Chaîne d'ancre sans goujons galvanisée à chaud | Grades de maillons ouverts U1, U2 et U3

Chaîne d'ancrage galvanisée à chaud sans tiges.

Vue d'ensemble du produit

La chaîne d'ancrage galvanisée à chaud, également appelée chaîne d'ancrage à maillons ouverts, est fournie pour les arrangements d'ancrage maritimes qui nécessitent une chaîne à maillons courts sans maillons croisés.La géométrie de liaison ouverte élimine le risque de broches lâches et réduit le nombre de composants, tandis que la finition galvanisée fournit une couche supplémentaire de protection contre la corrosion pour le stockage, la manutention du pont et le service dans les environnements marins.

Cette page couvre les catégories U1, U2 et U3 en diamètres nominaux de 12,5 mm à 70 mm. La chaîne provient d'usines spécialisées dans les chaînes et est fournie en tant que produit commercialisé;la norme applicablePour chaque commande, il faut confirmer l'état des travaux approuvés, l'état du traitement thermique, les charges de résistance et de rupture, les spécifications de galvanisation et la portée du certificat de classification.La chaîne d'amarrage offshore de catégories R3 / R3S / R4 ou équivalente est un domaine technique et de certification distinct et ne doit pas être sélectionnée dans le tableau de catégories U de cette page..

Spécifications rapides

• Type de produit: chaîne d'ancrage sans broche / enchaînement ouvert -> pas de broche croisée, évitant les problèmes de relâchement des broches et simplifiant l'inspection des broches.
• Diamètre de la chaîne: 12,5 mm à 70 mm -> couvre la gamme de chaînes d'ancrage marines fournies indiquée dans le tableau technique.
• Grades: U1, U2 et U3 -> le grade et les conditions de traitement thermique doivent correspondre aux spécifications du récipient ou du projet approuvés.
• Longueur du tir: 25,0 m à 27,5 m -> confirmer la longueur finale exacte, la tolérance, l'arrangement de jointure et le nombre de tir avant de faire une offre.
• Proportions des maillons: L = 6D et B = 3.6D dans le tableau fourni -> utile pour les contrôles du pare-brise, du bouchon de la chaîne, du casier et de l'interface de connexion.
• Construction: Barre d'acier laminée soudé à l'aide d'un bouton flash -> contrôle du processus de soudage, élimination du flash, inspection dimensionnelle et traçabilité sont les principaux contrôles de l'approvisionnement.
• Traitement de surface: galvanisée à chaud sous forme de focale -> norme de revêtement en zinc, masse/épaisseur du revêtement, protection des fils et procédure de retouche doivent être confirmés.
• Portée de l'inspection: les essais de matériaux, la charge de preuve, la charge de rupture et le test NDT spécifié peuvent être organisés -> le témoignage final et la délivrance du certificat dépendent du plan d'inspection approuvé pour l'achat et la classe.

Principaux paramètres techniques

Guide de sélection et d'enquête

Étape 1: Confirmer le service: ancrage du navire, chaîne de remplacement, arrangement spécial de liaison courte ou application d'amarrage offshore spécifiée séparément.

Étape 2: Confirmer le diamètre nominal, la qualité, la charge de résistance et la charge de rupture requises, la norme applicable, la base de numéro d'équipement et le dessin d'homologation.

Étape 3: Confirmer la disposition complète de la chaîne: nombre et longueur des tirages, maillons de bout / maillons élargis si nécessaire, maillons de jonction, maillons d'ancrage, pivot,et la compatibilité avec le pare-brise et le bouchon de la chaîne.

Étape 4: Confirmer le matériau et la finition: U1 / U2 / U3, état de traitement thermique, norme de galvanisation à chaud et épaisseur de revêtement requise, ou finition alternative peinte en noir / soufflée.

Étape 5: Confirmer l'étendue de l'inspection et du certificat avant le devis: travaux de chaîne approuvés, traçabilité des matériaux, tests de résistance et de rupture, inspection dimensionnelle, exigences UT / MT, témoignage de classe,et émetteur du certificat.

Étape 6: indiquer la quantité, le type de récipient, le lieu d'installation, la destination, le délai de livraison requis, le dessin approuvé ou les photos de la chaîne existante, ainsi que toute exigence d'emballage ou de conservation.

La structure

Flash-butt welded open link | Studless short-link geometry | Weld and flash-removal zone | Interlocking link bearing surfaces | Galvanized external surface | Marking and traceability identification | End connection according to approved chain arrangement

