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Une grue hydraulique à rampe pour le pont d'un navire.
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Certification: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numéro de modèle: | standard ou personnalisé |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 unité |
|---|---|
| Prix: | Based on quotation |
| Détails d'emballage: | Exporter une palette standard ou un emballage personnalisé |
| Délai de livraison: | Basé sur les exigences du projet |
| Conditions de paiement: | TT, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | Production personnalisée en fonction des exigences du projet |
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Détail Infomation |
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| Type de flèche: | Boom droit | Température de travail: | -40 à 50°C, etc. |
|---|---|---|---|
| Système de rotation :: | Pivotement hydraulique avec rotation à 360° | Traitement de surface :: | Sablage Sa2.5 + Revêtement Epoxy |
| Type d'installation:: | Monté sur pont/monté sur socle par bride ou soudage | Type de contrôle:: | Manuel local/Télécommande (filaire ou sans fil)/Contrôle cabine |
| Source d'alimentation :: | Moteur électrique + système hydraulique | Dispositifs de sécurité :: | Protection contre les surcharges/interrupteur de fin de course/arrêt d'urgence |
| Matériel:: | acier de qualité marine | Environnement de fonctionnement :: | Offshore / Maritime / Portuaire |
| Personnalisation :: | Disponible (SWL, Rayon, Système de Contrôle, Peinture, Zone Dangereuse, Certification) | ||
| Mettre en évidence: | Crane à giratoire hydraulique de 5 t,12.5m Grue hydraulique pivotante |
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Description de produit
Grue de rotation hydraulique 1-20T pour pont de navire | Grue marine à flèche droite avec rotation à 360°
Présentation du produit
Une grue de rotation hydraulique est un type d'équipement de levage marin conçu pour la manutention de fret et le transfert de matériaux sur les ponts de navires et les plateformes offshore.
La grue hydraulique à flèche droite de 1 à 20T offre une capacité de levage stable, un fonctionnement fluide et une rotation complète à 360°, garantissant une manutention efficace du fret dans les environnements marins. Elle est actionnée par un système hydraulique avec un contrôle précis des mouvements de levage, de relevage et de rotation.
Comparée aux grues à flèche articulée, la conception à flèche droite offre une structure plus simple, une fiabilité accrue et un coût de maintenance réduit, ce qui en fait une solution rentable pour les navires disposant d'un espace de pont suffisant et d'exigences de levage standard.
Spécifications rapides
• Charge de travail sûre (SWL) : 1-20 tonnes
• Rayon de travail : 2-15 m
• Plage de rotation : 0-360°
• Vitesse de levage : 10-15 m/min
• Temps de relevage : 40-80 s
• Type d'entraînement : Système hydraulique
• Puissance du moteur : 7,5-132 kW
• Température de fonctionnement : -40°C à +50°C
• Traitement de surface : Sablage Sa2.5 + revêtement époxy
Paramètres techniques principaux
| SWL (Tonnes) | Rayon de travail (m) | Vitesse de rotation (tr/min) | Vitesse de levage (m/min) | Temps de relevage (secondes) | Puissance du moteur (kW) | Diamètre du socle (Φ mm) |
| 1 | 2-10 | 0,8-1 | 10-15 | 40-50 | 7,5 | 700 |
| 1,5 | 2-10 | 0,8-1 | 10-15 | 40-50 | 7,5-11 | 800 |
| 2 | 2-12 | 0,8-1 | 10-15 | 40-50 | 15-22 | 950 |
| 3 | 2-12 | 0,8-1 | 10-15 | 40-50 | 22-30 | 1050 |
| 5 | 2-12 | 0,8-1 | 10-15 | 50-60 | 22-37 | 1100 |
| 10 | 2-12 | 0,6-0,9 | 10-15 | 60-70 | 45 | 1700 |
| 15 | 3-15 | 0,6-0,8 | 10-15 | 65-75 | 55 | 1800 |
| 20 | 3-15 | 0,6-0,8 | 10-15 | 70-80 | 132 | 1900 |
Guide de sélection de grue
Étape 1 – Sélectionner la capacité de levage (SWL)
• 1-5T → levage léger (navires de pêche / petits navires)
• 5-10T → levage moyen et manutention sur pont
• 10-20T → manutention de fret lourd et opérations offshore
Étape 2 – Confirmer le rayon de travail
• Rayon court (2-6 m) → efficacité de levage plus élevée
• Rayon long (6-15 m) → couverture de pont plus large et opération flexible
Étape 3 – Sélectionner le type de grue
• Grue à flèche droite → structure simple, rentable, maintenance facile
• Grue à flèche articulée → fonctionnement flexible, adaptée aux ponts compacts
Étape 4 – Système hydraulique et puissance
• La puissance du moteur doit être sélectionnée en fonction de la SWL et de la fréquence de fonctionnement
• Fonctionnement continu → plage de puissance plus élevée recommandée
Note d'ingénierie :
La configuration finale de la grue doit être sélectionnée en fonction des exigences de levage, de l'espace d'installation, du cycle de service et des règles de la société de classification.
