Amortisseur en caoutchouc pour remorqueur de type cylindre Amortisseur en caoutchouc marin

Fenders en caoutchouc cylindrique pour remorqueurs et terminaux maritimes

Vue d'ensemble du produit

L'écrou cylindrique en caoutchouc pour remorqueurs et terminaux marins est un simple écrou en caoutchouc massif cylindrique creux utilisé sur les quais, les quais, les remorqueurs, les bateaux-pousseurs et autres emplacements de contact des navires.Il peut être installé par une chaîne centrale ou une barre, par suspension, ou avec des rainures de circonférence usinées pour les sangles/chaînes si nécessaire.

La série de performances standard fournie couvre des diamètres extérieurs de 150 à 1 200 mm sur une longueur de référence de 1 000 mm, avec 50% de données de compression de conception.Une table de fabrication séparée remorqueur / push-boat confirme longues longueurs cylindriques jusqu'à 20,000 mm pour de nombreuses configurations à rainures et non.

Spécifications rapides

• Type de produit: Pare-chocs en caoutchouc massif cylindrique creux
• Plage de diamètre extérieur fournie dans le tableau de performances standard: 150-1200 mm
• Ratio ID/OD typique dans les séries standard: approximativement 0.5
• Points de performance publiés: 50% de compression par conception
• Longueur de référence publiée pour le tableau des performances: 1 000 mm
• Longues longueurs de fabrication: jusqu'à 20 000 mm pour de nombreuses configurations énumérées
• Des formes d'installation disponibles: cylindrique simple, cylindrique à rainures, arrangement cylindrique voûte/ arrière du navire.

Structure et configuration

Carrosserie en caoutchouc cylindrique creux. Forage central pour la suspension / fixation. Des rainures d'installation en circonférence en option.

Pour les produits cylindriques, les informations de fabrication fournies prennent en charge l'extrusion/enroulement automatique, le compactage des couches, la vulcanisation intégrale et l'usinage des rainures d'installation si nécessaire.Cette description du procédé n'est pas généralisée au moulage, W ou d'autres familles de défenses à profil.
 
Principaux paramètres techniques:

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: confirmer le lieu d'installation: proue ou côté du remorqueur, quai, quai, position suspendue ou installation de remplacement.

Étape 2: Sélectionnez OD, ID et longueur totale parmi l'énergie/réaction requise, l'espace disponible et la méthode de fixation.

Étape 3: confirmer la configuration en forme de rainures ou de rainures, la quantité/position des rainures, l'arrangement de la chaîne ou de la sangle et les détails des extrémités.

Étape 4 ¢ Pour la sélection fondée sur les performances, indiquer si les valeurs de catalogue de 1 000 mm / 50% sont la base d'acceptation ou si un essai à grande échelle spécifique au projet est requis.

Étape 5: Confirmer la quantité, le dessin, la portée de l'inspection/de la documentation et la destination de la livraison.

Principaux avantages de l'ingénierie

• La simple géométrie circulaire permet une suspension, une barre centrale ou des arrangements montés sur un récipient avec un remplacement relativement simple.
• Des rainures de fabrication et d'installation mécaniques de longue longueur supportent les arrangements de proue/borde des remorqueurs et des remorqueurs.
• Le tableau des performances à 50% fournit des valeurs de réaction directe et d'énergie pour la série OD fournie à une longueur de référence de 1 000 mm.
• Différentes combinaisons OD/ID peuvent être conçues lorsque la série de catalogue standard ne correspond pas à l'installation existante.

Installation et interface du système

Les ailes cylindriques peuvent être suspendues à travers le trou central, maintenues par des chaînes / tiges, ou installées avec des rainures circonférentielles et des sangles / chaînes.,Les détails relatifs à la charge des sangles/chaînes, aux transitions des extrémités et au support de la coque doivent être coordonnés avec la structure du navire.

Inspection et documentation

Le contrôle de qualité de base comprend l'inspection visuelle, la vérification dimensionnelle et l'essai des propriétés physiques du caoutchouc.Lorsqu'un tableau de force de réaction/absorption d'énergie quantifiée fait partie du cahier des charges du produit convenu, des essais de compression à grande échelle peuvent être inclus dans le projet ITP pour vérifier les performances garanties dans des conditions d'essai définies.

Les lignes directrices PIANC Fender 2024 (MarCom WG211) sont utilisées comme référence technique actuelle pour la conception, la fabrication et les principes d'essai des systèmes de garde-corps.les témoins tiers et la documentation de classe ne sont mentionnés que lorsque la portée correspondante a été convenue et documentée.

Applications

Remorqueurs... bateaux de travail... murs de quai... quais... systèmes de ailes suspendues... protection de la proue et de la poupe des navires... remplacement des ailes cylindriques.

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Pourquoi le CY900 est-il affiché avec un diamètre intérieur de 450 mm?l'entrée isolée de 350 mm dans une source est traitée comme une erreur de source.

Q2: Les valeurs de performance de 50% évoluent-elles directement en fonction de la longueur?Les valeurs de projet pour les autres longueurs doivent être confirmées sur la base du calcul/des performances du produit approuvé plutôt que supposées sans vérification.

Q3: Quand les rainures sont-elles utilisées?