Les avantages de la chaîne d'approvisionnement, des tests et de la qualité

• La géométrie sans borne élimine la borne transversale séparée, éliminant un problème connu de relâchement des bornes et permettant un accès visuel direct autour du corps du maillon.
• L'absence d'un cordon peut réduire le poids par rapport à un dispositif de cordon comparable; la masse réelle de l'unité et l'adéquation du système doivent suivre le tableau fourni et la conception approuvée.
• La forme à liaison ouverte peut accueillir des arrangements de chaînes sélectionnés sans liaison finale dédiée dans certains systèmes, mais le diamètre de connexion, la zone de roulement, l'articulation,et l'homologation de classe doit être vérifiée avant la livraison.
• Le soudage à l'aide d'un bouton flash, le retrait du bouton flash, la formation des maillons, le contrôle des dimensions et le traitement thermique, le cas échéant, doivent être effectués selon la procédure approuvée pour les travaux de chaîne.
• Les essais de charge probante et de charge de rupture sont des contrôles d'acceptation distincts; aucune des valeurs ne doit être présentée sous forme de SWL et la chaîne ne doit pas être sélectionnée en appliquant un facteur de sécurité arbitraire au tableau.
• La galvanisation à chaud ajoute une couche de zinc sacrificielle, mais l'épaisseur du revêtement, l'adhérence, la réparation locale, la manipulation des dommages et la compatibilité avec les poches de chaîne et les interfaces mobiles restent spécifiques au projet.
• En tant que produit fourni, la cotation doit indiquer l'usine réelle de la chaîne, le champ de fabrication approuvé, la voie du certificat, le marquage, les dossiers d'essai, les accessoires, la conservation,et de l'emballage plutôt que d'impliquer une fabrication interne.

Attributs personnalisés

• Catégorie du produit: Fourniture de chaînes d'ancrage maritimes -> cette page couvre les chaînes galvanisées sans joints ouverts plutôt que les chaînes à joints.
• Diamètre nominal: 12,5-70 mm -> confirmer par rapport à la conception du récipient, à l'équipement de manutention et au tableau de charge d'essai requis.
• Grade: U1/U2/U3 -> la désignation de grade doit être liée à une norme identifiée et à une voie de fabrication approuvée.
• Longueur de prise de vue: 25,0-27,5 m -> longueur et tolérance exactes doivent être indiquées dans la commande.
• Construction: Barre d'acier laminée soudés à l'aide d'un bouton flash -> processus de soudage, élimination de l'éclair, formage et vérification dimensionnelle font partie du contrôle de la qualité de l'approvisionnement.
• Traitement de surface: galvanisée à chaud -> la norme de revêtement et les exigences minimales en zinc doivent être confirmées; la peinture noire ou une autre finition peut être indiquée séparément.
• Test: charge de preuve / charge de rupture / tests de matériaux / NDT spécifié -> fréquence, critères d'acceptation, témoignage et rapport suivent l'ordre et le plan de classification.
• Statut de la fourniture: Produit commercialisé / distribué -> provenant d'usines spécialisées en chaîne; l'identité du fabricant et l'approbation des usines sont confirmées pour la commande.
• Exigence de certificat: disponible en fonction de la portée du projet -> la certification de classification n'est pas automatique et doit être approuvée avant la production et les essais.

Comment fonctionne- t- il?

Anchor or termination receives line tension -> Interlocking studless links transfer axial load along the chain -> Link geometry permits articulation through the approved handling route -> Load is transmitted to the chain stopper, boucle d'arrosage ou terminaison d'amarrage approuvée -> La chaîne est inspectée, conservée et stockée après récupération

Applications

Ship anchoring systems | Workboats and service vessels | Replacement anchor-chain assemblies | Special short-link arrangements accepted by the selected class society | Offshore mooring projects only under a separate R-grade specification and approval basis

Certifications et avantages

L'inspection et la certification de classification peuvent être organisées en fonction de la norme applicable, des travaux de chaîne approuvés, de la traçabilité des matériaux, de la portée des essais et des exigences du projet.L'IACS publie des exigences unifiées mais ne délivre pas elle-même les certificats de produits; la société de classification ou le fabricant sélectionné délivre le certificat applicable.

Certification: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificat d'essai du fabricant

Dessin et photos

Questions fréquentes

Q1: Quelle est la différence entre une chaîne à maillons ouverts sans maillons et une chaîne d'ancrage à maillons?

R1: Un maillon sans borne n'a pas de borne transversale, donc il n'y a pas de problème de relâchement des bornes et le corps du maillon est plus facile à inspecter.La chaîne à maillons courts sans enchevêtrement n'est pas un substitut universel à la chaîne d'ancrage des naviresLa disposition du récipient, la norme applicable, la géométrie du pare-brise et du bouchon, les charges d'essai et l'acceptation de la classification doivent être confirmées.

Q2: Comment choisir le diamètre et la qualité corrects?

A2: Utiliser la base de conception du navire ou du projet, la norme de chaîne applicable, les charges de résistance et de rupture requises, l'analyse du nombre d'équipements ou de l'amarrage, ainsi que la compatibilité avec le pare-brise, le bouchon de chaîne,tuyau de hawseLes valeurs du tableau sont des charges d'essai et non des SWL.

Q3: La galvanisation, la NDT, les essais de résistance et les certificats de classe sont-ils inclus automatiquement?

R3: Non. Le devis doit définir la norme de galvanisation et les exigences en matière de revêtement, la méthode et la fréquence des essais NDT, le champ d'application des essais de résistance et de rupture, le témoignage, l'approbation du fabricant, le marquage,et l'émetteur du certificatCes articles sont fournis conformément à la commande confirmée et au plan d'inspection du projet.