Conception personnalisée disponible pour les applications offshore et spéciales.
Performances techniques et explications
• Capacité de levage de 1 à 20T → adaptée à différentes exigences de manutention de fret
• Rotation à 360° → assure une couverture complète du pont et une opération flexible
• Température de fonctionnement de -40°C à +50°C → adaptée aux environnements marins difficiles
• Sablage Sa2.5 + revêtement époxy → améliore la résistance à la corrosion et la durée de vie
Structure et composants
Unité de puissance hydraulique | Mécanisme de rotation | Ensemble de flèche droite | Système de vérin hydraulique | Treuil et système de câble | Système de contrôle | Base et socle
Guide de configuration personnalisée et de demande
✔ Étape 1 – Capacité de levage (SWL) : 1-5T → applications légères | 5-10T → manutention de fret moyenne | 10-20T → opérations offshore lourdes
✔ Étape 2 – Rayon de travail : 2-6 m → efficacité de levage plus élevée | 6-15 m → plage de travail plus large
✔ Étape 3 – Type d'installation : Monté sur pont | Monté sur socle
✔ Étape 4 – Système de contrôle : Contrôle manuel | Commande à distance | Commande en cabine
✔ Étape 5 – Système de puissance et hydraulique : Moteur électrique + entraînement hydraulique | Système en boucle ouverte / fermée
✔ Étape 6 – Caractéristiques optionnelles : Mise à niveau du revêtement anti-corrosion | Conception antidéflagrante (en option) | Conception basse température (-40°C) | Peinture personnalisée
✔ Étape 7 – Environnement de travail : Pont de navire | Plateforme offshore | Port / havre
Envoyez-nous les informations ci-dessus pour recevoir des dessins techniques, la configuration et un devis.
Comment ça marche
La grue fonctionne grâce à un système hydraulique qui contrôle les mouvements de levage, de relevage et de rotation.
Les vérins hydrauliques fournissent une force de levage stable, tandis que le mécanisme de rotation permet une rotation douce à 360°, assurant une manutention de fret efficace et précise.
Applications
Manutention de fret sur pont de navire | Plateformes pétrolières et gazières offshore | Navires de pêche et aquaculture | Navires d'ingénierie marine | Opérations portuaires et de havre
Certifications et avantages
Certifications
CCS / NK / BV / ABS / DNV / LR / KR / RINA / IRS / RS / CRS
Avantages
Rotation complète à 360° pour un fonctionnement flexible | Système de levage hydraulique stable | Conception à flèche droite rentable | Performance fiable dans les environnements marins difficiles | Maintenance facile et longue durée de vie
Dessins et photos
• Dessin d'ensemble
• Photos du produit
• Dessin d'implantation
Informations de commande
• MOQ : 1 unité
• Délai de livraison : Basé sur le projet
• Paiement : T/T, L/C
• Personnalisation : Disponible
FAQ
Q1 : Comment choisir la bonne capacité de grue ?
R : Basé sur le poids de levage, le rayon de travail et la fréquence d'opération.
Q2 : Quand devrais-je choisir une grue à flèche droite ?
R : Lorsque le navire dispose d'un espace de pont suffisant et d'exigences de levage standard.
Q3 : Quelle est la différence entre une grue à flèche droite et une grue à flèche articulée ?
R : Les grues à flèche droite sont plus simples et plus rentables, tandis que les grues à flèche articulée offrent une plus grande flexibilité.
Q4 : La grue peut-elle être personnalisée ?
R : Oui, la capacité de levage, le rayon de travail et le système hydraulique peuvent être personnalisés en fonction des exigences du projet.