Garde-boue en caoutchouc type œillet / oméga pour navires et quais

Fermeture de serrure / éclairage en caoutchouc de type Omega pour navires et quais

Vue d'ensemble du produit

Le pare-brise en caoutchouc de type Keyhole/Omega pour navires et quais est un profilé en caoutchouc massif destiné à la protection de la tige, des côtés et de la poupe des navires ainsi qu'aux installations de quai sec, de quai flottant et de quai.Le dessin de la série Ω fourni utilise une géométrie d'ouverture et de montage centrale de type trou de serrure, la page combine donc la désignation Omega fournie avec le terme de recherche de trou de serrure internationalement reconnu.

La série fournie contient deux sections nominales: 250 × 250 mm et 300 × 300 mm. La source fournit des données dimensionnelles mais aucun tableau numérique vérifié de la force de réaction/absorption d'énergie;Les chiffres de performance ne sont donc ni inventés ni copiés à partir de gammes de modèles étrangers de trous de serrure..

Spécifications rapides

• Types de produits: pare-brise en caoutchouc massif de type trou de serrure / Omega
• Tailles nominales fournies: 250 × 250 mm.
• Les dimensions B1 fournies: 150 mm.
• Le diamètre du trou de fixation fourni d: 25 mm 30 mm
• Les dimensions fournies: 50 mm. 60 mm.
• Applications: coque, côte et arrière du navire; quai sec; quai flottant; quai côté
• Statut de publication des performances: série dimensionnelle confirmée; tableau numérique de la réaction/énergie non fourni

Structure et configuration

Un trou de serrure en caoutchouc massif en une pièce / Profil Omega Une ouverture / fente centrale en forme de trou de serrure Deux zones de montage à la base Une face de contact en rainures en option selon les exigences du dessin / projet.

Les catalogues internationaux des pare-chocs de remorqueurs utilisent le terme générique “pare-chocs à serrure” pour désigner une famille de profils d'avant/d'arrière étroitement apparentée. Cette dénomination internationale est utilisée uniquement à des fins de recherche;codes de modèle étrangers, la fixation des tailles et des valeurs de performance ne sont pas adoptées comme données de produit Zhongyuan.

Principales spécifications techniques:

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: confirmer le lieu d'installation: proue/tête, côte, arrière, quai sec, quai flottant ou quai.

Étape 2: Choisir le profil nominal de 250 ou 300 mm à partir de l'espace de montage disponible et de la géométrie de remplacement existante.

Étape 3 - Confirmer la longueur totale, l'espacement des trous de fixation, l'agencement des broches, la structure du support et la nécessité d'une face de contact rainurée ou lisse.

Étape 4 ️ Si des performances quantifiées sont requises, indiquer la base de charge/énergie de contact de conception et préciser le calcul ou la vérification de l'essai requis.

Étape 5: Confirmer la quantité, la portée de l'inspection/de la documentation et la destination de la livraison.

Principaux avantages de l'ingénierie

• La géométrie centrale de type trou de serrure fournit un profil compact monté sur le navire / monté sur le quai avec des zones de fixation définies.
• Deux sections nominales fournies permettent le remplacement et la construction de nouvelles installations avec une profondeur d'installation limitée.
• Le profilé peut être utilisé dans les dispositions de protection de l'avant, du côté ou de l'arrière où une longue bande de contact en caoutchouc continue est requise.
• La terminologie internationale des trous de serrure améliore la clarté de la recherche sans copier le système de modèle d'un autre fournisseur.

Installation et interface du système

Le pare-brise est monté à travers les zones de fixation du profil sur la structure de support du navire ou du quai.Le rayon de courbure minimum et la structure de support doivent être établis pour l'installation réelle plutôt que copiés à partir d'une série de trous de serrure d'un autre fournisseur..

Inspection et documentation

Le contrôle de qualité de base comprend l'inspection visuelle, la vérification dimensionnelle et l'essai des propriétés physiques du caoutchouc.Aucune allégation numérique relative à la force de réaction/à l'absorption d'énergie n'est ajoutée lorsque le matériau fourni pour le produit ne fournit pas une base fiable de performance en tableaux..

Les directives actuelles en matière d'ingénierie des systèmes de garde-corps sont utilisées pour la conception et les tests logiques du projet, tandis que l'homologation de type, la certification de produit,les témoins tiers et la documentation de classe ne sont mentionnés que lorsque la portée correspondante a été convenue et documentée.

Applications

Tête de navire. Côté du navire. Poche du navire. Protection du remorqueur.

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Est-ce que le type Omega est le même que tous les porte-clés internationaux? La section fournie est de type porte-clés, donc le terme de recherche générique est pertinent,mais les dimensions et les détails de fixation varient selon le fabricant et le projet.

Q2: Pourquoi aucune dimension étrangère du trou de serrure n'est-elle ajoutée? La page ne publie que les dimensions des produits fournis Ω250/Ω300.ne sont pas copiées sous forme de données sur les produits Zhongyuan.

Q3: Le profil peut-il être courbé autour d'une flèche?le support intermédiaire et l'arrangement de fixation doivent être vérifiés pour la section et la longueur sélectionnées.