cylindre hydraulique est un déclencheur mécanique qui est utilisé pour donner une force pour actionner le davier de canot de sauvetage. Nous fournissons toutes sortes de cylindres hydrauliques et combinées avec l'unité d'énergie hydraulique et d'autres accessoires pour faire le circuit hydraulique complexe pour machiner le bateau, le bateau de recherches, le bateau de dragueur, la péniche fendue etc.
Le cylindre hydraulique marin est conçu pour l'environnement de mer, pression de travail est 25MPa ou 28MPa, il est très utilisé dans l'équipement marin pour la couverture de trappe, grue, vitesse de braquage direction, porte serrée de l'eau, circuit hydraulique de canot de sauvetage.
Pièces principales de cylindre hydraulique
- Baril de cylindre
La fonction principale du corps de cylindre est de tenir la pression de cylindre. Le baril de cylindre est en grande partie fait à partir d'un tube sans couture. Le baril de cylindre est rectifié et aiguisé intérieurement avec une finition extérieure typique de 4 à 16 micropouces. Le piston échange dans le cylindre.
- Culasse
La fonction principale de la tête est d'enfermer la chambre de pression de l'autre extrémité. La tête contient une disposition intégrée de cachetage de tige ou l'option pour accepter une glande de joint. La tête est reliée au corps à l'aide du filetage, des boulons, ou de la tige de renfort. Un joint statique est utilisé entre la tête et le baril.
- Base ou chapeau de cylindre
La fonction principale du chapeau est d'enfermer la chambre de pression à une extrémité. Le chapeau est relié au corps à l'aide de la soudure, du filetage, des boulons, ou de la tige de renfort. Les chapeaux exécutent également en tant que composants de support de cylindre. La taille de chapeau est déterminée basée sur la contrainte de flexion. Un joint statique est utilisé entre le chapeau et le baril (excepté la construction soudée).
- Piston
La fonction principale du piston est de séparer les zones de pression à l'intérieur du baril. Le piston est usiné avec des cannelures pour adapter les joints élastomères ou en métal et des éléments de rapport. Ces joints peuvent être action à simple effet ou double. La différence dans la pression entre les deux côtés des causes de piston le cylindre de se prolonger et se rétracter. Le piston est attaché avec la tige de piston à l'aide des fils, des boulons, ou des écrous pour transférer le mouvement linéaire.
Paramètres de cylindre hydraulique :
| Trou D1 |
Rod D2 |
OD D |
D3 H8 |
B | C | R | E1 | E2 | F | M | L0 |
| 80 | 40 | 102 | 40 | 45 | 32 | 40 | 40 | 40 | 55 | M18x 1. 5 | 240 |
| 125 | 80 | 15 2 | 60 | 50 | 60 | 70 | 75 | 78 | 96 | M18x 1. 5 | 395 |
| 130 | 80 | 160 | 70 | 75 | 65 | 75 | 90 | 80 | 1 03 | M18x1 . 5 | 495 |
| 140 | 80 | 1 65 | 70 | 57 | 62 | 75 | 85 | 80 | 1 1 0 | G3/4 » | 445 |
| 180 | 80/100 | 219 | 80 | 95 | 70 | 90 | 105 | 85 | 121 | G3/4 » | 534 |
| 220 | 140 | 268 | 110 | 90 | 100 | 120 | 140 | 140 | 176 | G3/4 » | 726 |
Dessin de davier Marine Hydraulic Cylinder de canot de sauvetage